Audi Q7 Brandstofdruk sensor
06J 906 051 F
Gewicht (kg) | 0,042 |
Voor OE nummer | 06J 906 051 F |
- --37%
Directe Injectie, D-vorm
Gewicht (kg) | 0,04 |
Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Aantal contacten | 3 |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
- --55%
06J 906 051 C, Benzine, Directe Injectie, Hogedruk zijde
Voor OE nummer | 06J 906 051 C |
Brandstoftype | Benzine |
Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Aantal contacten | 3 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Hogedruk zijde |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Stekkerkleur | Zwart |
- -10%
06J 906 051 C, OE EQUIVALENT, Benzine, Directe Injectie
Voor OE nummer | 06J 906 051 C |
Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Brandstoftype | Benzine |
Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Aantal contacten | 3 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Hogedruk zijde |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Stekkerkleur | Zwart |
06J 906 051 F, Benzine, Directe Injectie, Hogedruk zijde
Voor OE nummer | 06J 906 051 F |
Brandstoftype | Benzine |
Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Aantal contacten | 3 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Hogedruk zijde |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Stekkerkleur | Zwart |
- -16%
06H 906 051 G, Benzine, Directe Injectie, Lagedruk zijde
Voor OE nummer | 06H 906 051 G |
Brandstoftype | Benzine |
Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Aantal contacten | 3 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Lagedruk zijde |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Stekkerkleur | Zwart |
059 919 523A, OE EQUIVALENT, M12x1,5 mm
Voor OE nummer | 059 919 523A |
Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Schroefdraadmaat | M12x1,5 mm |
Sleutelwijdte | 17 |
Sensortype | NTC |
Aantal contacten | 2 |
Connectorhuisvorm | Ovaal |
06H 906 051 J, Directe Injectie, Geschroefd, Lagedruk zijde
Voor OE nummer | 06H 906 051 J |
Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Monteerwijze | Geschroefd |
Aantal contacten | 3 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Lagedruk zijde |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Stekkerkleur | Zwart |
03C 906 051 C, Van rail naar rail, D-vorm, Geel-transparant
Voor OE nummer | 03C 906 051 C |
Inbouwplaats | Van rail naar rail |
Aantal contacten | 3 |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Stekkerkleur | Geel-transparant |
- -13%
Links, Common rail
Inbouwplaats | Links |
Brandstoftoevoer | Common rail |
- -18%
M18X1,5, Common rail
Aantal aansluitingen | 3 |
Schroefdraadmaat | M18X1,5 |
Brandstoftoevoer | Common rail |
- -9%
M12X1,5, Common rail
Aantal aansluitingen | 3 |
Schroefdraadmaat | M12X1,5 |
Brandstoftoevoer | Common rail |
- -18%
- -65%
- -65%
- -65%
- -65%
NTC, Zonder behuizing, Met afdichtring, Met verbindingsstuk
Sensortype | NTC |
Behuizing | Zonder behuizing |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring, Met verbindingsstuk |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -62%
Zuigleiding, M 10, Geschroefd
Schroefdraad lengte [mm] | 9,5 |
Spoed [mm] | 1,0 |
Inbouwplaats | Zuigleiding |
Schroefdraadmaat | M 10 |
Sleutelwijdte | 27 |
Monteerwijze | Geschroefd |
Aantal contacten | 3 |
Behuizingskleur | Zwart |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -60%
FPM (Fluor-Kautschuk)
Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
Hoogte [mm] | 13 |
Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Binnendiameter [mm] | 115 |
Buitendiameter [mm] | 135 |
- -60%
Brandstoffilterbuis, M 10, Directe Injectie
Schroefdraad lengte [mm] | 14 |
Spoed [mm] | 1 |
Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
Druk (bar) | 140 |
Schroefdraadmaat | M 10 |
Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
Sleutelwijdte | 27 |
Monteerwijze | Geschroefd |
Aantal contacten | 3 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Hogedruk zijde |
Behuizingskleur | Zwart |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -60%
Brandstoffilterbuis, M 18, Geschroefd
Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
Spoed [mm] | 1,5 |
Bedrijfsdruk [bar] | 2000 |
Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis |
Schroefdraadmaat | M 18 |
Sleutelwijdte | 27 |
Monteerwijze | Geschroefd |
Aantal contacten | 3 |
Behuizingskleur | Zwart |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Behuizingsmateriaal | Kunststof |
- -60%
Brandstoffilterbuis, Links, M 18
Bedrijfsdruk [bar] | 2000 |
Schroefdraad lengte [mm] | 12,5 |
Spoed [mm] | 1,5 |
Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis, Links |
Schroefdraadmaat | M 18 |
Sleutelwijdte | 27 |
Monteerwijze | Geschroefd |
Aantal contacten | 3 |
Behuizingskleur | Zwart |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -60%
Links, Brandstoffilterbuis, M 12
Schroefdraad lengte [mm] | 10,5 |
Spoed [mm] | 1,5 |
Bedrijfsdruk [bar] | 2000 |
Inbouwplaats | Links, Brandstoffilterbuis |
Schroefdraadmaat | M 12 |
Sleutelwijdte | 27 |
Monteerwijze | Geschroefd |
Aantal contacten | 3 |
Behuizingskleur | Zwart |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -67%
Brandstoffilterbuis, Links, M 12
Schroefdraad lengte [mm] | 10,5 |
Spoed [mm] | 1,5 |
Bedrijfsdruk [bar] | 1800 |
Inbouwplaats | Brandstoffilterbuis, Links |
Schroefdraadmaat | M 12 |
Sleutelwijdte | 27 |
Monteerwijze | Geschroefd |
Aantal contacten | 3 |
Behuizingskleur | Natuur |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -60%
M 12, Geschroefd, Zwart
Schroefdraad lengte [mm] | 10,5 |
Spoed [mm] | 1,5 |
Bedrijfsdruk [bar] | 1600 |
Schroefdraadmaat | M 12 |
Sleutelwijdte | 27 |
Monteerwijze | Geschroefd |
Aantal contacten | 3 |
Behuizingskleur | Zwart |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -60%
Hogedrukpomp (lagedrukzijde), M 10, Geschroefd
Schroefdraad lengte [mm] | 11 |
Spoed [mm] | 1 |
Inbouwplaats | Hogedrukpomp (lagedrukzijde) |
Druk (bar) | 11 |
Schroefdraadmaat | M 10 |
Sleutelwijdte | 24 |
Monteerwijze | Geschroefd |
Aantal contacten | 3 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
Behuizingskleur | Zwart |
Connectorhuisvorm | D-vorm |
Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
- -60%
- -54%
Common rail, Zwart
Brandstoftoevoer | Common rail |
Druk (bar) tot | 2200 |
Aantal contacten | 3 |
Stekkerkleur | Zwart |
- -65%
- -60%
- -59%
M10x1,0
Schroefdraadmaat | M10x1,0 |
Aantal contacten | 3 |
Druk van [kPA] | 100 |
Druk tot [kPA] | 1175 |
- -60%