Nissan Interstar Dynamo

Draairichting met de klok mee, V-riemschijf, Met riemschijf
Gewicht [kg] | 9,6 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 8 |
Riemschijf-Ø [mm] | 73 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 28 |
Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -30%

Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, V-riemschijf, Met riemschijf
Gewicht [kg] | 8,2 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
Laadstroom [A] | 110 |
Ribbenaantal | 8 |
Riemschijf-Ø [mm] | 72 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 28 |
Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -16%

Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, V-riemschijf, Met riemschijf
Gewicht [kg] | 8,5 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 8 |
Riemschijf-Ø [mm] | 73 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 28 |
Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -30%

Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, V-riemschijf, Met riemschijf
Gewicht [kg] | 9 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 8 |
Riemschijf-Ø [mm] | 61 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 28 |
Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -33%

Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, V-riemschijf, Met riemschijf
Gewicht [kg] | 7,5 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
Laadstroom [A] | 80 |
Ribbenaantal | 8 |
Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 28 |
Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -30%

Draairichting met de klok mee, Vierpunts-bevestiging, V-riemschijf, Met riemschijf
Gewicht [kg] | 7,4 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
Laadstroom [A] | 80 |
Ribbenaantal | 8 |
Riemschijf-Ø [mm] | 72 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 28 |
Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -16%

Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, V-riemschijf, Met riemschijf
Gewicht [kg] | 7,6 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
Laadstroom [A] | 80 |
Ribbenaantal | 8 |
Riemschijf-Ø [mm] | 73 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 28 |
Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -16%

Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, V-riemschijf, Met riemschijf
Gewicht [kg] | 8,9 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 8 |
Riemschijf-Ø [mm] | 72 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 28 |
Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -16%

Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, V-riemschijf, Met riemschijf
Gewicht [kg] | 9,2 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 8 |
Riemschijf-Ø [mm] | 83 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 28 |
Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -30%

Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 7 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%

Met vrijlooppully
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 7 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%

Met vrijlooppully
Laadstroom [A] | 135 |
Ribbenaantal | 7 |
Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 145,20 |
- -33%

Premium, voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully
Kwaliteit | Premium |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Nieuw onderdeel | |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 8,31 |
- -30%

Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, Met geïntegreerde regelaar
Diameter [mm] | 139 |
Totale lengte [mm] | 197 |
Positie / graad | 0 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 135 |
Ribbenaantal | 7 |
Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -62%

Li 90, voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
Positie / graad | Li 90 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 7 |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -64%

Li 90, Met vrijlooppully
Positie / graad | Li 90 |
Laadstroom [A] | 125 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -61%

Met vrijlooppully
Laadstroom [A] | 125 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal gaten voor montage | 4 |
Spanning (Volt) | 12 |
- -36%

Met vrijlooppully
Laadstroom [A] | 125 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal gaten voor montage | 4 |
Spanning (Volt) | 12 |
- -19%

Gewicht [kg] | 6,58 |
Laadstroom [A] | 125 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |

Gewicht [kg] | 5 |
Laadstroom [A] | 75 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |

Draairichting met de klok mee, Vierpunts-bevestiging, R 90, Met riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
Gewicht [kg] | 5,25 |
Positie / graad | R 90 |
Laadstroom [A] | 100 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |

Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8,5 |
Nettogewicht [kg] | 6,1 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 125 |
Stekkeruitvoering-ID | 0129 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Klem | M8 |
Spanning (Volt) | 12 |
Statiegeld/loodtoeslag | 121,62 |
- -69%

Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, L-D(Dummy) Plug84
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8 |
Nettogewicht [kg] | 6,5 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 120 |
Stekkeruitvoering-ID | 0084 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Klem | L-D(Dummy) Plug84, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 54,73 |
- -65%

Voor voertuigen met 12V boordspanning, L-DFM, M8 B+
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8 |
Nettogewicht [kg] | 6,7 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 150 |
Stekkeruitvoering-ID | 0129 |
Ribbenaantal | 7 |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Klem | L-DFM, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 18,25 |
- -68%

Draairichting met de klok mee, 23100-00Q2F, B+,L,DFM, Met vrijlooppully
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 43 |
Laadstroom [A] | 150 |
Voor OE nummer | 23100-00Q2F |
Stekkeruitvoering-ID | B+,L,DFM |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal groeven | 7 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |

Draairichting met de klok mee, B+,L,DFM, Met vrijlooppully
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 43,5 |
Laadstroom [A] | 150 |
Voor OE nummer | 8200251006 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,L,DFM |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal groeven | 7 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |

Draairichting met de klok mee, B+,L,DFM, Met vrijlooppully
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 42 |
Laadstroom [A] | 120 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,L,DFM |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal groeven | 6 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -9%

Draairichting met de klok mee, B+,L, Met vrijlooppully
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 43,5 |
Laadstroom [A] | 120 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,L |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal groeven | 5 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |

Draairichting met de klok mee, B+,L,DFM, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 42 |
Laadstroom [A] | 125 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,L,DFM |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Aantal groeven | 6 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |

Draairichting met de klok mee, B+,L,S, Met vrijlooppully
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 50 |
Laadstroom [A] | 135 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,L,S |
Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal groeven | 7 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |

Lengte 3 [mm] | 61 |
Lengte 2 [mm] | 14 |
Laadstroom [A] | 125 |
Spanning (Volt) | 12 |
- -58%