Motorolie
Motorolie is een cruciaal smeermiddel dat zorgt dat de bewegende onderdelen van de motor van een voertuig soepel blijven werken. Is er te weinig olie in het motorblok, dan is de kans op ernstige schade bijzonder groot. De onderdelen zullen, door gebrek aan het smeermiddel, sneller slijten of erger. U kunt in het ergste geval te maken krijgen met de beruchte vastloper, wat betekent dat één of meerdere cilinders het motorblok dusdanig beschadigd hebben, dat uw auto een compleet nieuwe motor nodig heeft. Onderschat dus niet het effect van het oliepeil en wees verstandig door van tijd tot tijd de olie te peilen. Gelukkig bevindt zich op uw dashboard een olielampje dat bij een laag peil zal oplichten. Dit is echter wel een teken dat u eigenlijk al te laat bent, en het olieniveau in de motor eerder bijgevuld had moeten worden. Neem dan ook geen risico en zorg dat u zo snel mogelijk het peil van de olie in de motor weer voldoende aanvult met nieuwe motorolie
- Abarth
- Ac
- Acura
- Adiva
- Adly
-
- Aeon
- Aiways
- Aixam
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Alrendo
- Amc
- Aprilia
- Aro
- Artega
- Asia Motors
- Asiawing
- Aston Martin
- Atala
- Audi
- Austin
- Austin-Healey
- Auto Union
- Autobianchi
- B-On
- BMW
- BYD
- Baic
- Baotian
- Barkas
- Baw
- Bedford
- Beeline
- Benelli
- Bentley
- Benzhou
- Bertone
- Beta
- Bimota
- Bitter
- Bizzarrini
- Bond
- Borgward
- Bremach
- Bristol
- Brixton
- Bsa Motorcycles
- Buell
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Cagiva
- Cake
- Callaway
- Carbodies
- Casalini
- Caterham
- Ccm
- Cenntro
- Cezeta
- Cf Moto
- Checker
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cmc
- Comarth
- Cpi
- Cupra
- Dacia
- Daelim
- Daewoo
- Daf
- Daihatsu
- Daimler
- Dallas
- De La Chapelle
- De Lorean
- De Tomaso
- Derbi
- Dfsk
- Dodge
- Donkervoort
- Dr
- Ds
- Ducati
- E.F.O
- E.Go
- Eagle
- Ecm
- Elaris
- Energica
- Eton
- Evum Motors
- FSO
- Fantic
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Ford Africa
- Ford Australia
- Ford Otosan
- Ford Usa
- Gac Mobylette
- Galloper
- Garelli
- Gasgas
- Gaz
- Geely
- Generic
- Genesis
- Geo
- Gilera
- Ginetta
- Giotti Victoria
- Glas
- Gmc
- Gonow
- Goupil
- Govecs
- Great Wall
- Grecav
- Harley-Davidson
- Hercules
- Hillman
- Hindustan
- Hmracing
- Hobbycar
- Honda
- Hongqi
- Horex
- Horwin
- Huatian
- Hummer
- Husaberg
- Husqvarna
- Hyosung
- Hyundai
- Indian
- Indigo
- Ineos
- Infiniti
- Innocenti
- Iran Khodro
- Irmscher
- Isdera
- Iso
- Isorivolta
- Isuzu
- Italjet
- Iveco
- Izh
- Jac
- Jaguar
- Jawa
- Jeep
- Jensen
- Jinlun
- Jmc
- Kawasaki
- Keeway
- Kia
- Kreidler
- Ksr Moto
- Ktm
- Kuba
- Kymco
- Lada
- Lamborghini
- Lambretta
- Lancia
- Land Rover
- Landwind (Jmc)
- Laverda Motorcycles
- Ldv
- Levc
- Lexmoto
- Lexus
- Lifan
- Ligier
- Lincoln
- Lingben
- Lloyd
- Lml
- Lotus
- Lti
- Lucid
- Luxxon
- Lynk & Co
- Mahindra
- Maico
- Malaguti
- Man
- Marcos
- Maserati
- Mash
- Maxus
- Maybach
- Mazda
- Mbk
- Mclaren
- Mega
- Megelli
- Mercedes
- Mercury
- Metrocab
- Mg
- Mg (Saic)
- Mia Electric
- Micro
- Microcar
- Middlebridge
- Minelli
- Mini
- Mitsubishi
- Mitsuoka
- Mondial
- Morgan
- Morris
- Moskvich
- Moto Guzzi
- Moto-Morini
- Motobi
- Motowell
- Motron
- Mpm Motors
- Mv Agusta
- Mz
- Nextem
- Nio
- Nipponia
- Nissan
- Niu
- Nsu
- Oldsmobile
- Oltcit
- Online
- Opel
- Ora
- Osca
- Pagani
- Panoz
- Panther
- Peugeot
- Pgo
- Pgo Motorcycles
- Piaggio
- Pininfarina
- Plymouth
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Premier
- Proton
- Puch
- Qingqi
- Qjmotor
- Quadro
- Ram
- Ranger
- Rayton Fissore
- Regal Raptor
- Reliant
- Renault
- Renault Trucks
- Reva
- Rex
- Riley
- Rivero
- Rolls-Royce
- Romanital
- Rover
- Royal Enfield
- Ruf
- Saab
- Sachs
- Sanben
- Sanglas
- Santana
- Saturn
- Scomadi
- Seat
- Seres
- Sevic
- Sfm
- Shelby
- Sherco
- Simson
- Sipani
- Skoda
- Skywell
- Smart
- Solo
- Sommer Motorcycles
- Spectre
- Spyker
- Ssangyong
- Standard Automobile
- Steyr
- Streetscooter
- Subaru
- Sunbeam
- Super Soco
- Suzuki
- Swm
- Sym
- Talbot
- Tata
- Tazzari
- Tesla
- Tgb
- Think
- Tinbot
- Togg
- Tomos
- Tornax
- Toyota
- Toyota (Gac)
- Trabant
- Triumph
- Tropos
- Turbho
- Tvr
- Uaz
- Um
- Umm
- Vauxhall
- Vector
- Vento
- Venturi
- Vespa
- Victory Motorcycles
- Vinfast
- Vm
- Voge
- Volkswagen
- Volvo
- Wangye
- Wartburg
- Westfield
- Wey
- Wiesmann
- Willys
- Wolseley
- Xbus
- Xev
- Xgjao
- Xingyue
- Xpeng
- Yadea
- Yamaha
- Yiben
- Yugo
- Yulon
- Zastava
- Zaz
- Zenos Cars
- Zero
- Znen
- Zongshen
- Zontes
- Zuendapp
Fiat 9.55535-G2/D2, VW 505 00, VW 501 01, VW 501 01/505 00
Gewicht (kg) | 191,0 |
Specificatie | Fiat 9.55535-G2/D2, VW 505 00, VW 501 01, VW 501 01/505 00, MB 229.1 |
Inhoud [liter] | 200 |
Let op de serviceinformatie | |
ACEA specificaties | A3/B4 |
API specificaties | CF, SL |
Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -63%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
VW 505 00, VW 502 00, PSA B7 12296, BMW Longlife-01
Gewicht (kg) | 187,0 |
Specificatie | VW 505 00, VW 502 00, PSA B7 12296, BMW Longlife-01, Renault RN 0700, MB 229.3, VW 502 00/505 00, GM LL-B 025, Porsche A40, Renault RN 0710 |
Inhoud [liter] | 200 |
Let op de serviceinformatie | |
ACEA specificaties | A3/B4 |
API specificaties | SN/CF |
Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-40 |
- -52%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
VW 507 00, VW 504 00, BMW Longlife-04, MB 229.51
Gewicht (kg) | 4,1 |
Specificatie | VW 507 00, VW 504 00, BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 504 00/507 00 |
Inhoud [liter] | 4 |
Let op de serviceinformatie | |
ACEA specificaties | C3 |
API specificaties | SN/CF |
Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
- -48%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
VW 507 00, VW 504 00, BMW Longlife-04, MB 229.51
Gewicht (kg) | 54,55 |
Specificatie | VW 507 00, VW 504 00, BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 504 00/507 00 |
Inhoud [liter] | 60 |
Let op de serviceinformatie | |
ACEA specificaties | C3 |
API specificaties | SN/CF |
Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
- -61%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Cummins CES 20078, Volvo VDS-3, Scania LDF 2, Renault RXD
Gewicht (kg) | 192,0 |
Specificatie | Cummins CES 20078, Volvo VDS-3, Scania LDF 2, Renault RXD, Renault RLD-2, MB 228.5, MAN M 3277, Iveco 18-1804, Deutz DQC III-10, Cummins CES 20077 |
Inhoud [liter] | 200 |
Let op de serviceinformatie | |
ACEA specificaties | E7, E4 |
API specificaties | CI-4 |
Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -38%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Mack EO-N, Deutz DQC III-10 LA, Renault RGD, Renault RLD-2
Gewicht (kg) | 23,2 |
Specificatie | Mack EO-N, Deutz DQC III-10 LA, Renault RGD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, Renault RXD, MTU DDC Type 3.1, MB 228.51, MAN M 3271-1, MAN M 3477, Mack EO-M PLUS, Deutz DQC III-05, CAT ECF-1a |
Inhoud [liter] | 20 |
Let op de serviceinformatie | |
ACEA specificaties | E9, E7, E6 |
API specificaties | CI-4 |
Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
JASO specificaties | DH-2 |
- -22%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Mack EO-N, Deutz DQC III-10 LA, Renault RGD, Renault RLD-2
Gewicht (kg) | 193,9 |
Specificatie | Mack EO-N, Deutz DQC III-10 LA, Renault RGD, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, Renault RXD, MTU DDC Type 3.1, MB 228.51, MAN M 3271-1, MAN M 3477, Mack EO-M PLUS, Deutz DQC III-05, CAT ECF-1a |
Inhoud [liter] | 200 |
Let op de serviceinformatie | |
ACEA specificaties | E9, E7, E6 |
API specificaties | CI-4 |
Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
JASO specificaties | DH-2 |
- -38%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
PA (polyamide)
Gewicht (kg) | 1,08 |
Materiaal | PA (polyamide) |
Aantal aansluitingen | 2 |
Vulling [l] | 11,6 |
Buitendiameter [mm] | 148 |
Dikte [mm] | 272 |
- -55%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Gewicht (kg) | 0,582 |
Aantal aansluitingen | 2 |
Buitendiameter [mm] | 140 |
Dikte [mm] | 190 |
- -27%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, Cummins CES 20072
Gewicht (kg) | 177,0 |
Specificatie | Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, Cummins CES 20072, Renault RLD-2, MTU Type 2, Mack EO-M PLUS, Deutz DQC III-05, Cummins CES 20071, CAT ECF-1-a/ECF-2, Allison C, Volvo VDS-3, MB 228.3, MB 229.1, MAN 3275 |
Inhoud [liter] | 200 |
Let op de serviceinformatie | |
ACEA specificaties | A3/B4, E7 |
API specificaties | CI-4/SL |
Viscositeitsindeling volgens SAE | 20W-50 |
- -52%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
VW 505 01, VW 505 00, VW 502 00, MB 229.52
Gewicht (kg) | 188,0 |
Specificatie | VW 505 01, VW 505 00, VW 502 00, MB 229.52, BMW Longlife-04, MB 229.51, GM Dexos 2 |
Inhoud [liter] | 200 |
Let op de serviceinformatie | |
ACEA specificaties | C3 |
API specificaties | SN/CF |
Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
- -63%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
VW 507 00, VW 504 00, BMW Longlife-04, MB 229.51
Gewicht (kg) | 188,0 |
Specificatie | VW 507 00, VW 504 00, BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 504 00/507 00 |
Inhoud [liter] | 200 |
Let op de serviceinformatie | |
ACEA specificaties | C3 |
API specificaties | SN/CF |
Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
- -52%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Rubber, Met automatische aandrijving
Gewicht (kg) | 0,095 |
Materiaal | Rubber |
Aandrijving | Met automatische aandrijving |
- -46%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
Rubber, Met automatische aandrijving
Gewicht (kg) | 0,075 |
Materiaal | Rubber |
Aandrijving | Met automatische aandrijving |
- -33%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
Rubber, Met automatische aandrijving
Gewicht (kg) | 0,135 |
Materiaal | Rubber |
Aandrijving | Met automatische aandrijving |
- -32%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
Met automatische aandrijving
Gewicht (kg) | 0,014 |
Lengte [mm] | 465 |
Breedte [mm] | 306 |
Aandrijving | Met automatische aandrijving |
- -32%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
Zwart, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Met automatische aandrijving
Kleur | Zwart |
Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Aandrijving | Met automatische aandrijving |
- -41%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
Rubber, Met automatische aandrijving
Gewicht (kg) | 0,12 |
Materiaal | Rubber |
Aandrijving | Met automatische aandrijving |
- -87%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
Gecoat, FCR (fluorcarbonrubber), Staal
Gewicht (kg) | 0,076 |
Oppervlakte | Gecoat |
Buitendiameter [mm] | 18 |
Binnendiameter [mm] | 12 |
Materiaal | FCR (fluorcarbonrubber), Staal |
Dikte [mm] | 1,5 |
- -34%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
Papier, 5HP24 FLA, Automatische versnellingsbak, 5 versnellingen, ZF
Materiaal | Papier |
Type versnellingsbak | 5HP24 FLA |
Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 5 versnellingen |
Voor fabrikant | ZF |
Hoeveelheid | Stuk |
Aantal gaten 1 | 26 |
- -49%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Rubber, 09G, TF-60SN, AQ250
Materiaal | Rubber |
Type versnellingsbak | 09G, TF-60SN, AQ250 |
Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 6 versnellingen |
Voor fabrikant | AISIN WARNER |
Hoeveelheid | Stuk |
Aantal gaten 1 | 8 |
- -56%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Rubber/Metaal, 8HP55 A, 8HP55, 0BK
Materiaal | Rubber/Metaal |
Type versnellingsbak | 8HP55 A, 0BK |
Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 8 versnellingen |
Voor fabrikant | ZF |
Hoeveelheid | Stuk |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met bevestigingsmatriaal |
Aantal gaten 1 | 12 |
- -60%
ACM (Polyacryl-Rubber), DL382, Versnellingsbak met dubbele koppeling, 7 versnellingen, VW
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
Type versnellingsbak | DL382 |
Aandrijving | Versnellingsbak met dubbele koppeling, 7 versnellingen |
Voor fabrikant | VW |
Hoeveelheid | Stuk |
- -53%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Rubber/Metaal, 6HP28 AF, 6HP26 A, 6HP26 A61
Materiaal | Rubber/Metaal |
Type versnellingsbak | 6HP28 AF, 6HP26 A, 6HP26 A61 |
Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 6 versnellingen |
Voor fabrikant | ZF |
Hoeveelheid | Stuk |
Aantal gaten 1 | 13 |
- -55%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Rubber/Metaal, 0B5, DL501, Automatische versnellingsbak, 7 versnellingen
Materiaal | Rubber/Metaal |
Type versnellingsbak | 0B5, DL501 |
Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 7 versnellingen |
Voor fabrikant | AUDI |
Hoeveelheid | Stuk |
Aantal gaten 1 | 15 |
- -50%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Papier, 6HP26 A61, Automatische versnellingsbak, 6 versnellingen, ZF
Materiaal | Papier |
Type versnellingsbak | 6HP26 A61 |
Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 6 versnellingen |
Voor fabrikant | ZF |
Hoeveelheid | Stuk |
Aantal gaten 1 | 24 |
- -53%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Rubber, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen
Materiaal | Rubber |
Type versnellingsbak | 095, 096 |
Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
Voor fabrikant | AISIN WARNER |
Hoeveelheid | Stuk |
Aantal gaten 1 | 4 |
- -34%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Rubber, Automatische versnellingsbak, 3 versnellingen, VOLKSWAGEN
Materiaal | Rubber |
Type versnellingsbak | 003 |
Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 3 versnellingen |
Voor fabrikant | VOLKSWAGEN |
Hoeveelheid | Stuk |
- -47%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Rubber, 01N, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen, VOLKSWAGEN
Materiaal | Rubber |
Type versnellingsbak | 01N |
Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
Voor fabrikant | VOLKSWAGEN |
Hoeveelheid | Stuk |
Aantal gaten 1 | 5 |
- -45%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Papier, 5HP19, Automatische versnellingsbak, 5 versnellingen, Armstrong Paper
Materiaal | Papier |
Type versnellingsbak | 5HP19 |
Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 5 versnellingen |
Voor fabrikant | Armstrong Paper |
Hoeveelheid | Stuk |
Aantal gaten 1 | 27 |
- -47%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Rubber, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen, VOLKSWAGEN
Materiaal | Rubber |
Type versnellingsbak | 098 |
Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
Voor fabrikant | VOLKSWAGEN |
Hoeveelheid | Stuk |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met bevestigingsmatriaal |
Aantal gaten 1 | 5 |
- -39%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Rubber, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen, Met bevestigingsmatriaal
Materiaal | Rubber |
Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met bevestigingsmatriaal |
Aantal gaten 1 | 5 |
- -32%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Het bijvullen van motorolie: hoe doe je dat?
Het bijvullen van motorolie is heel eenvoudig en doet u als volgt:
- Oliepeil meten: het is als eerste belangrijk om van tijd tot tijd het oliepeil van de olietank op te meten en te controleren. Zo weet u of er nog voldoende motorolie aanwezig is en kunt u een inschatting maken van wanneer het aangevuld moet worden.Dit is een eenvoudige handeling waarbij u de peilstok uit het reservoir trekt, deze schoonveegt met een schone lap of doek en helemaal terugplaatst. Wanneer u vervolgens de peilstok weer omhoog trekt, kunt u onderaan de stok zien in hoeverre de olie zich tussen de twee uitsparingen bevindt.
- Nieuwe motorolie toevoegen: wanneer u ziet dat de motorolie bijgevuld moet worden, is dit heel eenvoudig te doen. Draai de dop open, en giet vervolgens met een lange trechter de olie erin. Let hierbij wel op dat u het maximum van de peilstok aanhoudt. Te veel motorolie is evenals een tekort, schadelijk voor de motor. Vul dus nooit meer dan nodig is. Denk er altijd om dat de olie die u toevoegt geschikt is voor het motorblok van uw auto en zorg ervoor dat het oliefilter goed functioneert.
Het verversen van de motorolie
Ook motorolie heeft een beperkte levensduur, en zal na verloop van tijd moeten worden vervangen door nieuwe olie. Er zal namelijk vuil zoals stofdeeltjes in terecht komen, wat de werking van de olie vermindert. Het verversen van de motorolie kunt u bij een autogarage laten doen, maar wanneer u zelf geschikt gereedschap heeft en een eigen werkplek, kunt u de motorolie natuurlijk eenvoudig zelf vervangen. Het is niet heel ingewikkeld, want in feite laat u de oude olie aan de onderzijde van het blok weglopen. De olie vangt u op en kunt u vervolgens afvoeren. De laatste stap van het verversen van de olie van de motor is om vervolgens nieuwe olie in het blok te gieten, op dezelfde wijze als waarop u de olie bijvult, vergeet daarbij niet om de plug die u onder uit het blok heeft gehaald, vóór het bijvullen terug te plaatsen.
De juiste motorolie kopen op uw kenteken
Voor een optimale werking van het motorblok van uw auto is het belangrijk dat er voldoende olie aanwezig is. Maar ook het type olie dat u gebruikt, is belangrijk. Grofweg kunt u motorolie kopen in de volgende varianten: minerale olie, synthetische en half-synthetische olie. Tegenwoordig zijn er niet alleen veel merken, waarvan Kroon motorolie een bekende naam is, die olie voor de motor produceren, ook is er inmiddels een groot scala aan verschillende uitvoeringen. Zo verschilt de dikte per olie en in sommige gevallen kun je dat goed zien. De ene olie zal namelijk veel dikker en stroperiger zijn dan andere oliën, die juist weer veel dunner zijn. Het verschil in dikte, de zogenoemde viscositeit, is een factor waar u rekening mee moet houden. Bij de olie voor de motor staat altijd een getal vermeld, zoals w 40 en w 30. Het getal van de motoroliën geeft aan wat de dikte van de olie is.
Wat is beter: 5W40 of 5W30?
Om te bepalen welke motorolie beter is voor uw voertuig is het belangrijk om de verschillen en de eisen van uw motor te kennen. Beide oliën zijn ontworpen om beter te presteren bij zowel lage als hoge temperaturen. Ontdek de belangrijkste verschillen:
- 5W40: kies voor 5W40 wanneer u een auto bezit die zwaarder belast wordt. De motorolie wordt veelal gebruikt voor voertuigen die veel in stedelijke omgevingen rijden, vaak in het verkeer vastzitten, hoge snelheden rijden en een krachtige motor hebben.
- 5W30: wordt veel gebruikt voor zowel benzine- als dieselmotoren. Het is ideaal voor dagelijks gebruik het hele jaar door en wordt vaak aanbevolen vanwege de balans tussen bescherming en brandstofbesparing. Deze olie wordt voor veel auto’s geadviseerd door de veelzijdige inzetbaarheid.
Welke motorolie heb ik nodig voor mijn auto?
Het verschilt per type auto welke motorolie geschikt is om te gebruiken. Dat heeft onder andere te maken met het feit dat de samenstelling van oliën verschilt en de dikte ervan ook. Het is belangrijk dat wanneer u de olie gaat vervangen of bijvullen, u zorgt dat de olie voor de motor dus altijd de juiste soort is die geschikt is voor uw auto.
Welke motorolie voor mijn kenteken bij MijnAutoOnderdelen.nl?
Het grote voordeel van motorolie kopen op kenteken, is dat u nooit de verkeerde bestelt. Zo weet u zeker dat u deze olie kunt gebruiken voor het motorblok van de auto waarvan u het kenteken invoert. Bij MijnAutoOnderdelen.nl is dat ook nog eens bijzonder voordelig, en krijgt u de olie zeer snel thuisbezorgd of op de plek waar u aan de auto werkt!
Wat gebeurt er als de verkeerde motorolie gebruikt wordt?
Het gebruik van de verkeerde motorolie kan leiden tot verschillende problemen, denk aan verminderde smering die tot verhoogde wrijving en slijtage van uw motoronderdelen leidt. Dit kan resulteren in een beschadiging aan uw motor. Het is daarom belangrijk om altijd de juiste motorolie te kiezen. Controleer regelmatig het oliepeil en ververs op tijd uw motorolie!
Hoeveel motorolie moet u bijvullen?
Wanneer u de olie bijvult, doet u dit aan de hand van een meetmiddel: de peilstok. Dit is een langwerpige metalen staaf met een ring aan het ene einde. Het andere eind bevat twee ronde uitsparingen op het metaal van de stok. Het oliepeil mag niet boven het bovenste gat (gerekend vanaf het uiteinde van de stok). Het kan dus soms al voldoende zijn om een halve liter olie toe te voegen, houd dus altijd met uw peilstok in de gaten of het olieniveau al voldoende is bijgevuld.