Volkswagen Golfariant Veren

Vooras, Schroefveer met constante diameter
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
Lengte [mm] | 310 |
Aantal wikkelingen | 4,6 |
OEM-nummer controleren | |
Draaddiameter [mm] | 11,8 |
Zie de PDF-bestanden voor de kleurmarkering | |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.

Achteras, Schroefveer met constante diameter
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
Lengte [mm] | 348 |
Aantal wikkelingen | 7,5 |
OEM-nummer controleren | |
Draaddiameter [mm] | 11,8 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -51%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.

Achteras, Schroefveer met constante diameter
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
Lengte [mm] | 319 |
Aantal wikkelingen | 7 |
OEM-nummer controleren | |
Draaddiameter [mm] | 11,8 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.

Vooras, Schroefveer met constante diameter
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
Lengte [mm] | 322 |
Aantal wikkelingen | 4,6 |
OEM-nummer controleren | |
Draaddiameter [mm] | 12,5 |
Zie de PDF-bestanden voor de kleurmarkering | |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -52%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.

Vooras, Schroefveer met constante diameter
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
Lengte [mm] | 272 |
Aantal wikkelingen | 4,6 |
OEM-nummer controleren | |
Draaddiameter [mm] | 12,3 |
Zie de PDF-bestanden voor de kleurmarkering | |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -54%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.

- -20%

Gasdruk
Schokdempertype | Gasdruk |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 50 |
- -5%

Gasdruk
Schokdempertype | Gasdruk |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 50 |
- -5%

Gasdruk
Schokdempertype | Gasdruk |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
- -5%

Gasdruk
Schokdempertype | Gasdruk |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
- -5%

Gasdruk, Vierpunts draagarm
Schokdempertype | Gasdruk |
As | Vierpunts draagarm |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 50 |

Gasdruk, Vierpunts draagarm
Schokdempertype | Gasdruk |
As | Vierpunts draagarm |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |

Gasdruk, Vierpunts draagarm
Schokdempertype | Gasdruk |
As | Vierpunts draagarm |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 50 |

Gasdruk, Vierpunts draagarm
Schokdempertype | Gasdruk |
As | Vierpunts draagarm |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Vaste as
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
As | Vaste as |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 50 |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Vaste as
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
As | Vaste as |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Vierpunts draagarm
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
As | Vierpunts draagarm |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Vierpunts draagarm
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
As | Vierpunts draagarm |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 50 |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Vierpunts draagarm
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
As | Vierpunts draagarm |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
- -66%

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Vierpunts draagarm
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
As | Vierpunts draagarm |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 50 |
- -65%

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Vaste as
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
As | Vaste as |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 50 |
- -66%

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Dempingskracht mechanisch verstelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
As | Vaste as |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 50 |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempkracht instelbaar |
As | Vierpunts draagarm |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 50 |

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
- -64%

Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Gasdruk, Ingebouwd in-nastelbaar
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Schokdempertype | Gasdruk |
Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar |
As | Vierpunts draagarm |
Registratietype | Wettelijk niet toegestaan volgens StVZO, zonder TÜV®-keuring |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schokdemperveerpootlager |
Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
- -66%

Vooras, Schroefveer met constante diameter, Rood, Blauw
Gewicht (kg) | 1,50 |
Dikte [mm] | 11,50 |
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
Lengte [mm] | 321 |
Buitendiameter [mm] | 147 |
Kleurmarkering | Rood, Blauw |
Garantie | 5 jaar garantie of max. 60.000km bij paarsgewijze vervanging |
- -55%