Subaru Impreza Remschijven
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24, 22 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 57 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 277 |
- -49%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 18, 16 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 68 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 266 |
- -50%
Geventileerd, Grijs gietijzer
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24, 22 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 57 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Buitendiameter [mm] | 294 |
- -58%
Geventileerd, Geolied
| Boorgatdiameter tot [mm] | 12,9 |
| Minimale dikte [mm] | 16 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 18 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 67,4 |
| Centreringdiameter [mm] | 58 |
| Oppervlakte | Geolied |
| Buitendiameter [mm] | 290 |
- -30%
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 2 |
| Minimale dikte [mm] | 22 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 56,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 58,1 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 277 |
- -81%
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 2 |
| Minimale dikte [mm] | 22 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 56,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 58,1 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 260 |
- -84%
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 2 |
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 53 |
| Centreringdiameter [mm] | 58 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 326 |
- -66%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 3 |
| Minimale dikte [mm] | 8,5 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 63,4 |
| Centreringdiameter [mm] | 58 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 286 |
- -82%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 3 |
| Minimale dikte [mm] | 8,5 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 63,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 58 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 274 |
- -76%
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 2 |
| Minimale dikte [mm] | 16 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 18 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 67,4 |
| Centreringdiameter [mm] | 58,1 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 289 |
- -82%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 2 |
| Minimale dikte [mm] | 8,5 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 67,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 58 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 266 |
- -83%
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 2 |
| Minimale dikte [mm] | 18 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 67,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 58 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 316 |
- -64%
Doos, massief, R90 Homologated, Gecoat
| Bundeltype | Doos |
| Minimale dikte [mm] | 1 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 1 |
| Controleteken | R90 Homologated |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 1 |
- -82%
Gekerft, High carbon
| Draaimoment [Nm] | 100 |
| Minimale dikte [mm] | 18 |
| Remschijftype | Gekerft |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 67 |
| Verwerking | High carbon |
| Centreringdiameter [mm] | 58 |
| Buitendiameter [mm] | 316 |
- -53%
Achteras, Geventileerd
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 53,8 |
| Minimale dikte [mm] | 8 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 63,8 |
| Centreringdiameter [mm] | 58 |
| Buitendiameter [mm] | 274 |
Vooras, tweedelige remschijf, Gekerft, interne ventilatie
| Gewicht [kg] | 9,1 |
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Tweedelige remschijf, Gekerft, interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Verwerking | High carbon |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 326 |
- -68%
Geventileerd, Grijs gietijzer, Gecoat
| Naafdoorsnee [mm] | 160 |
| Minimale dikte [mm] | 22 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 48,2 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Centreringdiameter [mm] | 58 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 293 |
- -21%
Geventileerd, Grijs gietijzer, Gecoat
| Naafdoorsnee [mm] | 160 |
| Minimale dikte [mm] | 15 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 17 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 46,4 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Centreringdiameter [mm] | 58 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 285 |
- -20%
12,7, Vooras, Geventileerd, Gelakt
| Schroefdraadmaat | 12,7 |
| Minimale dikte [mm] | 22 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 57 |
| Centreringdiameter [mm] | 58 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 260 |
- -19%
Geventileerd, Geolied, ECE-R90
| Boorgatdiameter tot [mm] | 12,7 |
| Minimale dikte [mm] | 22 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 56,9 |
| Centreringdiameter [mm] | 58 |
| Oppervlakte | Geolied |
| Buitendiameter [mm] | 260 |
| Voldoet aan ECE norm | ECE-R90 |
- -37%
Vooras, interne ventilatie, Gecoat, E1 90R-02C0064/0160
| Naafdoorsnee [mm] | 58 |
| Minimale dikte [mm] | 22 |
| Binnendiameter [mm] | 128,5 |
| Aantal gaten 1 | 2 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 56,9 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 260 |
| Voldoet aan ECE norm | E1 90R-02C0064/0160 |
- -66%
Vooras, interne ventilatie, Gecoat
| Naafdoorsnee [mm] | 58 |
| Binnendiameter [mm] | 129 |
| Aantal gaten 1 | 2 |
| Minimale dikte [mm] | 22 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 56,8 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 276 |
- -64%
Vooras, Geventileerd
| Binnendiameter [mm] | 148 |
| Aantal gaten 1 | 2 |
| Minimale dikte [mm] | 29 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52,7 |
| Buitendiameter [mm] | 326 |
- -65%
Interne ventilatie, Gecoat
| Naafdoorsnee [mm] | 58 |
| Binnendiameter [mm] | 128,9 |
| Aantal gaten 1 | 2 |
| Minimale dikte [mm] | 22 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 56,7 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 294 |
- -67%
Vooras, interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 22 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 48,2 |
| Wielnaaf doorsnee [mm] | 58 |
| Buitendiameter [mm] | 293 |
- -70%
Vooras, interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 48,5 |
| Wielnaaf doorsnee [mm] | 58 |
| Buitendiameter [mm] | 315,7 |
- -68%
Achteras, massief, Gecoat, E1 90R-02C0122/0274
| Naafdoorsnee [mm] | 58 |
| Binnendiameter [mm] | 129,1 |
| Aantal gaten 1 | 2 |
| Minimale dikte [mm] | 8,5 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 65,4 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 265 |
| Voldoet aan ECE norm | E1 90R-02C0122/0274 |
- -64%
Achteras, massief, Gecoat
| Aantal gaten 2 | 1 |
| Naafdoorsnee [mm] | 58 |
| Binnendiameter [mm] | 190 |
| Aantal gaten 1 | 2 |
| Minimale dikte [mm] | 8,5 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 61,8 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 286 |
- -63%
Achteras, massief
| Minimale dikte [mm] | 8,5 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 61,7 |
| Wielnaaf doorsnee [mm] | 58 |
| Buitendiameter [mm] | 274 |
- -65%
Achteras, interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 15 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 17 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 46,4 |
| Wielnaaf doorsnee [mm] | 58 |
| Buitendiameter [mm] | 285 |
- -67%
Achteras, interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 15 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 17 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 46,4 |
| Wielnaaf doorsnee [mm] | 58 |
| Buitendiameter [mm] | 285 |
- -70%
Vooras, Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 22 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 57 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Centreringdiameter [mm] | 58 |
| Gatdiameter voor wielbout [inch] | 13 |
| Buitendiameter [mm] | 277 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -57%