Volkswagen Golf Radiateurslang
Rubber met voering van stof, Van expansievat naar motorkoeling
| Gewicht [g] | 285 |
| Materiaal | Rubber met voering van stof |
| Koelleiding | Van expansievat naar motorkoeling |
- -12%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), Bovenaan, 1J0 122 101 C
| Gewicht (kg) | 0,39 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Inbouwplaats | Bovenaan |
| Voor OE nummer | 1J0 122 101 C |
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), Onder
| Gewicht (kg) | 0,479 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Inbouwplaats | Onder |
| Binnendiameter1 [mm] | 32 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 32 |
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), Bovenaan
| Gewicht (kg) | 0,186 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Inbouwplaats | Bovenaan |
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), Bovenaan
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Inbouwplaats | Bovenaan |
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), Bovenaan, Links
| Gewicht (kg) | 0,486 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Inbouwplaats | Bovenaan, Links |
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), rechts, Bovenaan
| Gewicht (kg) | 0,108 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Inbouwplaats | Rechts, Bovenaan |
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), Bovenaan
| Gewicht (kg) | 0,254 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Inbouwplaats | Bovenaan |
Onder, Van thermostaat naar motorkoeler
| Inbouwplaats | Onder |
| Koelleiding | Van thermostaat naar motorkoeler |
Uitlaatgasturbo, Turbolader naar pijp, Aanvoerleiding
| Inbouwplaats | Uitlaatgasturbo |
| Koelleiding | Turbolader naar pijp |
| Naloop/terugloop | Aanvoerleiding |
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), Van uitlaatgaskoeler naar flens
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Koelleiding | Van uitlaatgaskoeler naar flens |
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), rechts, Van motor naar motorkoeler
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Koelleiding | Van motor naar motorkoeler |
Inlaatzijde, met snelkoppelingen, Van koelwaterregelunit naar motorkoeler
| Inbouwplaats | Inlaatzijde |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met snelkoppelingen |
| Koelleiding | Van koelwaterregelunit naar motorkoeler |
Inlaatzijde, met snelkoppelingen, Van koelwaterregelunit naar motorkoeler
| Inbouwplaats | Inlaatzijde |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met snelkoppelingen |
| Koelleiding | Van koelwaterregelunit naar motorkoeler |
Van koelwaterregelunit naar motorkoeler, voor aanvoer / terugloop
| Koelleiding | Van koelwaterregelunit naar motorkoeler |
| Naloop/terugloop | Voor aanvoer / terugloop |
Pijp naar oliekoeler, Van oliekoeler naar cilinderblok
| Aantal in/uitgangen | 4 |
| Koelleiding | Pijp naar oliekoeler, Van oliekoeler naar cilinderblok |
Bovenaan, met snelkoppelingen, Van motor naar waterslang
| Inbouwplaats | Bovenaan |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met snelkoppelingen |
| Koelleiding | Van motor naar waterslang |
- -65%
Onder, Motorkoeler ingang naar motor
| Inbouwplaats | Onder |
| Koelleiding | Motorkoeler ingang naar motor |
- -65%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), rechts, Van motorkoeler naar waterpomp
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Koelleiding | Van motorkoeler naar waterpomp |
Onder, Van motorkoeler naar waterslang
| Inbouwplaats | Onder |
| Koelleiding | Van motorkoeler naar waterslang |
- -65%
Bovenaan, Motorkoeler, Van motor naar motorkoeler
| Inbouwplaats | Bovenaan, Motorkoeler |
| Koelleiding | Van motor naar motorkoeler |
Met snelkoppeling, Van motorkoeler naar waterpomp
| Gewicht (kg) | 0,535 |
| Lengte [mm] | 700 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met snelkoppeling |
| Koelleiding | Van motorkoeler naar waterpomp |
- -35%
Met snelkoppeling, Van verdeelstuk naar motorkoeler
| Gewicht (kg) | 0,365 |
| Lengte [mm] | 470 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met snelkoppeling |
| Koelleiding | Van verdeelstuk naar motorkoeler |
- -35%
- -58%