Audi 90 Homokineet

Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, M8x1,5x47,5, Met schroeven
Steek wielbouten (mm) | 86,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 8,30 |
Gewrichtdiameter [mm] | 100,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 32,0 |
Schroefdraadmaat | M8x1,5x47,5 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M14x1,5x73, Met schroef
Gewrichtdiameter [mm] | 88,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 91,0 |
Schroefdraadmaat | M14x1,5x73 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -63%

Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, Met kap, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Steek wielbouten (mm) | 86,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 8,20 |
Gewrichtdiameter [mm] | 100,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 32,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -54%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M16x1,5x77, Met schroef
Gewrichtdiameter [mm] | 98,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 102,5 |
Schroefdraadmaat | M16x1,5x77 |
Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 59,50 |
Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
ABS-ring-Ø [mm] | 73,50 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -64%

Met insteek in binnenstuk (binnen), Constante snelheid askoppeling, M14x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
Buitendiameter [mm] | 81 |
- -40%

Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 34 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 100 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 33 |
- -60%

Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 32 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 100 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 33 |
- -61%

Wielzijde, M14x1,5, Met lager
Lengte 2 [mm] | 93 |
Aantal contacten | 45 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
- -60%

Wielzijde, M14x1,5
Lengte 2 [mm] | 91 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
- -60%

M20x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 51 |
Buitendiameter [mm] | 90 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%

M14x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M14x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
Buitendiameter [mm] | 81 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%

M20x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 51 |
Buitendiameter [mm] | 90 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%

M16x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
Buitendiameter [mm] | 98 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%

Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 56,5 |
Aantal tanden, ABS-ring | 96 |
Buitendiameter [mm] | 90 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |

Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 51 |
Aantal tanden, ABS-ring | 96 |
Buitendiameter [mm] | 88 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |

Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 56,6 |
Aantal tanden, ABS-ring | 96 |
Buitendiameter [mm] | 98 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |

Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 51 |
Buitendiameter [mm] | 90 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |

Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 51 |
Buitendiameter [mm] | 90 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |

Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 32 |
Buitendiameter [mm] | 100 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |

Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
Buitendiameter [mm] | 88 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |

Constante snelheid askoppeling, Thermoplastic
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 32 |
Buitendiameter [mm] | 100 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |

Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 32 |
Buitendiameter [mm] | 108 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |

Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 59,6 |
Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
Buitendiameter [mm] | 98 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |

Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 56,5 |
Buitendiameter [mm] | 90 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |

Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
Buitendiameter [mm] | 81 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |

Constante snelheid askoppeling, Thermoplastic
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 32 |
Buitendiameter [mm] | 94 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |

Met insteek in binnenstuk (binnen), voor voertuigen zonder ABS
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Lengte [mm] | 91 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ABS |

Met insteek in binnenstuk (binnen), Wielzijde
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Lengte [mm] | 95 |
Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
Aantal tanden, ABS-ring | 45 |

Met insteek in binnenstuk (binnen)
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Lengte [mm] | 103 |
Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
Aantal tanden, ABS-ring | 45 |

Versnellingsbak zijde
Gewrichtdiameter [mm] | 94 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Lengte [mm] | 32 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |

Wielzijde, Constante snelheid askoppeling
Gewicht (kg) | 2,304 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
Buitendiameter [mm] | 88 |

Versnellingsbak zijde
Gewicht (kg) | 1,45 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
- -16%