Seat Cordoba Homokineet

Constante snelheid askoppeling, Polychloropren (Neopren)
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
Buitendiameter [mm] | 90 |
Materiaal vouwbalg | Polychloropren (Neopren) |
- -38%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.

Gemoffeld, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, Zonder ABS-ring
Oppervlakte | Gemoffeld |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 140 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 52 |
Buitendiameter [mm] | 98 |
Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
- -54%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.

Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 50 |
Buitendiameter [mm] | 81 |
- -55%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.

Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, Met kap, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Steek wielbouten (mm) | 86,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 8,20 |
Gewrichtdiameter [mm] | 100,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 34,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -47%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.

Gemoffeld, Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling, Zonder ABS-ring
Oppervlakte | Gemoffeld |
Gewrichtdiameter [mm] | 73,8 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Lengte [mm] | 75 |
Diameter o-ring [mm] | 72 |
Buitendiameter [mm] | 100 |
Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |
- -75%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
- -43%

Met insteek in binnenstuk (binnen), M20x1,5
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 50,8 |
Buitendiameter [mm] | 80,7 |
- -52%

Zonder sleuf in binnendeel, Tripode-askoppeling, TPE (thermoplastische elastomeer)
Steek wielbouten (mm) | 94,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 10,30 |
Gewrichtdiameter [mm] | 72,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Lengte [mm] | 57,8 |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, Met moer
Gewrichtdiameter [mm] | 90,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 139,0 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -46%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, Met moer
Gewrichtdiameter [mm] | 81,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 129,7 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -37%

Zonder sleuf in binnendeel, Tripode-askoppeling, TPE (thermoplastische elastomeer)
Steek wielbouten (mm) | 94,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 10,30 |
Gewrichtdiameter [mm] | 72,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Lengte [mm] | 57,8 |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -56%

Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 34 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 100 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 33 |
- -60%

Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 34 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 100 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 33 |
- -67%

Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 32 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 108 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 28 |
- -64%

Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 32 |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 94 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 33 |
- -65%

Wielzijde, M16x1,5
Lengte 2 [mm] | 106 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 50,7 |
- -67%

Wielzijde, M20x1,5
Lengte 2 [mm] | 139 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53,2 |
- -61%

Wielzijde, M16x1,5
Lengte 2 [mm] | 113,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 50,75 |
- -65%

Wielzijde, M20x1,5
Lengte 2 [mm] | 138,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53,2 |
- -65%

Wielzijde, M20x1,5
Lengte 2 [mm] | 129,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
- -60%

Wielzijde, M20x1,5
Lengte 2 [mm] | 129,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
- -60%

Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling, Zonder ABS-ring
Gewicht [kg] | 1,68 |
Gewrichtdiameter [mm] | 73,8 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Lengte [mm] | 57,6 |
Buitendiameter [mm] | 108 |
Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |

Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling, Zonder ABS-ring
Gewicht [kg] | 2,653 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Lengte [mm] | 153,5 |
Diameter o-ring [mm] | 31 |
Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 32 |

Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 34 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 100 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 33 |
- -65%

Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 57,6 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 108 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 30 |
- -65%

Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 57,6 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 100 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 30 |
- -53%

Wielzijde, M16??1,5
Lengte 2 [mm] | 114,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M16??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 52 |
- -65%

Wielzijde, M16??1,5
Lengte 2 [mm] | 105 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M16??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
- -65%

Wielzijde, M16??1,5
Lengte 2 [mm] | 99,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M16??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
- -65%

Zonder sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, Met rubber manchet
Steek wielbouten (mm) | 78 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 8 |
Gewrichtdiameter [mm] | 94 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 32 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
Componentennummer | BSG 90-340-006 |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
- -65%

Zonder sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, Met rubber manchet
Steek wielbouten (mm) | 78 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 9 |
Gewrichtdiameter [mm] | 92 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 32 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
Componentennummer | BSG 90-340-015 |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 33 |
- -65%

Zonder sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M20x1,5
Gewrichtdiameter [mm] | 90 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 139 |
Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 53 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
Componentennummer | BSG 90-340-019 |
Nieuw onderdeel |
- -65%