Renault 9 Dynamo
- --5%
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, Excl. vacuumpomp
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 150 |
Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
Spanning (Volt) | 14 |
- -46%
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, Excl. vacuumpomp
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 150 |
Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
Spanning (Volt) | 14 |
- -20%
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, Excl. vacuumpomp
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 185 |
Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
Spanning (Volt) | 14 |
- -25%
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, Excl. vacuumpomp
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 150 |
Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
Spanning (Volt) | 14 |
- -48%
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, Excl. vacuumpomp
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 210 |
Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
Spanning (Volt) | 14 |
- -51%
Met vrijlooppully
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 7 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -57%
Met vrijlooppully
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 7 |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
Met vrijlooppully
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -62%
Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
Met vrijlooppully
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
Met vrijlooppully
Laadstroom [A] | 90 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
Enkelvoudige zwaaiarm
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Positie / graad | 0 |
Laadstroom [A] | 50 |
Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -15%
Enkelvoudige zwaaiarm
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Positie / graad | 0 |
Laadstroom [A] | 60 |
Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -15%
Enkelvoudige zwaaiarm, li 20
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Positie / graad | Li 20 |
Laadstroom [A] | 60 |
Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -15%
Dubbele zwaaiarm, re 5, met aansluiting voor toerentalmeter
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Positie / graad | Re 5 |
Laadstroom [A] | 60 |
Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -15%
Dubbele zwaaiarm
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Positie / graad | 0 |
Laadstroom [A] | 60 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -15%
Enkelvoudige zwaaiarm, li 60
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Positie / graad | Li 60 |
Laadstroom [A] | 75 |
Riemschijf-Ø [mm] | 68 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 48,40 |
- -18%
Dubbele zwaaiarm
Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
Positie / graad | 0 |
Laadstroom [A] | 60 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 62 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -16%
FG15T056, li 90, BSS, Met vrijlooppully
Voor fabrikantnummer | FG15T056 |
Positie / graad | Li 90 |
Laadstroom [A] | 150 |
Stekkeruitvoering-ID | BSS |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 145,20 |
- -33%
+Line, Met vrijlooppully, B+ (M8)
Bevestigingshoek [graden] | -90 |
Kwaliteit | +Line |
Laadstroom [A] | 150 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55,0 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal groeven | 5 |
Aantal gaten voor montage | 4 |
Klem | B+ (M8) |
Spanning (Volt) | 12 |
- -65%
+Line, Met vrijlooppully, B+ (M8)
Kwaliteit | +Line |
Laadstroom [A] | 180 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55,0 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal groeven | 6 |
Aantal gaten voor montage | 4 |
Klem | B+ (M8) |
Spanning (Volt) | 12 |
- -65%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, L-EX Plug 3, M6 B+
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 5 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 70 |
Stekkeruitvoering-ID | 0003 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
Klem | L-EX Plug 3, M6 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -16%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, L-EX Plug 3, M6 B+
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 4,7 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 60 |
Stekkeruitvoering-ID | 0003 |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
Klem | L-EX Plug 3, M6 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -18%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, L-EX Plug3, M6 B+
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8 |
Nettogewicht [kg] | 4,9 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 70 |
Stekkeruitvoering-ID | 0003 |
Ribbenaantal | 1 |
Riemschijf-Ø [mm] | 52 |
Klem | L-EX Plug3, M6 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -18%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Always Cross by OE, Met meervoudige riemschijf
Nettogewicht [kg] | 5,7 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 125 |
Voor fabrikant | Always Cross by OE |
Stekkeruitvoering-ID | 0293 |
Ribbenaantal | 7 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Klem | COM/LIN2C, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -19%
Draairichting met de klok mee, B+,L, Met vrijlooppully
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 33 |
Laadstroom [A] | 185 |
Stekkeruitvoering-ID | B+,L |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal groeven | 7 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Spanning (Volt) | 14 |
Re 90, voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
Positie / graad | Re 90 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 185 |
Ribbenaantal | 7 |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -61%
Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 7 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Type koeling | Luchtgekoeld |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -66%
Gewicht (kg) | 4,9 |
Laadstroom [A] | 60 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 62 |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, 4-puntbevestiging, R 90, Met riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
Positie / graad | R 90 |
Gewicht (kg) | 7,19 |
Laadstroom [A] | 150 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Nieuw onderdeel | |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
- --31%