Ford Galaxy Homokineet
M22 x 1,5, Rubber
Schroefdraadmaat | M22 x 1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 55 |
Buitendiameter [mm] | 92 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -57%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M16x1,5x77, Met schroef
Gewrichtdiameter [mm] | 98,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 99,0 |
Schroefdraadmaat | M16x1,5x77 |
Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 60,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 83,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -69%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M10x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 40 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 55 |
Buitendiameter [mm] | 92 |
- -61%
M10 x 1,5, Rubber
Schroefdraadmaat | M10 x 1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 40 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 57,4 |
Buitendiameter [mm] | 91,9 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -57%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
- -39%
- -39%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M16x1,5x77, Met schroef
Gewrichtdiameter [mm] | 98,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 99,0 |
Schroefdraadmaat | M16x1,5x77 |
Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 60,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 83,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -34%
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, voor voertuigen met ABS
Gewicht (kg) | 2,69 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 60 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
Buitendiameter [mm] | 98 |
Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met ABS |
- --49%
- --35%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Steek wielbouten (mm) | 96,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 10,20 |
Gewrichtdiameter [mm] | 112 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 34,0 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%
Constante snelheid askoppeling, Thermoplastic
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 60 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
Buitendiameter [mm] | 98 |
Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
Constante snelheid askoppeling, Thermoplastic
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
Diameter o-ring [mm] | 60 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
Buitendiameter [mm] | 100,5 |
Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
Versnellingsbak zijde, Vooras rechts
Verpakkingshoogte [cm] | 10,5 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 10,5 |
Verpakkingslengte [cm] | 52,0 |
Gewicht (kg) | 5,239 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras rechts |
Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 40 |
Buitendiameter [mm] | 90 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
- -59%
Vooras links, Versnellingsbak zijde
Verpakkingshoogte [cm] | 10,5 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 10,5 |
Verpakkingslengte [cm] | 23,5 |
Gewicht (kg) | 2,822 |
Inbouwplaats | Vooras links, Versnellingsbak zijde |
Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 26 |
Diameter o-ring [mm] | 33 |
Buitendiameter [mm] | 88 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 28 |
- -59%
Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 85 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 124 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 34 |
- -60%
Wielzijde, M16x1,5, Met lager
Lengte 2 [mm] | 99,5 |
Aantal contacten | 48 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 60 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
- -60%
Wielzijde, M16x1,5, Met lager
Lengte 2 [mm] | 106,5 |
Aantal contacten | 48 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
Diameter o-ring [mm] | 60 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
- -60%
Gemoffeld, Vooras, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling
Oppervlakte | Gemoffeld |
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 114 |
Buitenvertanding wiel zijde | 40 |
Diameter o-ring [mm] | 63 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
- -59%
Wielzijde, Vooras rechts, Vooras links
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Complete set | |
Aantal per as | 2 |
Gewrichtdiameter [mm] | 100,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras rechts, Vooras links |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met montagemateriaal |
Smering | Met vetsmering |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ABS sensorring, Met stuurhuisrubber |
Nieuw onderdeel |
- -60%
Vooras links, Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling
Inbouwplaats | Vooras links, Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 40 |
Buitendiameter [mm] | 90 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
- -59%