Peugeot Expert Hoofdremcilinder
Grijs gietijzer, M10x1, BENDIX, Remvloeistof
Gewicht (kg) | 1,36 |
Materiaal | Grijs gietijzer |
Naaf boring-Ø [mm] | 9 |
Schroefdraadmaat | M10x1 |
Aantal aansluitingen | 4 |
Remsysteem | BENDIX |
Zuigerdiameter [mm] | 22,2 |
Vulmedium | Remvloeistof |
Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 60 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Totale lengte [mm] | 184 |
Slag [mm] | 36 |
- -73%
Grijs gietijzer, M10x1, BOSCH, Remvloeistof
Gewicht (kg) | 1,27 |
Materiaal | Grijs gietijzer |
Naaf boring-Ø [mm] | 9 |
Schroefdraadmaat | M10x1 |
Aantal aansluitingen | 2 |
Remsysteem | BOSCH |
Zuigerdiameter [mm] | 23,8 |
Vulmedium | Remvloeistof |
Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 60 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Slag [mm] | 35 |
- -22%
Grijs gietijzer, M10x1, BENDIX, Remvloeistof
Gewicht (kg) | 1,3 |
Materiaal | Grijs gietijzer |
Naaf boring-Ø [mm] | 9 |
Schroefdraadmaat | M10x1 |
Aantal aansluitingen | 2 |
Remsysteem | BENDIX |
Zuigerdiameter [mm] | 23,8 |
Vulmedium | Remvloeistof |
Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 60 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Slag [mm] | 35 |
- -58%
Grijs gietijzer, M10x1, TEVES, Remvloeistof
Gewicht (kg) | 1,46 |
Materiaal | Grijs gietijzer |
Naaf boring-Ø [mm] | 9 |
Schroefdraadmaat | M10x1 |
Aantal aansluitingen | 2 |
Remsysteem | TEVES |
Zuigerdiameter [mm] | 25,4 |
Vulmedium | Remvloeistof |
Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 102 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Totale lengte [mm] | 206 |
Slag [mm] | 40 |
- -33%
Grijs gietijzer, M12x1, TEVES, Remvloeistof
Gewicht (kg) | 1,44 |
Materiaal | Grijs gietijzer |
Naaf boring-Ø [mm] | 9 |
Schroefdraadmaat | M12x1 |
Aantal aansluitingen | 2 |
Remsysteem | TEVES |
Zuigerdiameter [mm] | 25,4 |
Vulmedium | Remvloeistof |
Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 102 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Totale lengte [mm] | 106 |
Slag [mm] | 41 |
- -33%
Grijs gietijzer, M10x1, BENDIX, Remvloeistof
Materiaal | Grijs gietijzer |
Naaf boring-Ø [mm] | 8,5 |
Schroefdraadmaat | M10x1 |
Aantal aansluitingen | 4 |
Remsysteem | BENDIX |
Zuigerdiameter [mm] | 22,2 |
Vulmedium | Remvloeistof |
Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 60 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Oppervlakte | Blank |
Slag [mm] | 36,5 |
- -25%
Grijs gietijzer, M10x1, BENDIX, Remvloeistof
Materiaal | Grijs gietijzer |
Schroefdraadmaat | M10x1 |
Aantal aansluitingen | 2 |
Remsysteem | BENDIX |
Zuigerdiameter [mm] | 22,2 |
Vulmedium | Remvloeistof |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Oppervlakte | Zwart gelakt |
- -26%
Grijs gietijzer, M10x1, BENDIX, Remvloeistof
Materiaal | Grijs gietijzer |
Naaf boring-Ø [mm] | 8,5 |
Schroefdraadmaat | M10x1 |
Aantal aansluitingen | 4 |
Remsysteem | BENDIX |
Zuigerdiameter [mm] | 22,2 |
Vulmedium | Remvloeistof |
Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 60 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Oppervlakte | Blank |
Totale lengte [mm] | 183,5 |
Slag [mm] | 36 |
- -26%
Grijs gietijzer, M10x1, BOSCH, Remvloeistof
Materiaal | Grijs gietijzer |
Naaf boring-Ø [mm] | 9 |
Schroefdraadmaat | M10x1 |
Aantal aansluitingen | 4 |
Remsysteem | BOSCH |
Zuigerdiameter [mm] | 23,81 |
Vulmedium | Remvloeistof |
Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 60 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Oppervlakte | Blank |
Slag [mm] | 35 |
- -24%
Grijs gietijzer, M10x1, BOSCH, Remvloeistof
Materiaal | Grijs gietijzer |
Naaf boring-Ø [mm] | 8,5 |
Schroefdraadmaat | M10x1 |
Aantal aansluitingen | 2 |
Remsysteem | BOSCH |
Zuigerdiameter [mm] | 23,81 |
Vulmedium | Remvloeistof |
Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 60 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Oppervlakte | Blank |
Slag [mm] | 34,5 |
- -22%
Grijs gietijzer, M10x1, BENDIX, Remvloeistof
Materiaal | Grijs gietijzer |
Naaf boring-Ø [mm] | 8,5 |
Schroefdraadmaat | M10x1 |
Aantal aansluitingen | 4 |
Remsysteem | BENDIX |
Zuigerdiameter [mm] | 23,81 |
Vulmedium | Remvloeistof |
Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 60 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Oppervlakte | Blank |
Slag [mm] | 34,5 |
- -26%
Grijs gietijzer, M10x1, BENDIX, Remvloeistof
Materiaal | Grijs gietijzer |
Naaf boring-Ø [mm] | 8,5 |
Schroefdraadmaat | M10x1 |
Aantal aansluitingen | 2 |
Remsysteem | BENDIX |
Zuigerdiameter [mm] | 23,81 |
Vulmedium | Remvloeistof |
Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 60 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Oppervlakte | Blank |
Slag [mm] | 35,2 |
- -26%
Grijs gietijzer, M10x1, ATE, Remvloeistof
Materiaal | Grijs gietijzer |
Naaf boring-Ø [mm] | 9 |
Schroefdraadmaat | M10x1 |
Aantal aansluitingen | 2 |
Remsysteem | ATE |
Zuigerdiameter [mm] | 25,4 |
Vulmedium | Remvloeistof |
Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 102 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Oppervlakte | Blank |
Totale lengte [mm] | 206 |
Slag [mm] | 40 |
- -25%
Grijs gietijzer, M12x1, ATE, Remvloeistof
Materiaal | Grijs gietijzer |
Naaf boring-Ø [mm] | 9 |
Schroefdraadmaat | M12x1 |
Aantal aansluitingen | 2 |
Remsysteem | ATE |
Zuigerdiameter [mm] | 25,4 |
Vulmedium | Remvloeistof |
Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 102 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
Oppervlakte | Blank |
Totale lengte [mm] | 106 |
Slag [mm] | 40,5 |
- -26%
Aluminium, M 10 x 1
Materiaal | Aluminium |
Aantal aansluitingen | 2 |
Schroefdraadmaat 1 | M 10 x 1 |
Zuigerdiameter [mm] | 25,4 |
- -44%
GFK (met glasvezel versterkte kunststof), Electrisch-pneumatisch, Magneetklep, Kunststofbehuizing
Nominale stroom [V] | 12 |
Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
Aantal aansluitingen | 3 |
Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
Ventieltype | Magneetklep |
Behuizing | Kunststofbehuizing |
Aantal contacten | 2 |
Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -60%
GFK (met glasvezel versterkte kunststof), Electrisch-pneumatisch, Magneetklep, Kunststofbehuizing
Nominale stroom [V] | 12 |
Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
Aantal aansluitingen | 2 |
Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
Ventieltype | Magneetklep |
Behuizing | Kunststofbehuizing |
Aantal contacten | 2 |
Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
- -60%
Electrisch-pneumatisch, Magneetklep
Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
Ventieltype | Magneetklep |
- --41%
Electrisch-pneumatisch
Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
Spanning (Volt) | 12 |
Aantal contacten | 2 |
Grijs gietijzer, 12 X 1 (2), ATE
Materiaal | Grijs gietijzer |
Schroefdraadmaat | 12 X 1 (2) |
Remsysteem | ATE |
Zuigerdiameter [mm] | 25,4 |
- -59%
Grijs gietijzer, 10 X 1 (2), Bendix
Materiaal | Grijs gietijzer |
Schroefdraadmaat | 10 X 1 (2) |
Remsysteem | Bendix |
Zuigerdiameter [mm] | 22,2 |
- -51%
Grijs gietijzer, 10 X 1 (2), Bendix
Materiaal | Grijs gietijzer |
Schroefdraadmaat | 10 X 1 (2) |
Remsysteem | Bendix |
Zuigerdiameter [mm] | 23,81 |
- -60%
Gietijzer, BOSCH/BENDIX, 2x M10x1.0
Gewicht (kg) | 1,13 |
Materiaal | Gietijzer |
Aantal aansluitingen | 2 |
Remsysteem | BOSCH/BENDIX |
Lengte 1 [mm] | 36,5 |
Lengte 2 [mm] | 126,7 |
Schroefdraadmaat 1 | 2x M10x1.0 |
Zuigerdiameter 1 [mm] | 23,8 |
Aantal gaten voor montage | 2 |
- -29%
Doos, Grijs gietijzer, BDX
Verpakkingshoogte [cm] | 8 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 8,2 |
Verpakkingslengte [cm] | 22,1 |
Bundeltype | Doos |
Gewicht (kg) | 1,24 |
Diameter [mm] | 22,2 |
Materiaal | Grijs gietijzer |
Voor OE nummer | 4601E4 |
Remsysteem | BDX |
Electrisch-pneumatisch
Aantal contacten | 2 |
Nominale stroom [V] | 12 |
Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
- -61%
Electrisch-pneumatisch
Aantal contacten | 2 |
Nominale stroom [V] | 12 |
Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
- -61%
Magneetklep, Electrisch, Electrisch-pneumatisch
Aantal contacten | 2 |
Ventieltype | Magneetklep |
Gewicht (kg) | 0,14 |
Hoogte [mm] | 37 |
Breedte [mm] | 73 |
Lengte [mm] | 80 |
Spanning (Volt) | 12 |
Werkwijze | Electrisch, Electrisch-pneumatisch |
- --8%
Electrisch-pneumatisch, Motorruimte, Magneetklep, Zwart
Gewicht (kg) | 0,21 |
Hoogte [mm] | 60 |
Lengte [mm] | 95 |
Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
Spanning (Volt) | 12 |
Inbouwplaats | Motorruimte |
Ventieltype | Magneetklep |
Aantal contacten | 2 |
Behuizingskleur | Zwart |
Breedte [mm] | 60 |
- --21%
Magneetklep, Electrisch-pneumatisch, Electrisch
Gewicht (kg) | 0,18 |
Ventieltype | Magneetklep |
Aantal contacten | 2 |
Spanning (Volt) | 12 |
Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
- --47%