
Dynamo voor Peugeot 206 Hatchback (2A/C) 1.4 i Benzine (55kW / 75pk)
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkopbout
- Cilinderkopboutenset
- EGR-klep
- Inlaatklep
- Inlaatspruitstuk module
- Klep actief koolstoffilter
- Klepgeleider
- Kleppendekselpakking
- Klepspie
- Klepsteeldichting
- Motorpakking
- Nokkenas
- Nokkenas keerring
- Nokkenastandwiel boutenset
- Olievuldop
- Ontluchtingklep nokkenasbehuizing
- Slang cilinderkopontluchting
- Tuimelaar
- Turbolader pakking
- Uitlaatklep
- Afdichting
- Automaatbak pakking
- Carter pakking
- Cilinderbus/voering O-ring
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkop pakking set/kopset
- Differentieel keerring
- Distributiecarter pakking
- EGR-klep pakking
- Filter/oliezeef automaatbak
- Injector afdichtring
- Inlaatspruitstukpakking
- Kleppendekselpakking
- Klepsteeldichting
- Koelmiddelbuis pakking
- Krukaskeerring
- Krukasomkasting afdichting
- Motorpakking
- Nokkenas keerring
- Olie aftapplug / carterplug
- Olie aftapplug dichting
- Olie uitlaat turbolader pakking
- Oliefilterhuis pakking / O-ring
- Oliekoeler pakking
- Pakking
- Pakking brandstofniveaumeter
- Schakelstang keerring
- Tankdop afdichtring
- Thermostaat pakking
- Thermostaathuis pakking
- Turbolader pakking
- Uitlaatpakking
- Veerpoot lager pakking
- Wielnaaf afdichtring
- Achterdemper
- As/Subframe rubber
- Bout/moer
- Inlaatspruitstukpakking
- Inspuiteenheid roet/partikelfilterregeneratie
- Katalysator
- Katalysator montageset
- Moer
- Ophangrubber
- Pakking
- Pijpverbinder (Lasbus)
- Reparatieset, katalysator
- Sportuitlaten universeel
- Spruitstuk
- Tussenpijp
- Uitlaat montageset
- Uitlaat onderdeel
- Uitlaatklem
- Uitlaatpakking
- Uitlaatpijp
- Uitlaatsierpijp
- Uitlaatsierstuk
- Veer (demper/pijp)
- Voorpijp

Draairichting met de klok mee, L 40, Vierpunts-bevestiging, TU3A,TU3JP
Gewicht [kg] | 4,89 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Positie / graad | L 40 |
Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
Motorcode | TU3A,TU3JP |
Bouwjaar tot | 02-2009 |
Laadstroom [A] | 70 |
Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging, voor voertuigen zonder airco |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
Aansluittechniek | B+(M8) / L(M5) |
- -18%

Draairichting met de klok mee, L 60, Enkelvoudige zwaaiarm, TU3A,TU3JP
Gewicht [kg] | 5,78 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Positie / graad | L 60 |
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Motorcode | TU3A,TU3JP |
Bouwjaar tot | 02-2009 |
Laadstroom [A] | 97 |
Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder airco |
Ribbenaantal | 5 |
Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
Aansluittechniek | B+(M8) |
- -19%

Draairichting met de klok mee, L 40, Vierpunts-bevestiging, TU3A,TU3JP
Gewicht [kg] | 4,81 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Positie / graad | L 40 |
Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
Motorcode | TU3A,TU3JP |
Bouwjaar tot | 02-2009 |
Laadstroom [A] | 70 |
Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder airco |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Spanning (Volt) | 14 |
Aansluittechniek | B+(M8) |
Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -12%

Draairichting met de klok mee, L 79, Vierpunts-bevestiging, TU3A,TU3JP
Gewicht [kg] | 4,666 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Positie / graad | L 79 |
Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
Motorcode | TU3A,TU3JP |
Bouwjaar tot | 02-2009 |
Laadstroom [A] | 60 |
Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder airco |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
Ruilartikel | |
Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
Spanning (Volt) | 14 |
Aansluittechniek | B+(M8) |
Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -54%

Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, M5 D+
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 4,7 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Bouwjaar tot | 12-1999 |
Laadstroom [A] | 70 |
Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Klem | M5 D+, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 18,17 |
- -65%

Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, L-DFM
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 4,7 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 70 |
Stekkeruitvoering-ID | 0129 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Klem | L-DFM, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 24,32 |
- -67%

Draairichting met de klok mee, voor voert. met stuurbekrachtiging, Met meervoudige riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Lengte [mm] | 171,50 |
Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
Laadstroom [A] | 70 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54,0 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Aantal groeven | 6 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 8,63 |
- -63%

Draairichting met de klok mee, PL72, Met vrijlooppully
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Lengte [mm] | 180,00 |
Laadstroom [A] | 90 |
Stekkeruitvoering-ID | PL72 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54,5 |
Riemschijven | Met vrijlooppully |
Aantal groeven | 6 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -59%

DF, Draairichting met de klok mee, voor voert. met stuurbekrachtiging, voor voertuigen met airco
Pooluitvoering | DF |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Lengte [mm] | 170,00 |
Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging, voor voertuigen met airco |
Laadstroom [A] | 70 |
Stekkeruitvoering-ID | PL72 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54,3 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Aantal groeven | 6 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 8,63 |
- -58%

Draairichting met de klok mee, L-DFM, PL72, Met meervoudige riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Lengte [mm] | 162,00 |
Laadstroom [A] | 80 |
Stekkeruitvoering-ID | L-DFM, PL72 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54,4 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Aantal groeven | 6 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 8,63 |
- -62%

Draairichting met de klok mee, Met meervoudige riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Lengte [mm] | 172,00 |
Laadstroom [A] | 80 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55,0 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Aantal groeven | 6 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -59%

Voor voertuigen met airco, MITSUBISHI VALEO, V-riemschijf
Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
Uitvoering | Voor voertuigen met airco |
Voor fabrikant | MITSUBISHI VALEO |
Laadstroom [A] | 80 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Aantal groeven | 6 |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |

KFW (TU3JP), KFX (TU3JP), V-riemschijf
Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
Motorcode | KFW (TU3JP), KFX (TU3JP) |
Bouwjaar vanaf | 01-2003 |
Laadstroom [A] | 60 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Aantal groeven | 6 |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -29%

Voor voertuigen met airco, VALEO, V-riemschijf
Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
Uitvoering | Voor voertuigen met airco |
Voor fabrikant | VALEO |
Laadstroom [A] | 90 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Retour van oud artikel niet verplicht | |
Aantal groeven | 6 |
Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
Spanning (Volt) | 14 |
- -1%

Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, M5 D+
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 4,7 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Bouwjaar tot | 12-1999 |
Laadstroom [A] | 70 |
Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Klem | M5 D+, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 18,15 |
- -16%

Voor voertuigen met 12V boordspanning, M5 D+, M8 B+
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 5,1 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Bouwjaar tot | 12-1999 |
Laadstroom [A] | 80 |
Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Klem | M5 D+, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 18,15 |
- -18%

Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, M5 D+
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 11 |
Nettogewicht [kg] | 6 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Bouwjaar tot | 12-1999 |
Laadstroom [A] | 90 |
Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Klem | M5 D+, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -18%

Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 4,6 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 70 |
Stekkeruitvoering-ID | 0084 |
Ribbenaantal | 1 |
Riemschijf-Ø [mm] | 66 |
Klem | M8 |
Spanning (Volt) | 12 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -18%

Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, L-DFM
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 4,7 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 70 |
Stekkeruitvoering-ID | 0129 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Klem | L-DFM, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -18%

Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, L-DFM
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 5,6 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 90 |
Stekkeruitvoering-ID | 0129 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Klem | L-DFM, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -18%

Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, L-DFM
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 4,6 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 70 |
Stekkeruitvoering-ID | 0129 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Klem | L-DFM, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 18,15 |
- -18%

Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, L-DFM
Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
Nettogewicht [kg] | 4,7 |
Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
Laadstroom [A] | 80 |
Stekkeruitvoering-ID | 0129 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Klem | L-DFM, M8 B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -18%

Enkelvoudige zwaaiarm, re 60, voor voert. zonder stuurbekrachtiging, voor voertuigen zonder airco
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Positie / graad | Re 60 |
Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging, voor voertuigen zonder airco |
Laadstroom [A] | 70 |
Riemschijf-Ø [mm] | 64 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -16%

Laadstroom [A] | 80 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -16%

Laadstroom [A] | 90 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -16%

Bouwjaar vanaf | 03-2000 |
Laadstroom [A] | 120 |
Ribbenaantal | 6 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -15%

L, B+
Laadstroom [A] | 97 |
Ribbenaantal | 5 |
Klem | L, B+ |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -15%

Voor voert. zonder stuurbekrachtiging
Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
Laadstroom [A] | 70 |
Ribbenaantal | 1 |
Riemschijf-Ø [mm] | 66 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -16%

Draairichting met de klok mee, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bouwjaar tot | 02-2009 |
TecDoc-motornummer | 14729, 5396, 24927 |
Laadstroom [A] | 90 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Spanning (Volt) | 12 |
- -41%

Draairichting met de klok mee, voor voert. met stuurbekrachtiging, V-riemschijf
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
TecDoc-motornummer | 24927, 14729, 5396 |
Laadstroom [A] | 75 |
Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
Riemschijf-Ø [mm] | 47 |
Riemschijven | V-riemschijf |
Spanning (Volt) | 12 |
- -62%

Met riemschijf
TecDoc-motornummer | 14729, 5396, 24927 |
Laadstroom [A] | 80 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 8,81 |
- -58%

Met riemschijf
TecDoc-motornummer | 5396, 14729, 24927 |
Laadstroom [A] | 70 |
Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Spanning (Volt) | 12 |
- -57%