Opel Corsa Zuiger
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
3.0mm 231 CR P GOE13, 2.0mm 001 CR P KV1, 1.5mm 005 CR P GOE13
Cilinderboring [mm] | 79,5 |
Componentennummer | 3.0mm 231 CR P GOE13, 2.0mm 001 CR P KV1, 1.5mm 005 CR P GOE13 |
Overmaat [mm] | 0,5 |
- -27%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
2.5mm 712 CR ST, 1.5mm 026 P GOE13, 1.2mm 001 CR ST
Cilinderboring [mm] | 79,5 |
Componentennummer | 2.5mm 712 CR ST, 1.5mm 026 P GOE13, 1.2mm 001 CR ST |
Overmaat [mm] | 0,5 |
- -36%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
2.0mm 712 CR ST, 1.2mm 026 P F14, 1.2mm 001 NT ST
Cilinderboring [mm] | 73,9 |
Componentennummer | 2.0mm 712 CR ST, 1.2mm 026 P F14, 1.2mm 001 NT ST |
Overmaat [mm] | 0,5 |
- -74%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
2mm 231LKZ CRP GOE13, 1.5mm 005 P F14, 1.5mm 001 GDC P KV4
Cilinderboring [mm] | 70 |
Componentennummer | 2mm 231LKZ CRP GOE13, 1.5mm 005 P F14, 1.5mm 001 GDC P KV4 |
Overmaat [mm] | 0,4 |
- -50%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
Euro 6, 2.0mm 231LKZ CRP G13, 1.5mm 005 P F12/F14, 1.5mm 001 GDC P KV4
Cilinderboring [mm] | 69,6 |
Emissienorm | Euro 6 |
Componentennummer | 2.0mm 231LKZ CRP G13, 1.5mm 005 P F12/F14, 1.5mm 001 GDC P KV4 |
Standaardmaat |
- -23%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
3.0mm 230 NT P ST, 2.0mm 007 NT P ST, 2.0mm 006 CR P IKA
Cilinderboring [mm] | 79 |
Componentennummer | 3.0mm 230 NT P ST, 2.0mm 007 NT P ST, 2.0mm 006 CR P IKA |
Standaardmaat |
- -63%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
3.0mm 230 NT P ST, 2.0mm 007 NT P ST, 2.0mm 006 CR P IKA
Cilinderboring [mm] | 79,25 |
Componentennummer | 3.0mm 230 NT P ST, 2.0mm 007 NT P ST, 2.0mm 006 CR P IKA |
Overmaat [mm] | 0,25 |
- -64%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
3.0mm 230 NT P ST, 2.0mm 007 NT P ST, 2.0mm 006 CR P IKA
Cilinderboring [mm] | 79,5 |
Componentennummer | 3.0mm 230 NT P ST, 2.0mm 007 NT P ST, 2.0mm 006 CR P IKA |
Overmaat [mm] | 0,5 |
- -63%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
2.00mm 712 NT ST, 1.20mm 026 P F12/F14, 1.20mm 001 PVD ST
Cilinderboring [mm] | 74 |
Componentennummer | 2.00mm 712 NT ST, 1.20mm 026 P F12/F14, 1.20mm 001 PVD ST |
Standaardmaat |
- -64%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
3.0mm 712 CR ST, 1.75mm 026 P GOE13, 1.5mm 001IF MO P IKA
Cilinderboring [mm] | 69,2 |
Componentennummer | 3.0mm 712 CR ST, 1.75mm 026 P GOE13, 1.5mm 001IF MO P IKA |
Overmaat [mm] | 0,5 |
- -63%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
4.0mm 031 P GOE13, 2.0mm 026 P GOE13, 1.6mm 001 MO P IKA
Cilinderboring [mm] | 74 |
Componentennummer | 4.0mm 031 P GOE13, 2.0mm 026 P GOE13, 1.6mm 001 MO P IKA |
Standaardmaat |
- -10%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 346 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 63,4 |
Cilinderboring [mm] | 69,6 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 23 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 N P, 1. R 2.0 CrK |
Productienummer | 70 L 84 |
Compressiehoogte [mm] | 40,43 |
Komdiameter [mm] | 38 |
Boutlengte [mm] | 56,6 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,4 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7,5 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,04 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,04 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,075 |
- -63%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 346 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 63,4 |
Cilinderboring [mm] | 69,8 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 23 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 N P, 1. R 2.0 CrK |
Productienummer | 70 L 84 |
Compressiehoogte [mm] | 40,43 |
Komdiameter [mm] | 38 |
Boutlengte [mm] | 56,6 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,4 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7,5 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,04 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,04 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,075 |
- -63%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 346 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 63,4 |
Cilinderboring [mm] | 70,0 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 23 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 N P, 1. R 2.0 CrK |
Productienummer | 70 L 84 |
Compressiehoogte [mm] | 40,43 |
Komdiameter [mm] | 38 |
Boutlengte [mm] | 56,6 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,4 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7,5 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,04 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,04 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,075 |
- -63%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Met uitsparing voor oliesproeier, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager, 3. DSF 2.0 Cr
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 352 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 62,4 |
Cilinderboring [mm] | 69,6 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 23 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 N P, 1. R 2.0 CrK |
Productienummer | 70 L 110 |
Compressiehoogte [mm] | 40,43 |
Komdiameter [mm] | 38 |
Boutlengte [mm] | 56,8 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,4 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7,5 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,25 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,05 |
- -63%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Met uitsparing voor oliesproeier, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager, 70 L 110
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 352 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 62,4 |
Cilinderboring [mm] | 69,8 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 23 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Productienummer | 70 L 110 |
Compressiehoogte [mm] | 40,43 |
Komdiameter [mm] | 38 |
Boutlengte [mm] | 56,8 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,4 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7,5 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,25 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,05 |
- -63%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 495 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 63,4 |
Cilinderboring [mm] | 69,6 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 23 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 P, 1. R 1.5 CrK |
Productienummer | 70 L 84 |
Compressiehoogte [mm] | 40,43 |
Komdiameter [mm] | 37 |
Boutlengte [mm] | 56,7 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,7 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7,75 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -63%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 63,4 |
Cilinderboring [mm] | 69,8 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 23 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 P, 1. R 1.5 CrK |
Productienummer | 70 L 84 |
Compressiehoogte [mm] | 40,43 |
Komdiameter [mm] | 37 |
Boutlengte [mm] | 56,7 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,7 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7,75 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -63%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 63,4 |
Cilinderboring [mm] | 70 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 23 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 P, 1. R 1.5 CrK |
Productienummer | 70 L 84 |
Compressiehoogte [mm] | 40,43 |
Komdiameter [mm] | 37 |
Boutlengte [mm] | 56,7 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,7 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7,75 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -63%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 P, 1. R 1.5 CrK
Nettogewicht [g] | 31 |
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 70,0 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 P, 1. R 1.5 CrK |
- -55%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 500 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 63,4 |
Cilinderboring [mm] | 70,2 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 23 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 IFU P, 1. R 2.0 CrK |
Productienummer | 70 L 84 |
Compressiehoogte [mm] | 40,43 |
Komdiameter [mm] | 37 |
Boutlengte [mm] | 56,1 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,4 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7,5 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,17 |
Klepdiepte 2 [mm] | 0,97 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,07 |
- -51%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 511 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 63,4 |
Cilinderboring [mm] | 70,0 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 23 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 IFU P, 1. R 2.0 CrK |
Productienummer | 70 L 84 |
Compressiehoogte [mm] | 40,43 |
Komdiameter [mm] | 37 |
Boutlengte [mm] | 56,1 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,4 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7,5 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,17 |
Klepdiepte 2 [mm] | 0,97 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,07 |
- -51%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 527 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 63,2 |
Cilinderboring [mm] | 69,6 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 23 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 IFU P, 1. R 2.0 CrK |
Productienummer | 70 L 84 |
Compressiehoogte [mm] | 40,23 |
Komdiameter [mm] | 37 |
Boutlengte [mm] | 56,1 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,4 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7,3 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,17 |
Klepdiepte 2 [mm] | 0,97 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,07 |
- -55%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 527 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 63,2 |
Cilinderboring [mm] | 70,0 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 23 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 IFU P, 1. R 2.0 CrK |
Productienummer | 70 L 84 |
Compressiehoogte [mm] | 40,23 |
Komdiameter [mm] | 37 |
Boutlengte [mm] | 56,1 |
Komdiepte 1 [mm] | 12,4 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7,3 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,17 |
Klepdiepte 2 [mm] | 0,97 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,07 |
- -55%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 IFU P, 1. R 2.0 CrK
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Nettogewicht [g] | 27 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 70,0 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 IFU P, 1. R 2.0 CrK |
- -55%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 IFU P, 1. R 2.0 CrK
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Nettogewicht [g] | 27 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 70,2 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. M 1.5 IFU P, 1. R 2.0 CrK |
- -55%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Vertint, 3. 3S 3.0 Cr, 2. NM 1.5, 1. R 1.5 Cr
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 388 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 57,1 |
Cilinderboring [mm] | 77,6 |
Oppervlakte | Vertint |
Bout-Ø [mm] | 18,0 |
Componentennummer | 3. 3S 3.0 Cr, 2. NM 1.5, 1. R 1.5 Cr |
Productienummer | 77 V 100 |
Compressiehoogte [mm] | 32,05 |
Boutlengte [mm] | 55,0 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 5,5 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,57 |
Standaardmaat | |
Zuigerspeling [mm] | 0,02 |
- -57%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Vertint, 3. 3S 3.0 Cr, 2. NM 1.5, 1. R 1.5 Cr
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 400 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 57,1 |
Cilinderboring [mm] | 78,1 |
Oppervlakte | Vertint |
Bout-Ø [mm] | 18,0 |
Componentennummer | 3. 3S 3.0 Cr, 2. NM 1.5, 1. R 1.5 Cr |
Productienummer | 77 V 100 |
Compressiehoogte [mm] | 32,05 |
Boutlengte [mm] | 55,0 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 5,5 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,57 |
Zuigerspeling [mm] | 0,02 |
- -58%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Vertint, 3. 3S 3.0 Cr, 2. NM 1.5, 1. R 1.5 Cr
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 405 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 59,0 |
Cilinderboring [mm] | 77,6 |
Oppervlakte | Vertint |
Bout-Ø [mm] | 18,0 |
Componentennummer | 3. 3S 3.0 Cr, 2. NM 1.5, 1. R 1.5 Cr |
Productienummer | 77 V 96 |
Compressiehoogte [mm] | 32,05 |
Komdiameter [mm] | 63 |
Boutlengte [mm] | 55,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 3,4 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 7 |
Standaardmaat | |
Zuigerspeling [mm] | 0,02 |
- -51%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Vertint, 3. 3S 3.0 Cr, 2. NM 1.5, 1. R 1.5 Cr
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 404 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 58,7 |
Cilinderboring [mm] | 78,1 |
Oppervlakte | Vertint |
Bout-Ø [mm] | 18,0 |
Componentennummer | 3. 3S 3.0 Cr, 2. NM 1.5, 1. R 1.5 Cr |
Productienummer | 77 V 96 |
Compressiehoogte [mm] | 31,75 |
Komdiameter [mm] | 63 |
Boutlengte [mm] | 55,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 3,4 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 6,7 |
Zuigerspeling [mm] | 0,02 |
- -51%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. 3S 3.0 Cr, 2. NM 1.5, 1. R 1.5 Cr
Nettogewicht [g] | 32 |
Verpakkingshoogte [cm] | 2,90 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 78,1 |
Componentennummer | 3. 3S 3.0 Cr, 2. NM 1.5, 1. R 1.5 Cr |
- -69%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. 3S 3.0 Cr, 2. NM 1.5, 1. R 1.5 Cr
Nettogewicht [g] | 33 |
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 78,6 |
Componentennummer | 3. 3S 3.0 Cr, 2. NM 1.5, 1. R 1.5 Cr |
- -69%