BMW 3 serie Brandstofpomp
Uitlaatgasturbo, 7792412F*, Elektrisch
Laadtype | Uitlaatgasturbo |
Voor OE nummer | 7792412F* |
Werkwijze | Elektrisch |
- -3%
Uitlaatgasturbo, Elektrisch
Laadtype | Uitlaatgasturbo |
Voor OE nummer | 2287496 |
Werkwijze | Elektrisch |
Uitlaatgasturbo, Elektrisch
Voor OE nummer | 7797782 |
Laadtype | Uitlaatgasturbo |
Werkwijze | Elektrisch |
Uitlaatgasturbo, Elektrisch
Laadtype | Uitlaatgasturbo |
Werkwijze | Elektrisch |
Uitlaatgasturbo, Elektrisch
Laadtype | Uitlaatgasturbo |
Werkwijze | Elektrisch |
- --3%
Uitlaatgasturbo, Elektrisch
Laadtype | Uitlaatgasturbo |
Werkwijze | Elektrisch |
Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar), Elektrisch
Voor artikelnummer | 66047 |
Laadtype | Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar) |
Werkwijze | Elektrisch |
Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar), Elektrisch
Voor artikelnummer | 66051 |
Laadtype | Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar) |
Werkwijze | Elektrisch |
Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar), Elektrisch
Voor artikelnummer | 66058 |
Laadtype | Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar) |
Werkwijze | Elektrisch |
- -2%
Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar), Elektrisch
Voor artikelnummer | 66087 |
Laadtype | Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar) |
Werkwijze | Elektrisch |
- -1%
Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar), Elektrisch
Laadtype | Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar) |
Werkwijze | Elektrisch |
Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar), Elektrisch
Laadtype | Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar) |
Werkwijze | Elektrisch |
- -4%
Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar), Elektrisch
Voor artikelnummer | 66093 |
Laadtype | Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar) |
Werkwijze | Elektrisch |
- -5%
Uitlaatgasturbo, Elektrisch
Laadtype | Uitlaatgasturbo |
Werkwijze | Elektrisch |
Aantal contacten (ingang) [-polig ] | 16 |
Aantal contacten (uitgang) [-polig ] | 4 |
Aantal aansluitingen | 2 |
- -18%
Voor OE nummer | 16147411596 |
Aantal contacten (ingang) [-polig ] | 16 |
Aantal contacten (uitgang) [-polig ] | 4 |
Aantal aansluitingen | 2 |
- -21%
Electrisch
Bedrijfsdruk [bar] | 5 |
Werkwijze | Electrisch |
Aantal [l/h] | 150 |
Electrisch, OE EQUIVALENT
Bedrijfsdruk [bar] | 5 |
Werkwijze | Electrisch |
Aantal [l/h] | 150 |
Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Electrisch, multi point Injectie
Binnendiameter 2 [mm] | 12 |
Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
Werkwijze | Electrisch |
Aantal [l/h] | 130 |
Injectiesysteem | Multi point Injectie |
Electrisch, OE EQUIVALENT, Turbo
Binnendiameter [mm] | 12 |
Bedrijfsdruk [bar] | 1 |
Werkwijze | Electrisch |
Spanning (Volt) | 12 |
Aantal [l/h] | 80 |
Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Versie | Turbo |
Electrisch, multi point Injectie
Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
Werkwijze | Electrisch |
Aantal [l/h] | 120 |
Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -24%
Electrisch, Diesel
Bedrijfsdruk [bar] | 0,5 |
Werkwijze | Electrisch |
Brandstoftype | Diesel |
Aantal [l/h] | 100 |
- -15%
Electrisch, multi point Injectie
Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
Werkwijze | Electrisch |
Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -15%
Electrisch, Diesel
Bedrijfsdruk [bar] | 0,5 |
Werkwijze | Electrisch |
Brandstoftype | Diesel |
Aantal [l/h] | 170 |
- -17%
Electrisch, Diesel, OE EQUIVALENT
Bedrijfsdruk [bar] | 0,5 |
Werkwijze | Electrisch |
Brandstoftype | Diesel |
Aantal [l/h] | 170 |
Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Electrisch, Diesel
Bedrijfsdruk [bar] | 0,5 |
Werkwijze | Electrisch |
Brandstoftype | Diesel |
- -5%
Electrisch, multi point Injectie
Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
Werkwijze | Electrisch |
Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -13%
Electrisch, multi point Injectie, OE EQUIVALENT
Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
Werkwijze | Electrisch |
Aantal [l/h] | 130 |
Injectiesysteem | Multi point Injectie |
Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Electrisch, Diesel
Bedrijfsdruk [bar] | 5 |
Werkwijze | Electrisch |
Brandstoftype | Diesel |
Aantal [l/h] | 75 |
- -1%