Peugeot Homokineet
M24x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 39 |
Diameter o-ring [mm] | 58,4 |
Buitendiameter [mm] | 94,9 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
Wielzijde
Inbouwplaats | Wielzijde |
Lengte [mm] | 137 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
Diameter o-ring [mm] | 49,5 |
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 79,50 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 141,3 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 21 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 48,80 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -50%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M33x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 113,5 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 188,6 |
Schroefdraadmaat | M33x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 35 |
Binnenvertanding, wielzijde | 45 |
Diameter o-ring [mm] | 70,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 54 |
ABS-ring-Ø [mm] | 121,60 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -66%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M33x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 113,5 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 188,6 |
Schroefdraadmaat | M33x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 35 |
Binnenvertanding, wielzijde | 45 |
Diameter o-ring [mm] | 70,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -50%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 83,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 125,0 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 55,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -53%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M28x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 98,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 174,5 |
Schroefdraadmaat | M28x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 39 |
Diameter o-ring [mm] | 63,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -42%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 87,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 133,0 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
Diameter o-ring [mm] | 55,50 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -58%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, Bendix
Gewrichtdiameter [mm] | 88,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 132,0 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
Diameter o-ring [mm] | 55,50 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
Remsysteem | Bendix |
ABS-ring-Ø [mm] | 90,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 87,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 133,0 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
Diameter o-ring [mm] | 55,50 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -63%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M28x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 100,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 175,0 |
Schroefdraadmaat | M28x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 63,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -54%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 79,50 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 140,8 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 21 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 48,80 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 99,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -46%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 79,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 134,0 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 58,50 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 79,50 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 134,0 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 58,80 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -58%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 75,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 140,0 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 21 |
Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
Diameter o-ring [mm] | 48,80 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 99,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -56%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 86,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 134,5 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
Diameter o-ring [mm] | 58,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 99,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -53%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 95,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 141,0 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 39 |
Diameter o-ring [mm] | 58,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 99,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -60%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 70,10 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 137,4 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
Diameter o-ring [mm] | 49,40 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -54%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 73,20 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 137,1 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
Diameter o-ring [mm] | 49,40 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -39%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1,5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 75,2 |
Diameter ingangssteel [mm] | 30,5 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 131,0 |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 21 |
Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
Diameter o-ring [mm] | 49,5 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -60%
Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M22x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
Diameter o-ring [mm] | 49,3 |
Buitendiameter [mm] | 71,9 |
- -56%
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
Diameter o-ring [mm] | 55,7 |
Aantal tanden, ABS-ring | 90 |
- -64%
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
Diameter o-ring [mm] | 58 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
- -54%
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 58 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
- -67%
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
Diameter o-ring [mm] | 55,7 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
- -53%
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
Diameter o-ring [mm] | 55,7 |
Aantal tanden, ABS-ring | 90 |
- -52%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Constante snelheid askoppeling, M24x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 31 |
Diameter o-ring [mm] | 54,6 |
Buitendiameter [mm] | 84 |
- -51%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Constante snelheid askoppeling, M24x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
Diameter o-ring [mm] | 58,4 |
Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
Buitendiameter [mm] | 89 |
- -49%
Met insteek in binnenstuk (binnen), M20x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 21 |
Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
Diameter o-ring [mm] | 48,5 |
Buitendiameter [mm] | 79,5 |
- -57%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Constante snelheid askoppeling, M20x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 55,1 |
Buitendiameter [mm] | 82 |
- -48%
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 39 |
Diameter o-ring [mm] | 58,5 |
- -46%
Met insteek in binnenstuk (buiten), Constante snelheid askoppeling, M20x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (buiten) |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 21 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 49 |
Buitendiameter [mm] | 81 |
- -53%