Mahle Original Zuiger
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager, 3. D 4 Cr
Nettogewicht [g] | 2070 |
Verpakkingshoogte [cm] | 14,30 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 11,60 |
Verpakkingslengte [cm] | 11,6 |
Lengte [mm] | 101,9 |
Cilinderboring [mm] | 108,0 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 42 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. D 4 Cr, 2. M 2.5 Cr, 1. R 2.5 CrK |
Productienummer | 108 L 74 |
Compressiehoogte [mm] | 62,8 |
Komdiameter [mm] | 92,83 |
Boutlengte [mm] | 86 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,95 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 14,15 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,100 |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. D 4 Cr, 2. M 2.5 Cr, 1. R 2.5 CrK
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 19,00 |
Verpakkingslengte [cm] | 19,0 |
Nettogewicht [g] | 106 |
Cilinderboring [mm] | 108,0 |
Componentennummer | 3. D 4 Cr, 2. M 2.5 Cr, 1. R 2.5 CrK |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager
Nettogewicht [g] | 3758 |
Verpakkingshoogte [cm] | 21,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 15,00 |
Verpakkingslengte [cm] | 15,0 |
Lengte [mm] | 134,3 |
Cilinderboring [mm] | 128,0 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 50,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 4.0 Cr, 2. M 3.0 Cr P, 1. T 4.0 CrK |
Productienummer | 128 L 84 |
Compressiehoogte [mm] | 79,25 |
Komdiameter [mm] | 80,00 |
Boutlengte [mm] | 107,00 |
Komdiepte 1 [mm] | 23,52 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,9 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,9 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager, 3. D 4.00 Cr
Nettogewicht [g] | 1973 |
Verpakkingshoogte [cm] | 14,30 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 11,60 |
Verpakkingslengte [cm] | 11,6 |
Lengte [mm] | 102,5 |
Cilinderboring [mm] | 108,0 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 42 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. D 4.00 Cr, 2. M 2.50 Cr, 1. T 3.00 CrK |
Productienummer | 108 L 75 |
Compressiehoogte [mm] | 63,4 |
Komdiameter [mm] | 70 |
Boutlengte [mm] | 86 |
Komdiepte 1 [mm] | 20,3 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 14,6 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,11 |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF 4.0 Cr, 2. M 2.5 Cr, 1. T 3.0 CrK
Nettogewicht [g] | 82 |
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 19,00 |
Verpakkingslengte [cm] | 19,0 |
Cilinderboring [mm] | 108,0 |
Componentennummer | 3. DSF 4.0 Cr, 2. M 2.5 Cr, 1. T 3.0 CrK |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager
Nettogewicht [g] | 2470 |
Verpakkingshoogte [cm] | 21,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 15,00 |
Verpakkingslengte [cm] | 15,0 |
Lengte [mm] | 130,3 |
Cilinderboring [mm] | 128,0 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 50 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 4.0 Cr, 2. M 3.0 Cr P, 1. T 4.0 CrK |
Productienummer | 128 L 107 |
Compressiehoogte [mm] | 81,3 |
Komdiameter [mm] | 78,9 |
Boutlengte [mm] | 103 |
Komdiepte 1 [mm] | 22,6 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 18 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,9 |
Zuigerspeling [mm] | 0,14 |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
4. DSF 5.0 P, 3. N 2.5 P, 2. R 2.5 P, 1. R 2.5 Cr
Verpakkingshoogte [cm] | 3,10 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 19,00 |
Verpakkingslengte [cm] | 19,0 |
Nettogewicht [g] | 132 |
Cilinderboring [mm] | 110,0 |
Componentennummer | 4. DSF 5.0 P, 3. N 2.5 P, 2. R 2.5 P, 1. R 2.5 Cr |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager, 4. DSF 5.0 P, 3. N 2.5 P
Nettogewicht [g] | 2317 |
Verpakkingshoogte [cm] | 21,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 15,00 |
Verpakkingslengte [cm] | 15,0 |
Lengte [mm] | 140,2 |
Cilinderboring [mm] | 110,0 |
Bout-Ø [mm] | 40,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 4. DSF 5.0 P, 3. N 2.5 P, 2. R 2.5 P, 1. R 2.5 Cr |
Productienummer | 110 L 111 |
Compressiehoogte [mm] | 70,2 |
Komdiameter [mm] | 55,0 |
Boutlengte [mm] | 94,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 28,0 |
Standaardmaat | |
Zuigerspeling [mm] | 0,15 |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager, 3. DSF4.0 Cr P
Nettogewicht [g] | 2720 |
Verpakkingshoogte [cm] | 21,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 15,00 |
Verpakkingslengte [cm] | 15,0 |
Lengte [mm] | 140,5 |
Cilinderboring [mm] | 115,0 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 42 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF4.0 Cr P, 2. NM 2.5 P, 1. R2.5 IF Cr P |
Productienummer | 115 L 70 |
Compressiehoogte [mm] | 76,5 |
Komdiameter [mm] | 52 |
Boutlengte [mm] | 97 |
Komdiepte 1 [mm] | 27 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 19 |
Zuigerspeling [mm] | 0,16 |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF4.0 Cr P, 2. NM 2.5 P, 1. R2.5 IF Cr P
Nettogewicht [g] | 85 |
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 19,00 |
Verpakkingslengte [cm] | 19,0 |
Cilinderboring [mm] | 115,0 |
Componentennummer | 3. DSF4.0 Cr P, 2. NM 2.5 P, 1. R2.5 IF Cr P |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager, 3. DSF4.0 Cr P
Nettogewicht [g] | 2715 |
Verpakkingshoogte [cm] | 19,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 13,20 |
Verpakkingslengte [cm] | 13,2 |
Lengte [mm] | 140,5 |
Cilinderboring [mm] | 115,0 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 42 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF4.0 Cr P, 2. NM 2.5 P, 1. R2.5 IF Cr P |
Productienummer | 115 L 70 |
Compressiehoogte [mm] | 76,5 |
Komdiameter [mm] | 54 |
Boutlengte [mm] | 97 |
Komdiepte 1 [mm] | 29,4 |
Zuigerspeling [mm] | 0,16 |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. D 4.0 P, 2. NM 2.5 P, 1. NM 2.5 P
Nettogewicht [g] | 40 |
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 82,0 |
Componentennummer | 3. D 4.0 P, 2. NM 2.5 P, 1. NM 2.5 P |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, 3. DSF4.0 Cr P, 2. NM 2.5 P, 104 L 38
Nettogewicht [g] | 1702 |
Verpakkingshoogte [cm] | 14,30 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 11,60 |
Verpakkingslengte [cm] | 11,6 |
Lengte [mm] | 104,3 |
Cilinderboring [mm] | 104,0 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 38,0 |
Componentennummer | 3. DSF4.0 Cr P, 2. NM 2.5 P |
Productienummer | 104 L 38 |
Compressiehoogte [mm] | 65,33 |
Komdiameter [mm] | 48,2 |
Boutlengte [mm] | 85,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 21,4 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 14,8 |
Standaardmaat | |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,13 |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, 3. DSF4.0 Cr P, 2. NM 2.5 P, 1. R 2.5 Mo P
Nettogewicht [g] | 1728 |
Verpakkingshoogte [cm] | 14,30 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 11,60 |
Verpakkingslengte [cm] | 11,6 |
Lengte [mm] | 104,3 |
Cilinderboring [mm] | 104,6 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 38,0 |
Componentennummer | 3. DSF4.0 Cr P, 2. NM 2.5 P, 1. R 2.5 Mo P |
Productienummer | 104 L 38 |
Compressiehoogte [mm] | 65,33 |
Komdiameter [mm] | 48,2 |
Boutlengte [mm] | 85,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 21,4 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 14,8 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,13 |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF4.75 Cr P, 2. NM 2.38 P, 1.T3.19 IF CrK
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 19,00 |
Verpakkingslengte [cm] | 19,0 |
Cilinderboring [mm] | 112,01 |
Componentennummer | 3. DSF4.75 Cr P, 2. NM 2.38 P, 1.T3.19 IF CrK |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF4.75 Cr P, 2. NM 2.38 P, 1.T3.19 IF CrK
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 19,00 |
Verpakkingslengte [cm] | 19,0 |
Nettogewicht [g] | 105 |
Cilinderboring [mm] | 112,26 |
Componentennummer | 3. DSF4.75 Cr P, 2. NM 2.38 P, 1.T3.19 IF CrK |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager, 3. DSF4.75 Cr P
Nettogewicht [g] | 2509 |
Verpakkingshoogte [cm] | 19,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 13,20 |
Verpakkingslengte [cm] | 13,2 |
Lengte [mm] | 110,9 |
Cilinderboring [mm] | 111,79 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 41,27 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF4.75 Cr P, 2. NM 2.38 P, 1.T3.19 IF CrK |
Productienummer | 112 L 24 |
Compressiehoogte [mm] | 72,95 |
Komdiameter [mm] | 56 |
Boutlengte [mm] | 94,5 |
Komdiepte 1 [mm] | 22,8 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9,6 |
Zuigerspeling [mm] | 0,175 |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager, 3. DSF4.75 Cr P
Verpakkingshoogte [cm] | 19,00 |
Nettogewicht [g] | 1670 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 13,20 |
Verpakkingslengte [cm] | 13,2 |
Lengte [mm] | 110,9 |
Cilinderboring [mm] | 112,04 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 41,27 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF4.75 Cr P, 2. NM 2.38 P, 1.T3.19 IF CrK |
Productienummer | 112 L 24 |
Compressiehoogte [mm] | 72,95 |
Komdiameter [mm] | 56 |
Boutlengte [mm] | 94,5 |
Komdiepte 1 [mm] | 22,8 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9,6 |
Zuigerspeling [mm] | 0,175 |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager, 3. DSF4.75 Cr P
Nettogewicht [g] | 2770 |
Verpakkingshoogte [cm] | 19,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 13,20 |
Verpakkingslengte [cm] | 13,2 |
Lengte [mm] | 110,9 |
Cilinderboring [mm] | 112,29 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 41,27 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF4.75 Cr P, 2. NM 2.38 P, 1.T3.19 IF CrK |
Productienummer | 112 L 24 |
Compressiehoogte [mm] | 72,95 |
Komdiameter [mm] | 56 |
Boutlengte [mm] | 94,5 |
Komdiepte 1 [mm] | 22,8 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9,6 |
Zuigerspeling [mm] | 0,175 |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. G 4 P, 2. NM 2 IF P, 1. NM 2.0 IF P
Nettogewicht [g] | 35 |
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 80,0 |
Componentennummer | 3. G 4 P, 2. NM 2 IF P, 1. NM 2.0 IF P |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. 3S 4.0 Cr, 2. NM 1.98 P, 1. R 1.98 Cr P
Nettogewicht [g] | 40 |
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 86,99 |
Componentennummer | 3. 3S 4.0 Cr, 2. NM 1.98 P, 1. R 1.98 Cr P |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. 3S 4.0 Cr, 2. NM 1.98 P, 1. R 1.98 Cr P
Verpakkingshoogte [cm] | 2,90 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 87,24 |
Componentennummer | 3. 3S 4.0 Cr, 2. NM 1.98 P, 1. R 1.98 Cr P |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. 3S 4.0 Cr, 2. NM 1.98 P, 1. R 1.98 Cr P
Verpakkingshoogte [cm] | 2,90 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 87,49 |
Componentennummer | 3. 3S 4.0 Cr, 2. NM 1.98 P, 1. R 1.98 Cr P |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. 3S 4.0 Cr, 2. NM 1.98 P, 1. R 1.98 Cr P
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 87,75 |
Componentennummer | 3. 3S 4.0 Cr, 2. NM 1.98 P, 1. R 1.98 Cr P |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. 3S 4.0 Cr, 2. NM 1.98 P, 1. R 1.98 Cr P
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 88,01 |
Componentennummer | 3. 3S 4.0 Cr, 2. NM 1.98 P, 1. R 1.98 Cr P |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. 3S 4.0 Cr, 2. NM 1.98 P, 1. R 1.98 Cr P
Verpakkingshoogte [cm] | 2,90 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 88,51 |
Componentennummer | 3. 3S 4.0 Cr, 2. NM 1.98 P, 1. R 1.98 Cr P |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
4. S 4 P, 3. S 4 P, 2. R 2 P, 1. M 2 P
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 19,00 |
Verpakkingslengte [cm] | 19,0 |
Cilinderboring [mm] | 83,0 |
Componentennummer | 4. S 4 P, 3. S 4 P, 2. R 2 P, 1. M 2 P |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
4. S 4 P, 3. S 4 P, 2. R 2 P, 1. M 2 P
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 19,00 |
Verpakkingslengte [cm] | 19,0 |
Cilinderboring [mm] | 83,5 |
Componentennummer | 4. S 4 P, 3. S 4 P, 2. R 2 P, 1. M 2 P |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
4. S 4 P, 3. S 4 P, 2. R 2 P, 1. M 2 P
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 19,00 |
Verpakkingslengte [cm] | 19,0 |
Cilinderboring [mm] | 84,0 |
Componentennummer | 4. S 4 P, 3. S 4 P, 2. R 2 P, 1. M 2 P |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
4. S 4 P, 3. S 4 P, 2. R 2 P, 1. M 2 P
Nettogewicht [g] | 66 |
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 19,00 |
Verpakkingslengte [cm] | 19,0 |
Cilinderboring [mm] | 84,5 |
Componentennummer | 4. S 4 P, 3. S 4 P, 2. R 2 P, 1. M 2 P |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
4. 3S 4 P, 3. 3S 4 P, 2. M 2 P, 1. R 2 P
Verpakkingshoogte [cm] | 2,90 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 83,0 |
Componentennummer | 4. 3S 4 P, 3. 3S 4 P, 2. M 2 P, 1. R 2 P |
- -61%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
4. 3S 4 P, 3. 3S 4 P, 2. M 2 P, 1. R 2 P
Verpakkingshoogte [cm] | 2,90 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 83,5 |
Componentennummer | 4. 3S 4 P, 3. 3S 4 P, 2. M 2 P, 1. R 2 P |
- -61%