Mitsubishi Differentieel keerring

NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte 1 [mm] | 11 |
Hoogte 2 [mm] | 19 |
Buitendiameter 1 [mm] | 64 |
Binnendiameter1 [mm] | 36 |
- -36%

NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte 1 [mm] | 12,5 |
Buitendiameter 1 [mm] | 62 |
Binnendiameter1 [mm] | 37 |

ACM (Polyacryl-Rubber)
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
Hoogte 1 [mm] | 12 |
Buitendiameter 1 [mm] | 65 |
Binnendiameter1 [mm] | 35 |
- -26%

NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte 1 [mm] | 8,5 |
Buitendiameter 1 [mm] | 58 |
Binnendiameter1 [mm] | 35 |
- -33%

NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte 1 [mm] | 9 |
Buitendiameter 1 [mm] | 75 |
Binnendiameter1 [mm] | 51 |
- -28%

ACM (Polyacryl-Rubber)
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
Hoogte 1 [mm] | 9 |
Buitendiameter 1 [mm] | 54 |
Binnendiameter1 [mm] | 35 |
- -1%

ACM (Polyacryl-Rubber), Met stofkaplip
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
Hoogte 1 [mm] | 9 |
Stofkap | Met stofkaplip |
Buitendiameter 1 [mm] | 56 |
Binnendiameter1 [mm] | 37 |
- -22%

ACM (Polyacryl-Rubber)
Hoogte 1 [mm] | 8 |
Buitendiameter 1 [mm] | 80 |
Binnendiameter1 [mm] | 64 |
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
- -56%

ACM (Polyacryl-Rubber)
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
Hoogte 1 [mm] | 12,5 |
Hoogte 2 [mm] | 19,5 |
Buitendiameter 1 [mm] | 92 |
Binnendiameter1 [mm] | 43 |
- -31%

ACM (Polyacryl-Rubber)
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
Hoogte 1 [mm] | 12 |
Hoogte 2 [mm] | 15,8 |
Buitendiameter 1 [mm] | 72 |
Binnendiameter1 [mm] | 42 |
- -29%

Aandrijfas, ACM (Polyacryl-Rubber)
Inbouwplaats | Aandrijfas |
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
Hoogte 1 [mm] | 5 |
Hoogte 2 [mm] | 14,5 |
Buitendiameter 1 [mm] | 56,3 |
Binnendiameter1 [mm] | 42 |
- -1%

ACM (Polyacryl-Rubber)
Hoogte 1 [mm] | 10 |
Buitendiameter 1 [mm] | 80 |
Binnendiameter1 [mm] | 66 |
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
- -56%

ACM (Polyacryl-Rubber)
Hoogte 1 [mm] | 8 |
Buitendiameter 1 [mm] | 75 |
Binnendiameter1 [mm] | 59 |
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
- -56%

FPM (Fluor-Kautschuk), Linkse draaibeweging
Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
Hoogte 1 [mm] | 7,5 |
Buitendiameter 1 [mm] | 111 |
Binnendiameter1 [mm] | 91 |

2 jaar garantie, Achteras, Achter
Garantie | 2 jaar garantie |
Gewicht [g] | 58 |
Inbouwplaats | Achteras |
Binnendiameter [mm] | 85 |
Buitendiameter [mm] | 105 |
Hoogte 1 [mm] | 13 |
Hoogte 2 [mm] | 9,5 |
- -58%
- -40%

Vierwielaandrijving, rechts, Achteras
Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Aantal | 2 |
Inbouwplaats | Rechts, Achteras |
- -59%
- -59%

Versnellingsbak zijde
Gewicht [kg] | 0,0336 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |

NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 824N
Binnendiameter [mm] | 52 |
Buitendiameter [mm] | 65 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 9 |
Bouwwijze radiaalasdichting | 824N |
- -9%

NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 822S
Binnendiameter [mm] | 45 |
Buitendiameter [mm] | 58 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 9 |
Bouwwijze radiaalasdichting | 822S |
- -19%

NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 822S
Binnendiameter [mm] | 50 |
Buitendiameter [mm] | 65 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 10 |
Bouwwijze radiaalasdichting | 822S |

NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 822S
Binnendiameter [mm] | 37 |
Buitendiameter [mm] | 62 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Hoogte [mm] | 14 |
Bouwwijze radiaalasdichting | 822S |

NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 822S
Binnendiameter [mm] | 45 |
Buitendiameter [mm] | 72 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dikte [mm] | 19,5 |
Hoogte [mm] | 12 |
Bouwwijze radiaalasdichting | 822S |
- -24%

NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 827S
Binnendiameter [mm] | 35 |
Buitendiameter [mm] | 56 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Dikte [mm] | 12,5 |
Hoogte [mm] | 9 |
Bouwwijze radiaalasdichting | 827S |
- -13%
- -61%