Zoekresultaten "0 159"
![Beru](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/beru-partbrand-15.jpg)
M12x1,25, M5 / 3 Nm, 12 mm
Breekpunt [Nm] | 45 |
Aanhaalmoment tot [Nm] | 25 |
Aanhaalmoment van [Nm] | 15 |
Conushelling | 63 |
Spanning (Volt) | 11,5 |
Schroefdraadmaat | M12x1,25 |
Aansluittechniek | M5 / 3 Nm |
Lengte [mm] | 71 |
Sleutelwijdte | 12 mm |
Stroomsterkte [A] | 14 |
Gloeibougie uitvoering | Staafgloeibougie |
Inbouwdiepte [mm] | 25 |
- -29%
![Beru](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/beru-partbrand-15.jpg)
M12x1,25, M5 / 3 Nm, 12 mm
Breekpunt [Nm] | 45 |
Aanhaalmoment tot [Nm] | 25 |
Aanhaalmoment van [Nm] | 15 |
Conushelling | 63 |
Spanning (Volt) | 11 |
Schroefdraadmaat | M12x1,25 |
Aansluittechniek | M5 / 3 Nm |
Lengte [mm] | 71 |
Sleutelwijdte | 12 mm |
Stroomsterkte [A] | 13 |
Gloeibougie uitvoering | Staafgloeibougie |
Inbouwdiepte [mm] | 25 |
- -27%
![Beru](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/beru-partbrand-15.jpg)
M12x1,25, M5 / 3 Nm, 12 mm
Breekpunt [Nm] | 45 |
Aanhaalmoment tot [Nm] | 25 |
Aanhaalmoment van [Nm] | 15 |
Conushelling | 63 |
Spanning (Volt) | 11,5 |
Schroefdraadmaat | M12x1,25 |
Aansluittechniek | M5 / 3 Nm |
Lengte [mm] | 73 |
Sleutelwijdte | 12 mm |
Stroomsterkte [A] | 15 |
Gloeibougie uitvoering | Staafgloeibougie |
Inbouwdiepte [mm] | 27 |
- -28%
![Beru](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/beru-partbrand-15.jpg)
M12x1,25, M5 / 3 Nm, 12 mm
Breekpunt [Nm] | 45 |
Aanhaalmoment tot [Nm] | 25 |
Aanhaalmoment van [Nm] | 15 |
Conushelling | 63 |
Spanning (Volt) | 11,5 |
Schroefdraadmaat | M12x1,25 |
Aansluittechniek | M5 / 3 Nm |
Lengte [mm] | 70 |
Sleutelwijdte | 12 mm |
Stroomsterkte [A] | 15 |
Gloeibougie uitvoering | Staafgloeibougie |
Inbouwdiepte [mm] | 25 |
- -27%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Enkelvoudige zwaaiarm, Met riemschijf
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Lengte [mm] | 157 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
Laadstroom [A] | 55 |
Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
Riemschijven | Met riemschijf |
Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
Aantal groeven | 1 |
Spanning (Volt) | 14 |
- -19%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Directbevestiging, Met meervoudige riemschijf
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Lengte [mm] | 158 |
Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 11 |
Bevestigingswijze | Directbevestiging |
Laadstroom [A] | 90 |
Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
Ruilartikel | |
Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
Aantal groeven | 6 |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 57,90 |
- -48%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
V-riem/Poly V-riem
Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
Laadstroom [A] | 90 |
Ruilartikel | |
Spanning (Volt) | 14 |
Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -24%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Afgeschermd
Lengte [mm] | 43 |
Weerstand [kOhm] | 1 |
Ontstekingsverdeler / rotor | Afgeschermd |
- -13%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
M 14 x 1,25
Aantal contacten | 1 |
Vonklengte [mm] | 1 |
Draaimoment [Nm] | 28 |
Elektrodenafstand [mm] | 0,6 |
Schroefdraadmaat | M 14 x 1,25 |
Sleutelwijdte | 21 |
Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
- -26%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
M 14 x 1,25, 20,8, Set
Aantal contacten | 1 |
Vonklengte [mm] | 3 |
Draaimoment [Nm] | 28 |
Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
Schroefdraadmaat | M 14 x 1,25 |
Sleutelwijdte | 20,8 |
Hoeveelheid | Set |
Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
M 14 x 1,25, 20,8, Set
Aantal contacten | 1 |
Vonklengte [mm] | 1 |
Draaimoment [Nm] | 17 |
Elektrodenafstand [mm] | 0,7 |
Schroefdraadmaat | M 14 x 1,25 |
Sleutelwijdte | 20,8 |
Hoeveelheid | Set |
Schroefdraad lengte [mm] | 12,7 |
- -23%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
M 14 x 1,25
Aantal contacten | 1 |
Vonklengte [mm] | 4 |
Draaimoment [Nm] | 28 |
Elektrodenafstand [mm] | 0,7 |
Schroefdraadmaat | M 14 x 1,25 |
Sleutelwijdte | 16 |
Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
- -17%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
M 14 x 1,25
Aantal contacten | 1 |
Vonklengte [mm] | 3 |
Draaimoment [Nm] | 20 |
Elektrodenafstand [mm] | 0,6 |
Schroefdraadmaat | M 14 x 1,25 |
Sleutelwijdte | 16 |
Schroefdraad lengte [mm] | 17,5 |
- -32%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
M 14 x 1,25, 20,8
Aantal contacten | 1 |
Vonklengte [mm] | 1 |
Draaimoment [Nm] | 28 |
Elektrodenafstand [mm] | 0,6 |
Schroefdraadmaat | M 14 x 1,25 |
Sleutelwijdte | 20,8 |
Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
- -32%
- -8%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Diesel, Mechanisch
Brandstoftype | Diesel |
Werkwijze | Mechanisch |
- --2%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
ZEXEL, Diesel, Mechanisch
Voor fabrikant | ZEXEL |
Brandstoftype | Diesel |
Werkwijze | Mechanisch |
- -8%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
ZEXEL, Diesel, Mechanisch
Voor fabrikant | ZEXEL |
Brandstoftype | Diesel |
Werkwijze | Mechanisch |
- -37%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Diesel, In-line injectiepomp
Brandstoftype | Diesel |
Brandstoftoevoer | In-line injectiepomp |
- -13%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Diesel, In-line injectiepomp
Brandstoftype | Diesel |
Brandstoftoevoer | In-line injectiepomp |
- -13%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Diesel, Verdelerpomp
Brandstoftype | Diesel |
Injectiesysteem | Verdelerpomp |
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Diesel, Verdelerpomp
Brandstoftype | Diesel |
Injectiesysteem | Verdelerpomp |
- -34%
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Diesel, Verdelerpomp
Brandstoftype | Diesel |
Injectiesysteem | Verdelerpomp |
![Bosch](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/bosch-partbrand-265.jpg)
Verdelerpomp, Diesel, Regelaar moet bij de fabrikant opnieuw worden geprogrammeerd
Injectiesysteem | Verdelerpomp |
Brandstoftype | Diesel |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Regelaar moet bij de fabrikant opnieuw worden geprogrammeerd |
- -8%
- -11%
- -23%