Startmotor
Start uw auto niet meer? Dan is er een grote kans dat de startmotor defect is. U hoort dan een klik wanneer u probeert met de sleutel contact te maken. Ligt het niet aan de accu, dan weet u zeker dat u op zoek moet naar een nieuwe startmotor. Gelukkig is er voor elk merk en model auto een passende nieuwe te vinden. Vul eenvoudig uw kenteken in en ontdek welke startmotor geschikt is voor uw auto.
- Abarth
- Ac
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
-
Toon minder meer
- Alpina
- Amc
- Aro
- Asia Motors
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Auto Union
- Autobianchi
- BMW
- BYD
- Bentley
- Bond
- Borgward
- Bristol
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Carbodies
- Caterham
- Checker
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daf
- Daihatsu
- Daimler
- Dodge
- Ds
- FSO
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford Australia
- Ford Usa
- Gaz
- Genesis
- Ginetta
- Glas
- Gmc
- Great Wall
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Jensen
- Jmc
- Kia
- Ktm
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Ligier
- Lincoln
- Lotus
- Lti
- Mahindra
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mclaren
- Mega
- Mercedes
- Mercury
- Metrocab
- Mg
- Minelli
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Moskvich
- Nissan
- Nsu
- Oldsmobile
- Opel
- Peugeot
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Premier
- Proton
- Puch
- Ranger
- Reliant
- Renault
- Riley
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Seat
- Sipani
- Skoda
- Smart
- Spectre
- Spyker
- Ssangyong
- Standard Automobile
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- Tvr
- Uaz
- Umm
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Wartburg
- Westfield
- Wiesmann
- Yugo
- Yulon
- Zastava
- Zaz
Links, Draairichting tegen de klok in
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 42 |
| Bevestigingshoek [graden] | 42 |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 245 |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 12,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 12,5 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 52,5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 76,2 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Met toplager |
- -24%
Rechts, M12x1.75, M12
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 30 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 210 |
| Bevestigingshoek [graden] | 30 |
| Positie / graad | Rechts |
| Lengte [mm] | 217 |
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1.75 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 14,2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal gaten voor montage | 0 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 82,5 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
- -25%
Links, M12x1.75, M12
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 41 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 139 |
| Bevestigingshoek [graden] | 41 |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 204 |
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1.75 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 14,2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal gaten voor montage | 0 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 82,5 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
- -25%
Rechts, M10x1.5, 30h
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 33 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 120 |
| Bevestigingshoek [graden] | 33 |
| Positie / graad | Rechts |
| Hoogte [mm] | 137,5 |
| Breedte [mm] | 125 |
| Lengte [mm] | 213,6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 8 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10x1.5 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1.5 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 21 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30h, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 76,2 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
- -25%
Links, Draairichting tegen de klok in
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 42 |
| Bevestigingshoek [graden] | 42 |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 210,5 |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 12,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 12,5 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 52,5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 76,2 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager (automaat) |
- -25%
Links, Draairichting tegen de klok in
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 40 |
| Bevestigingshoek [graden] | 40 |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 211 |
| Boring-Ø 3 [mm] | 12 |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 12,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 12,5 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 32,5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 76,2 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager (automaat) |
- -25%
L 53, 15A, Draairichting met de klok mee
| Gewicht (kg) | 4,75 |
| Positie / graad | L 53 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 15A |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 3 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -21%
R 55, NO, Draairichting met de klok mee
| Gewicht (kg) | 3,13 |
| Positie / graad | R 55 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 3 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -21%
L 55, NO, Draairichting met de klok mee
| Gewicht (kg) | 3,593 |
| Positie / graad | L 55 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12,3 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 3 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -20%
L 42, NO, Draairichting tegen de klok in
| Gewicht (kg) | 3,68 |
| Positie / graad | L 42 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal tanden | 12 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 75 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 121,00 |
- -22%
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,8 |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -30%
Links, Draairichting met de klok mee
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 58 |
| Bevestigingshoek [graden] | 58 |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 230 |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 10,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10,5 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30, 50 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 83 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager (automaat) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 28,94 |
- -51%
Rechts, M12
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 32 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 185 |
| Bevestigingshoek [graden] | 32 |
| Positie / graad | Rechts |
| Lengte [mm] | 221 |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 10,5 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 18,5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,2 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30, 50 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 82,5 |
| Aantal draadboringen | 1 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Statiegeld/loodtoeslag | 57,90 |
- -38%
Re 118, 50 (M4), 15a
| Positie / graad | Re 118 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,8 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 50 (M4), 30, 15a |
| Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
- -21%
| Gewicht (kg) | 4,1 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,2 |
| Aantal tanden | 9 |
- -44%
Pin "50" M6, M8 B+, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 3,2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | Pin "50" M6, M8 B+ |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 76 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -24%
Plug, M8, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 3,8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Stekkeruitvoering-ID | Plug |
| Klem | M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 75 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -25%
M8 B+, Draairichting tegen de klok in
| Nettogewicht [kg] | 4,3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 22 |
| Klem | M8 B+ |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -26%
Plug, M8, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal gaten voor montage | 4 |
| Aantal tanden | 10 |
| Stekkeruitvoering-ID | Plug |
| Klem | M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 66 |
| Aantal draadboringen | 4 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 18,15 |
- -24%
Plug, M8, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 3,5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 11, 9 |
| Stekkeruitvoering-ID | Plug |
| Klem | M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 66 |
| Aantal draadboringen | 4 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -24%
Plug, M8, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 3,5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,8 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 8 |
| Stekkeruitvoering-ID | Plug |
| Klem | M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 75 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 18,15 |
- -25%
Draairichting met de klok mee
| Rondsel-startpositie [mm] | 14 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
- -27%
Rechts, Draairichting tegen de klok in
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 40 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 130 |
| Bevestigingshoek [graden] | 40 |
| Positie / graad | Rechts |
| Lengte [mm] | 222,5 |
| Boring-Ø 3 [mm] | 10,5 |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 10,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10,5 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 41 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,9 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 67 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
- -24%
Links, Draairichting met de klok mee
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 75 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 105 |
| Bevestigingshoek [graden] | 75 |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 199 |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 8,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 8,5 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 18,5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 68 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
- -25%
Links, 30h
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 45 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 135 |
| Bevestigingshoek [graden] | 45 |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 240,5 |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 10,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10,5 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 21 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30h, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 76,2 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
- -24%
Links, M8x1.25, M8
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 37 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 70 |
| Bevestigingshoek [graden] | 37 |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 246,3 |
| Schroefdraadmaat 2 | M8x1.25 |
| Schroefdraadmaat 1 | M8x1.25 |
| Schroefdraadmaat | M8 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 22,9 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,5 |
| Aantal gaten voor montage | 0 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 82 |
| Aantal draadboringen | 3 |
- -25%
Links, Draairichting tegen de klok in
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 40 |
| Bevestigingshoek [graden] | 40 |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 267,5 |
| Boring-Ø 3 [mm] | 12 |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 11 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 11 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 33 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 76,2 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Met toplager |
- -25%
Rechts, M10x1.5, M10
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 31 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 31 |
| Bevestigingshoek [graden] | 31 |
| Positie / graad | Rechts |
| Lengte [mm] | 238 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1.5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 25,4 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal gaten voor montage | 0 |
| Aantal tanden | 12 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 82,5 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
- -25%
Rechts, M10x1.5, M10
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 35 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 35 |
| Bevestigingshoek [graden] | 35 |
| Positie / graad | Rechts |
| Lengte [mm] | 254 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1.5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 26,4 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal gaten voor montage | 0 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 60 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
- -25%
Links, Draairichting tegen de klok in
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 40 |
| Bevestigingshoek [graden] | 40 |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 193 |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 12,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 12,5 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 52,5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 76,2 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager (automaat) |
- -25%
De startmotor van uw auto
De startmotor is een cruciaal onderdeel van uw voertuig en speelt een onmisbare rol in het dagelijks gebruik van uw auto. Dit kleine, maar krachtige apparaat zorgt ervoor dat de motor in beweging wordt gezet, waardoor het verbrandingsproces kan starten. Zonder een goed functionerende startmotor is het simpelweg onmogelijk om de motor aan te zetten en komt uw auto niet van zijn plek.
Hoe werkt een startmotor?
Zodra u de sleutel omdraait of op de startknop drukt, wordt er een signaal naar de startmotor gestuurd, waarna deze de motor begint aan te drijven. De startmotor haalt zijn energie uit de accu van de auto. Dit betekent dat als de accu leeg of defect is, de startmotor niet genoeg kracht krijgt om de motor te laten draaien. In feite is de startmotor een tussenpersoon die ervoor zorgt dat de kracht van de accu wordt omgezet in beweging van de motor, wat het verbrandingsproces start. Bij een falende accu of elektrische storing kan de startmotor zijn taak niet volbrengen, waardoor de motor niet zal starten.
De levensduur van een startmotor
Een startmotor gaat bij normaal gebruik gemiddeld 8 tot 10 jaar mee, wat overeenkomt met ongeveer 100.000 kilometer. Dit is afhankelijk van factoren zoals hoe vaak de auto wordt gestart en de conditie van de contactschakelaar en zekeringen. Om de levensduur van uw startmotor te verlengen, is het belangrijk om de sleutel direct na het starten terug te draaien. Per ongeluk opnieuw starten terwijl de motor al draait, kan de levensduur verkorten. Wanneer uw auto startproblemen vertoont, is het verstandig de startmotor snel te laten vervangen.
Waar zit de startmotor?
De startmotor bevindt zich aan het koppelingshuis van de motor, dicht bij de versnellingsbak. Om deze te vinden, tilt u de motorkap op en kijkt u in de buurt van de motor. De exacte locatie kan echter variëren afhankelijk van het type auto. Bij sommige voertuigen zit de startmotor meer verborgen, waardoor het lastiger kan zijn deze te vinden. Kijk bij twijfel in het instructieboekje.
Startmotor kapot: wat merkt u?
Als uw auto niet start terwijl de accu nog vol is, is de kans groot dat de startmotor defect is. Een veelvoorkomend symptoom is dat u wel het contact kunt omdraaien, maar dat de motor niet aanslaat, of dat u alleen een klikgeluid hoort. Het is belangrijk om de startmotor zo snel mogelijk te laten vervangen wanneer deze kapot is, omdat u anders het risico loopt om opnieuw niet te kunnen starten, wat vervelende situaties kan veroorzaken, vooral als u onderweg bent. Een nieuwe startmotor zorgt ervoor dat uw auto weer betrouwbaar start.
Hoe start u een auto zonder startmotor?
Wanneer de startmotor kapot is, kunt u in sommige gevallen de auto toch starten met een aantal noodoplossingen, afhankelijk van het type voertuig. Een veelgebruikte methode is het aanduwen van de auto. Hierbij zet u de auto in de tweede versnelling, houdt u de koppeling ingetrapt, zet u het contact aan en laat u de auto aanduwen of van een helling rollen. Zodra de auto voldoende snelheid heeft, laat u de koppeling los om de motor te starten. Een andere mogelijkheid is om de auto te laten slepen door een ander voertuig. Net als bij het aanduwen, zet u de auto in de tweede versnelling en laat u de koppeling los bij voldoende snelheid om de motor te laten draaien. Deze methoden werken meestal alleen bij handgeschakelde auto's. Bij auto's met een automatische transmissie zijn deze oplossingen niet effectief en zult u professionele hulp nodig hebben om de startmotor weer werkende te krijgen.
Startmotor vervangen in 4 stappen
Het vervangen van de startmotor in uw auto vraagt om ervaring en een goed begrip van autotechniek. Volg de volgende stappen om de startmotor te vervangen:
- Stap 1 Voorbereiden: til de auto op met oprijblokken en koppel de accu los. Reinig de startmotor en controleer de aansluitingen.
- Stap 2 Startmotor demonteren: koppel de stroomkabels los en verwijder de bouten. Haal de startmotor uit de motorruimte.
- Stap 3 Testen: controleer het rondsel op schade en test de startmotor met de accu. Vervang de startmotor als deze niet werkt.
- Stap 4 Opnieuw aansluiten startmotor: bevestig de nieuwe startmotor, sluit de kabels aan en test het systeem door de auto te starten.
Wat kost een startmotor?
De prijs van een nieuwe startmotor varieert, afhankelijk van het merk en model van de auto. Over het algemeen liggen de kosten tussen de 100 en 400 euro. Bekende merken zoals Bosch en Valeo zijn vaak iets duurder, maar bieden uitstekende kwaliteit en duurzaamheid.
De populairste merken startmotoren
Bij het kiezen van een startmotor is het belangrijk om te vertrouwen op bewezen merken. De meest populaire merken voor startmotoren zijn:
- Bosch startmotor: staat bekend om zijn betrouwbare en duurzame startmotoren voor diverse automerken.
- Valeo startmotor: biedt krachtige startmotoren met een lange levensduur.
- Febi Bilstein startmotor: een favoriet voor hoge kwaliteit en prestaties.
- Denso startmotor: levert geavanceerde startmotoren voor optimale werking.
Vul uw kenteken in om de geschikte startmotor voor uw auto te vinden.
Nieuwe startmotor kopen op kenteken
Een nieuwe startmotor kopen? Vind de juiste startmotor voor uw auto eenvoudig door uw kenteken in te voeren. Bij MijnAutoOnderdelen.nl profiteert u van scherpe prijzen en snelle levering. Bestel vandaag nog uw nieuwe auto onderdelen en zorg dat u snel weer de weg op kunt!