Toyota Yaris Aandrijfashoes

Wielzijde, Part of 329811, Thermoplastic
Inbouwplaats | Wielzijde |
Voor OE nummer | Part of 329811 |
Materiaal | Thermoplastic |
- -57%

Versnellingsbak zijde, 3287A1
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Voor OE nummer | 3287A1 |
- -55%

Wielzijde, 3293C1, Thermoplastic
Inbouwplaats | Wielzijde |
Voor OE nummer | 3293C1 |
Materiaal | Thermoplastic |
- -59%

Versnellingsbak zijde
Hoogte [mm] | 93 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 21 |
Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
- -72%

Vooras, Versnellingsbak zijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
Gewicht (kg) | 0,090 |
Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 17,4 |
Binnendiameter 2 [mm] | 54,4 |
Lengte [mm] | 85 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -52%

Vooras, Wielzijde, Thermoplastische Polyester-Elastomere, Constante snelheid askoppeling
Gewicht (kg) | 0,085 |
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 24 |
Binnendiameter 2 [mm] | 80 |
Lengte [mm] | 99 |
Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -54%

Vooras, Versnellingsbak zijde, Rubber, Tripode-askoppeling
Gewicht (kg) | 0,196 |
Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 20 |
Binnendiameter 2 [mm] | 69 |
Lengte [mm] | 91 |
Materiaal | Rubber |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Artikelnummer paar | 33 10 7568 |
- -53%

Wielzijde, Achteras
Gewicht (kg) | 0,31 |
Kleine eenheid | |
Inbouwplaats | Wielzijde, Achteras |

Rubber
Binnendiameter1 [mm] | 19 |
Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
Lengte [mm] | 87 |
Materiaal | Rubber |

Thermoplastic
Binnendiameter1 [mm] | 24 |
Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
Lengte [mm] | 105 |
Materiaal | Thermoplastic |

Thermoplastic
Binnendiameter1 [mm] | 24 |
Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
Lengte [mm] | 105 |
Materiaal | Thermoplastic |

Rubber
Binnendiameter1 [mm] | 21 |
Binnendiameter 2 [mm] | 62 |
Lengte [mm] | 94 |
Materiaal | Rubber |

Rubber
Binnendiameter1 [mm] | 21 |
Binnendiameter 2 [mm] | 59 |
Lengte [mm] | 86 |
Materiaal | Rubber |

Thermoplastic
Binnendiameter1 [mm] | 22 |
Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
Lengte [mm] | 100 |
Materiaal | Thermoplastic |

Vooras, Versnellingsbak zijde, Rubber
Gewicht (kg) | 0,291 |
Complete set | |
Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
Materiaal | Rubber |

Vooras, Wielzijde, Thermoplastic
Gewicht (kg) | 0,207 |
Hoogte [mm] | 120 |
Complete set | |
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 24 |
Binnendiameter 2 [mm] | 83 |
Materiaal | Thermoplastic |

Versnellingsbak zijde, Rubber
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 20,50 |
Binnendiameter 2 [mm] | 74,00 |
Materiaal | Rubber |
- -65%

Versnellingsbak zijde, Rubber
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 21 |
Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
Materiaal | Rubber |
- -65%

Wielzijde, Rubber
Inbouwplaats | Wielzijde |
Binnendiameter1 [mm] | 22 |
Binnendiameter 2 [mm] | 76 |
Materiaal | Rubber |
- -65%

Set, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), TPE (thermoplastische elastomeer)
Nieuw onderdeel | |
Hoeveelheid | Set |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -50%

Set, TPE (thermoplastische elastomeer), Tripode-askoppeling
Nieuw onderdeel | |
Hoeveelheid | Set |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Hoogte [mm] | 96,1 |
Binnendiameter1 [mm] | 21,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 67,1 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -73%

NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 83 |
Binnendiameter1 [mm] | 18 |
Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%

Thermoplastische Polyester-Elastomere
Hoogte [mm] | 105 |
Binnendiameter1 [mm] | 24 |
Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -72%

Thermoplastische Polyester-Elastomere
Hoogte [mm] | 100 |
Binnendiameter1 [mm] | 22 |
Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -74%

NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 92,5 |
Binnendiameter1 [mm] | 21,5 |
Binnendiameter 2 [mm] | 61,5 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%

NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 86 |
Binnendiameter1 [mm] | 21 |
Binnendiameter 2 [mm] | 59 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -73%

NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Hoogte [mm] | 91 |
Binnendiameter1 [mm] | 19 |
Binnendiameter 2 [mm] | 58 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -73%

Vooras, Versnellingsbak zijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
Gewicht (kg) | 0,214 |
Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
Binnendiameter1 [mm] | 20,75 |
Binnendiameter 2 [mm] | 65,75 |
Lengte [mm] | 86 |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -57%

Tripode-askoppeling
Diameter 2 [mm] | 68 |
Diameter 1 [mm] | 18 |
Lengte [mm] | 90 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -51%