Honda Civic Dynamo
Voor voertuigen met 12V boordspanning, V-riemschijf, Met geïntegreerde regelaar
Positie / graad | 0 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 80 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -57%
Li 40, voor voertuigen met 12V boordspanning, V-riemschijf, Met geïntegreerde regelaar
Diameter [mm] | 121 |
Positie / graad | Li 40 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 75 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 62 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -61%
Li 25, V-riemschijf, Luchtgekoeld
Positie / graad | Li 25 |
Laadstroom [A] | 80 |
Ribbenaantal | 4 |
Riemschijf-Ø [mm] | 62 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -73%
Li 25, V-riemschijf, Luchtgekoeld
Positie / graad | Li 25 |
Laadstroom [A] | 95 |
Ribbenaantal | 4 |
Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -58%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, V-riemschijf, Luchtgekoeld
Diameter [mm] | 130 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 100 |
Ribbenaantal | 7 |
Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
Diameter [mm] | 135 |
Laadstroom [A] | 130 |
Ribbenaantal | 7 |
Riemschijf-Ø [mm] | 70 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -58%
Li 53, V-riemschijf, Luchtgekoeld
Positie / graad | Li 53 |
Laadstroom [A] | 95 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 62 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -65%
Re 85, V-riemschijf, Luchtgekoeld
Positie / graad | Re 85 |
Laadstroom [A] | 90 |
Ribbenaantal | 7 |
Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -63%
V-riemschijf, Luchtgekoeld
Laadstroom [A] | 70 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 62 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -57%
Li 25, voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
Positie / graad | Li 25 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 7 |
Riemschijf-Ø [mm] | 70 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -57%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, V-riemschijf, Luchtgekoeld
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 95 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
Enkelvoudige zwaaiarm
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Positie / graad | 0 |
Laadstroom [A] | 75 |
Ribbenaantal | 4 |
Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -18%
Enkelvoudige zwaaiarm, Draairichting tegen de klok in, Met riemschijf
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
Positie / graad | 0 |
Aantal gaten | 2 |
Laadstroom [A] | 70 |
Ribbenaantal | 4 |
Riemschijf-Ø [mm] | 64 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%
Enkelvoudige zwaaiarm
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Positie / graad | 0 |
Laadstroom [A] | 35 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -15%
Dubbele zwaaiarm
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Positie / graad | 0 |
Laadstroom [A] | 50 |
Riemschijf-Ø [mm] | 76 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -15%
Dubbele zwaaiarm, li 10, met aansluiting voor toerentalmeter
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Positie / graad | Li 10 |
Laadstroom [A] | 50 |
Riemschijf-Ø [mm] | 80 |
Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -16%
Enkelvoudige zwaaiarm, re 25
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Positie / graad | Re 25 |
Laadstroom [A] | 55 |
Ribbenaantal | 3 |
Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -18%
Enkelvoudige zwaaiarm
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Positie / graad | 0 |
Laadstroom [A] | 65 |
Ribbenaantal | 3 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -16%
Enkelvoudige zwaaiarm, re 25
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Positie / graad | Re 25 |
Laadstroom [A] | 60 |
Ribbenaantal | 3 |
Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -18%
Enkelvoudige zwaaiarm
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Positie / graad | 0 |
Laadstroom [A] | 60 |
Ribbenaantal | 3 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -18%
Enkelvoudige zwaaiarm, li 25
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Positie / graad | Li 25 |
Laadstroom [A] | 70 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -16%
Dubbele zwaaiarm, Draairichting met de klok mee, Met riemschijf
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Positie / graad | 0 |
Aantal gaten | 2 |
Laadstroom [A] | 70 |
Ribbenaantal | 4 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -18%
Enkelvoudige zwaaiarm, Draairichting met de klok mee, Met riemschijf
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Positie / graad | 0 |
Aantal gaten | 2 |
Laadstroom [A] | 65 |
Ribbenaantal | 3 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%
Enkelvoudige zwaaiarm, Draairichting tegen de klok in, Met riemschijf
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
Positie / graad | 0 |
Aantal gaten | 2 |
Laadstroom [A] | 70 |
Ribbenaantal | 4 |
Riemschijf-Ø [mm] | 62 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%
Flensbevestiging
Bevestigingswijze | Flensbevestiging |
Laadstroom [A] | 75 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -16%
Laadstroom [A] | 80 |
Ribbenaantal | 6 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -15%
Enkelvoudige zwaaiarm, li 40
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Positie / graad | Li 40 |
Laadstroom [A] | 65 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 62 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 145,20 |
- -18%
Flensbevestiging, 4 PIN, B+(M6)
Bevestigingswijze | Flensbevestiging |
Laadstroom [A] | 100 |
Stekkeruitvoering-ID | 4 PIN |
Ribbenaantal | 7 |
Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
Klem | B+(M6) |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -33%
B+(M8)
Positie / graad | 0 |
Laadstroom [A] | 130 |
Riemschijf-Ø [mm] | 70 |
Klem | B+(M8) |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 145,20 |
- -33%
B+(M6)
Positie / graad | 0 |
Laadstroom [A] | 80 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
Klem | B+(M6) |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%
Dubbele zwaaiarm, re 80, B+ (6mm)
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 60 |
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Positie / graad | Re 80 |
Laadstroom [A] | 90 |
Ribbenaantal | 7 |
Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
Klem | B+ (6mm) |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -33%
- -8%