Lancia Thema Stuurhuis
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Type 339 V1, MB-Approval 236.9
| Olie-fabrikantvoorschrift | Type 339 V1 |
| Vrijgave van de fabrikant | MB-Approval 236.9 |
- -61%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
GL-5, 75W-140
| Specificatie | GL-5 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 75W-140 |
- -64%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
1A, ATF Z1 (except CVTs)
| Specificatie | 1A |
| Olie-fabrikantvoorschrift | ATF Z1 (except CVTs) |
- -61%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
ZF TE-ML 05D, ZF TE-ML 16G, Ford WSL-M2C 192-A, Scania STO 1:0
| Olie-fabrikantvoorschrift | ZF TE-ML 05D, ZF TE-ML 16G, Ford WSL-M2C 192-A, Scania STO 1 |
| API specificaties | GL-5 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 75W-140 |
- -64%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08, Ford ESD-M2C 175-A, GL-4+
| Olie-fabrikantvoorschrift | VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08 |
| Vrijgave van de fabrikant | Ford ESD-M2C 175-A |
| API specificaties | GL-4+ |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 75W-90 |
- -60%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
12 mm, Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, Getande stuuras
| Schroefdraadmaat | 12 mm |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Sturen | Getande stuuras |
| Statiegeld/loodtoeslag | 181,50 |
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, Ferrari engine
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Uitvoering | Ferrari engine |
| Statiegeld/loodtoeslag | 181,50 |
Hydraulisch, voor voertuigen met servotronic besturing, met gat voor sensor
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met gat voor sensor |
| Statiegeld/loodtoeslag | 181,50 |
- -27%
Hydraulisch, M14-1.5
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Schroefdraad spoorstang | M14-1.5 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 181,50 |
- -12%
Hydraulisch, M12-1.5
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Schroefdraad spoorstang | M12-1.5 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 181,50 |
- -12%
2 jaar garantie, M12 x 1.5mm MALE, Hydraulisch
| Garantie | 2 jaar garantie |
| Binnendraad [mm] | M12 x 1.5mm MALE |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 43,11 |
- -59%
2 jaar garantie, Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, ZF
| Garantie | 2 jaar garantie |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Ruilartikel | |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
| Statiegeld/loodtoeslag | 20,12 |
- -31%
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis
| Totale lengte [mm] | 1285 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | 16 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 92,54 |
- -60%
2 jaar garantie, M14 x 1.5mm MALE, Hydraulisch
| Garantie | 2 jaar garantie |
| Binnendraad [mm] | M14 x 1.5mm MALE |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Ruilartikel |
- -60%
2 jaar garantie, Hydraulisch
| Garantie | 2 jaar garantie |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 43,11 |
- -60%
GL-4, 341 Typ E1, 80W
| Specificatie | GL-4 |
| Olie-fabrikantvoorschrift | 341 Typ E1 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 80W |
- -61%
MAN341 Typ Z3, Volvo 97305, DAF, MAN 341 Typ E3
| Olie-fabrikantvoorschrift | MAN341 Typ Z3, Volvo 97305, DAF, MAN 341 Typ E3, Renault Trucks, IVECO, Eaton Extended Drain, ZF TE-ML 02D/08 |
| API specificaties | GL-3+ |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 75W-80 |
- -60%
ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 14A, VW G 009 300, ZF TE-ML 04D
| Olie-fabrikantvoorschrift | ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 14A, VW G 009 300, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 9 |
| Vrijgave van de fabrikant | MB-Freigabe 236.3, Dexron II D |
- -65%