Peugeot 106 Dynamo
![Valeo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/valeo-partbrand-462.jpg)
Draairichting met de klok mee, L 20, Dubbele zwaaiarm, Zonder riemschijf
Gewicht (kg) | 4,7 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Positie / graad | L 20 |
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 40 |
Riemschijven | Zonder riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 28 |
Aansluittechniek | B+(M6) |
Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -16%
![Valeo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/valeo-partbrand-462.jpg)
Draairichting met de klok mee, 4-puntbevestiging, V-riemschijf, Met riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Gewicht (kg) | 5,4 |
Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
Laadstroom [A] | 110 |
Ribbenaantal | 7 |
Riemschijf-Ø [mm] | 86 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 28 |
Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
Statiegeld/loodtoeslag | 72,60 |
- -17%
![Valeo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/valeo-partbrand-462.jpg)
Draairichting met de klok mee, L 55, Dubbele zwaaiarm, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Gewicht (kg) | 5,8 |
Positie / graad | L 55 |
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 70 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 14 |
Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -18%
![Valeo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/valeo-partbrand-462.jpg)
Draairichting met de klok mee, L 45, Enkelvoudige zwaaiarm, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Gewicht (kg) | 5,72 |
Positie / graad | L 45 |
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 80 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 14 |
Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -16%
![Valeo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/valeo-partbrand-462.jpg)
Draairichting met de klok mee, R 60, Enkelvoudige zwaaiarm, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Gewicht (kg) | 5,69 |
Positie / graad | R 60 |
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 70 |
Ribbenaantal | 1 |
Riemschijf-Ø [mm] | 67 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 14 |
Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -18%
![Valeo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/valeo-partbrand-462.jpg)
Draairichting met de klok mee, R 20, Dubbele zwaaiarm, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Gewicht (kg) | 5,79 |
Positie / graad | R 20 |
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 97 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 14 |
Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -18%
![Valeo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/valeo-partbrand-462.jpg)
Draairichting met de klok mee, L 60, Enkelvoudige zwaaiarm, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Gewicht (kg) | 5,74 |
Positie / graad | L 60 |
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 80 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 14 |
Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -24%
![Valeo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/valeo-partbrand-462.jpg)
Draairichting met de klok mee, L 55, Dubbele zwaaiarm, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Gewicht (kg) | 6,17 |
Positie / graad | L 55 |
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 80 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 14 |
Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -18%
![Valeo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/valeo-partbrand-462.jpg)
Draairichting met de klok mee, L 55, Dubbele zwaaiarm, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Gewicht (kg) | 6,32 |
Positie / graad | L 55 |
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 95 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 14 |
Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -18%
![Valeo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/valeo-partbrand-462.jpg)
Draairichting met de klok mee, L 60, Enkelvoudige zwaaiarm, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Gewicht (kg) | 5,93 |
Positie / graad | L 60 |
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 70 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 14 |
Aansluittechniek | B+(M8) |
Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -18%
![Valeo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/valeo-partbrand-462.jpg)
Draairichting met de klok mee, L 60, Enkelvoudige zwaaiarm, V-riemschijf
Gewicht (kg) | 5,39 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Positie / graad | L 60 |
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 70 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Spanning (Volt) | 14 |
Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -26%
![Valeo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/valeo-partbrand-462.jpg)
Draairichting met de klok mee, R 60, Enkelvoudige zwaaiarm, V-riemschijf
Gewicht (kg) | 5,02 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Positie / graad | R 60 |
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 70 |
Ribbenaantal | 1 |
Riemschijf-Ø [mm] | 67 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Spanning (Volt) | 14 |
Aansluittechniek | B+(M8) |
Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -46%
![Valeo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/valeo-partbrand-462.jpg)
Draairichting met de klok mee, L 60, Enkelvoudige zwaaiarm, V-riemschijf
Gewicht (kg) | 5,82 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Positie / graad | L 60 |
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 97 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Spanning (Volt) | 14 |
Aansluittechniek | B+(M8) |
Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -26%
![Hella](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/hella-partbrand-78.jpg)
V-riemschijf
Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
Laadstroom [A] | 80 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Aantal groeven | 5 |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -6%
![Hella](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/hella-partbrand-78.jpg)
V-riemschijf
Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
Laadstroom [A] | 80 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Aantal groeven | 5 |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -6%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
V-riem/Poly V-riem, Zonder riemschijf
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Laadstroom [A] | 70 |
Riemschijven | Zonder riemschijf |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -24%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, Met meervoudige riemschijf
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Lengte [mm] | 173 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 52 |
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 80 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Ruilartikel | |
Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
Aantal groeven | 5 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 121,00 |
- -25%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
V-riem/Poly V-riem
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Laadstroom [A] | 70 |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 121,00 |
- -24%
- -18%
- -11%
![Vemo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/vemo-partbrand-121.png)
Gewicht (kg) | 5,6 |
Laadstroom [A] | 70 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
![Vemo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/vemo-partbrand-121.png)
Gewicht (kg) | 4,68 |
Laadstroom [A] | 70 |
Riemschijf-Ø [mm] | 64 |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
![Vemo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/vemo-partbrand-121.png)
Gewicht (kg) | 5,4 |
Laadstroom [A] | 80 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
![Vemo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/vemo-partbrand-121.png)
Gewicht (kg) | 5,8 |
Laadstroom [A] | 90 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
![Vemo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/vemo-partbrand-121.png)
Gewicht (kg) | 5,5 |
Laadstroom [A] | 80 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 70 |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
![Vemo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/vemo-partbrand-121.png)
Gewicht (kg) | 5,62 |
Laadstroom [A] | 70 |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
![Vemo](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/vemo-partbrand-121.png)
Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, L 40, Met riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Positie / graad | L 40 |
Gewicht (kg) | 6,2 |
Laadstroom [A] | 125 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -39%
![Friesen](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/friesen-partbrand-280.jpg)
Enkelvoudige zwaaiarm, re 60
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Positie / graad | Re 60 |
Laadstroom [A] | 50 |
Riemschijf-Ø [mm] | 64 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -16%
![Friesen](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/friesen-partbrand-280.jpg)
Enkelvoudige zwaaiarm, re 60
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Positie / graad | Re 60 |
Laadstroom [A] | 70 |
Riemschijf-Ø [mm] | 64 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%
![Friesen](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/friesen-partbrand-280.jpg)
Enkelvoudige zwaaiarm, re 60
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Positie / graad | Re 60 |
Laadstroom [A] | 70 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%
![Friesen](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/friesen-partbrand-280.jpg)
Enkelvoudige zwaaiarm, li 60
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Positie / graad | Li 60 |
Laadstroom [A] | 70 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%