Toyota Homokineet

Vooras, Wielzijde
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Lengte [mm] | 186 |
Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
Diameter o-ring [mm] | 72,7 |
- -54%

Vooras, Wielzijde
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Lengte [mm] | 147 |
Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
Diameter o-ring [mm] | 56 |
- -54%

Vooras, Wielzijde
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Lengte [mm] | 162 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 50 |
- -54%

Vooras, Wielzijde
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Lengte [mm] | 151 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
Diameter o-ring [mm] | 56 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
- -54%

Vooras, Wielzijde
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Lengte [mm] | 142 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
Diameter o-ring [mm] | 55,6 |
- -55%

Wielzijde, Achteras
Inbouwplaats | Wielzijde, Achteras |
Lengte [mm] | 183 |
Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
Diameter o-ring [mm] | 63 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
- -55%

Vooras, Wielzijde
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Lengte [mm] | 141 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
Diameter o-ring [mm] | 55,6 |
- -53%

Vooras, Wielzijde
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Lengte [mm] | 140 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
Diameter o-ring [mm] | 49,5 |
- -54%

Vooras, Wielzijde
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Lengte [mm] | 138 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 58 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
- -53%

Vooras, Wielzijde
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Lengte [mm] | 163 |
Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
Diameter o-ring [mm] | 61,4 |
- -55%

Vooras, Wielzijde
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Lengte [mm] | 143 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 55,6 |
- -32%

Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 57,6 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 108 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 30 |
- -65%

Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling
Lengte 2 [mm] | 57,6 |
Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Binnendiameter 2 [mm] | 100 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 30 |
- -53%

Wielzijde, M16??1,5
Lengte 2 [mm] | 105 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M16??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
- -65%

Wielzijde, M16??1,5
Lengte 2 [mm] | 99,5 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M16??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
- -65%

Wielzijde, M24??1,5
Lengte 2 [mm] | 147 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M24??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
Diameter o-ring [mm] | 58,5 |
- -65%

Wielzijde, M22??1,5
Lengte 2 [mm] | 150 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M22??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
Diameter o-ring [mm] | 61,2 |
- -65%

Wielzijde, M22??1,5, Met lager
Lengte 2 [mm] | 156,5 |
Aantal contacten | 48 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M22??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
Diameter o-ring [mm] | 58 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
- -66%

Wielzijde, M28X1,5
Lengte 2 [mm] | 186 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M28X1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 70 |
- -53%

Wielzijde, M22??1,5
Lengte 2 [mm] | 164 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M22??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 61,2 |
- -54%

Wielzijde, M22??1,5
Lengte 2 [mm] | 151 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Schroefdraadmaat | M22??1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
Diameter o-ring [mm] | 55,6 |
- -65%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M19x1.5, Met kroonmoer
Gewrichtdiameter [mm] | 82,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 151,3 |
Schroefdraadmaat | M19x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kroonmoer |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -54%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 83,50 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 146,5 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
Diameter o-ring [mm] | 58,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 80,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -52%

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 90,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 154,9 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 58,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 80,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -46%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5M, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 83,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 148,2 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5M |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
Diameter o-ring [mm] | 58,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 80,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -68%

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 73,20 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 137,1 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
Diameter o-ring [mm] | 49,40 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -61%

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 79,50 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 148,5 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
Diameter o-ring [mm] | 58,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -78%

Met insteek in binnenstuk (binnen)
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Flens Ø [mm] | 55,6 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
- -75%

Met insteek in binnenstuk (midden)
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Flens Ø [mm] | 61,2 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
- -69%

Met insteek in binnenstuk (midden)
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Flens Ø [mm] | 72,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
- -80%

Met insteek in binnenstuk (midden)
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Diameter [mm] | 85,4 |
Lengte [mm] | 141 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
- -70%

Met insteek in binnenstuk (binnen)
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Flens Ø [mm] | 59,05 |
Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 59,05 |
- -71%