Fiat Brava Flexibele slang
Zwart, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Brochure raadplegen | |
| Binnendiameter 2 [mm] | 32 |
| Binnendiameter1 [mm] | 32 |
| Slanglengte [mm] | 175 |
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Met ontluchtingsklep, Inlaatzijde
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ontluchtingsklep |
| Inbouwplaats | Inlaatzijde |
- -65%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
- -65%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Op voorraad
Vandaag voor 16:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
- -61%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
- -48%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
- -52%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
Zwart, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Brochure raadplegen | |
| Binnendiameter 2 [mm] | 7 |
| Binnendiameter1 [mm] | 7 |
| Slanglengte [mm] | 550 |
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -5%
Zwart, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Brochure raadplegen | |
| Binnendiameter 2 [mm] | 6,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 6,5 |
| Slanglengte [mm] | 290 |
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
Zwart, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Brochure raadplegen | |
| Binnendiameter 2 [mm] | 4,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 4,5 |
| Slanglengte [mm] | 640 |
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Zwart, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Brochure raadplegen | |
| Binnendiameter 2 [mm] | 7 |
| Binnendiameter1 [mm] | 7 |
| Slanglengte [mm] | 572 |
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
Van aansluitnippel naar turbolader, Silicoon
| Gewicht [g] | 25 |
| Koelleiding | Van aansluitnippel naar turbolader |
| Materiaal | Silicoon |
- -46%
Na turbolader, Rubber met voering van stof
| Binnendiameter 2 [mm] | 16 |
| Binnendiameter1 [mm] | 17 |
| Uitlaatsysteem | Na turbolader |
| Lengte [mm] | 124 |
| Materiaal | Rubber met voering van stof |
- -59%
- -64%
- -63%
HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewicht [g] | 135 |
| Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -67%
Uitlaat, Rubber
| Gewicht [g] | 193 |
| Lengte [mm] | 497 |
| Inbouwplaats | Uitlaat |
| Materiaal | Rubber |
- -69%
Met ontluchtingsklep, Inlaatzijde
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ontluchtingsklep |
| Gewicht [g] | 187 |
| Lengte [mm] | 256 |
| Inbouwplaats | Inlaatzijde |
- -64%
- -69%
| Gewicht [g] | 75 |
| Lengte [mm] | 720 |
| Binnendiameter [mm] | 5 |
| Buitendiameter [mm] | 11 |
- -60%
HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewicht [g] | 219 |
| Lengte [mm] | 472 |
| Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -67%
Onder, HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewicht [g] | 158 |
| Inbouwplaats | Onder |
| Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -67%
Bovenaan, HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewicht [g] | 155 |
| Inbouwplaats | Bovenaan |
| Lengte [mm] | 257 |
| Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -63%
Onder, HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewicht [g] | 131 |
| Inbouwplaats | Onder |
| Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -67%
Bovenaan, HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewicht [g] | 200 |
| Inbouwplaats | Bovenaan |
| Lengte [mm] | 217 |
| Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -63%
Inlaatzijde, Rubber
| Gewicht [g] | 185 |
| Lengte [mm] | 492 |
| Inbouwplaats | Inlaatzijde |
| Materiaal | Rubber |
- -69%
Met ontluchtingsklep, Uitlaat, Rubber
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ontluchtingsklep |
| Gewicht [g] | 279 |
| Lengte [mm] | 642 |
| Inbouwplaats | Uitlaat |
| Materiaal | Rubber |
- -69%
- -69%
- -69%
- -69%
