Mercedes Homokineet
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, Met kap, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Steek wielbouten (mm) | 94,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 10,20 |
Gewrichtdiameter [mm] | 108,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 32,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -43%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 82,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 124,3 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 57,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 73,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -48%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 77,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 122,8 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 57,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 73,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -27%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Steek wielbouten (mm) | 86,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 10,20 |
Gewrichtdiameter [mm] | 100,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 26,0 |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 25 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -54%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Steek wielbouten (mm) | 94,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 10,20 |
Gewrichtdiameter [mm] | 108,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 28,0 |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 27 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M30x1,5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 98 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 186,0 |
Schroefdraadmaat | M30x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 62 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%
Vooras rechts, Vooras links, Versnellingsbak zijde, M24x1,5
Gewicht (kg) | 2,982 |
Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Versnellingsbak zijde |
Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
Binnenvertanding, wielzijde | 37 |
- -62%
Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde, M16x1,5
Gewicht (kg) | 2,054 |
Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
- -82%
Vooras rechts, Wielzijde, Vooras links, M20x1,5
Gewicht (kg) | 1,712 |
Inbouwplaats | Vooras rechts, Wielzijde, Vooras links |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
- -79%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, M20x1,5
Gewicht (kg) | 1,632 |
Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 72,7 |
- -34%
Wielzijde, Vooras, met vet, Met bellen
Gewicht (kg) | 3,386 |
Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras |
Aantal tanden | 48 |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
Buitendiameter [mm] | 98 |
Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met bellen |
Buitendiameter 1 [mm] | 60 |
Let op de serviceinformatie | |
Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
- -23%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Steek wielbouten (mm) | 94,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 10,20 |
Gewrichtdiameter [mm] | 108,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 28,0 |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 27 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -21%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 82,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 124,3 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 57,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 73,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -21%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, Met kap, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Steek wielbouten (mm) | 94,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 10,20 |
Gewrichtdiameter [mm] | 108,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 32,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -21%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M16x1.5 F, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 81,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 94,5 |
Schroefdraadmaat | M16x1.5 F |
Buitenvertanding wiel zijde | 35 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 66,50 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -33%
Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 36,2 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 122 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 30 |
- -60%
Wielzijde, M20x1,5
Lengte 2 [mm] | 132 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 60 |
- -60%
Wielzijde, M20x1,5
Lengte 2 [mm] | 125,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 60 |
- -60%
Wielzijde, M16x1,5, Met lager
Lengte 2 [mm] | 97,5 |
Aantal contacten | 45 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
- -60%
M16x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 71,2 |
Buitendiameter [mm] | 88 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M20x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 60 |
Buitendiameter [mm] | 82 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M29x1.5, Rubber, 8 Balls/Sfere
Schroefdraadmaat | M29x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
Binnenvertanding, wielzijde | 37 |
Diameter o-ring [mm] | 70 |
Buitendiameter [mm] | 100 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
Versie | 8 Balls/Sfere |
- -29%
M29x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M29x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
Diameter o-ring [mm] | 69,9 |
Buitendiameter [mm] | 100,2 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -23%
Rubber
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Buitendiameter [mm] | 122 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -23%
Buitendiameter [mm] | 100 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 25 |
Constante snelheid askoppeling
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 50 |
Constante snelheid askoppeling, Polychloropren (Neopren)
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 57 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
Buitendiameter [mm] | 76,9 |
Materiaal vouwbalg | Polychloropren (Neopren) |
Constante snelheid askoppeling, Thermoplastic
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 60 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
Buitendiameter [mm] | 101 |
Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
Constante snelheid askoppeling, Thermoplastic
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 57 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
Buitendiameter [mm] | 76,9 |
Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
Constante snelheid askoppeling, Thermoplastic
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
Diameter o-ring [mm] | 71,7 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
Buitendiameter [mm] | 101,4 |
Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 60 |
Buitendiameter [mm] | 98 |
- -54%
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 60,2 |
Buitendiameter [mm] | 81,9 |
- -55%