BMW X1 Veren
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 311 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 9,2 |
Draaddiameter [mm] | 16,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 260 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 5,0 |
Draaddiameter [mm] | 12,5 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 258 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 5,0 |
Draaddiameter [mm] | 13,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 259 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 4,5 |
Draaddiameter [mm] | 13,5 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 255 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 7,8 |
Draaddiameter [mm] | 13,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 254 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 4,5 |
Draaddiameter [mm] | 14,0 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 255 |
Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
Aantal wikkelingen | 7,8 |
Draaddiameter [mm] | 13,2 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 352 |
Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
Aantal wikkelingen | 10,2 |
Draaddiameter [mm] | 15,8 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer |
Voor fabrikant | Eibach |
Lengte [mm] | 337 |
Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
Aantal wikkelingen | 6,0 |
Draaddiameter [mm] | 13,5 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Aslast voorras tot (kg) | 1150 |
Aslast voorras tot (kg) | 1290 |
Lees de montagehandleiding |
- -63%
Voor voertuigen met electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
Chassis | Voor voertuigen met electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Aslast voorras tot (kg) | 1150 |
Aslast voorras tot (kg) | 1290 |
Lees de montagehandleiding | |
Bevat artikelnummer | AM65-57-004-02-22 |
- -63%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
Lengte [mm] | 320 |
Aantal wikkelingen | 5 |
OEM-nummer controleren | |
Draaddiameter [mm] | 12,5 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -51%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
Lengte [mm] | 319 |
Aantal wikkelingen | 5 |
OEM-nummer controleren | |
Draaddiameter [mm] | 12,8 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -51%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
Inbouwplaats | Vooras |
Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
Lengte [mm] | 335 |
Aantal wikkelingen | 5 |
OEM-nummer controleren | |
Draaddiameter [mm] | 12,5 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -51%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
Lengte [mm] | 349 |
Aantal wikkelingen | 9,3 |
OEM-nummer controleren | |
Draaddiameter [mm] | 14,5 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
Lengte [mm] | 348 |
Aantal wikkelingen | 9,3 |
OEM-nummer controleren | |
Draaddiameter [mm] | 14,8 |
Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -52%
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen zonder M-techniek
Inbouwplaats | Achteras |
Veervorm | Schroefveer |
Chassis | Voor voertuigen zonder M-techniek |
- -59%
- -17%
- -28%
- -34%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor alle seriematige dempingssystemen
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
- -59%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor alle seriematige dempingssystemen
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
- -58%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor alle seriematige dempingssystemen
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
Aslast voorras tot (kg) | 1110 |
Aslast voorras tot (kg) | 1120 |
- -58%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
Registratietype | Met rapport |
Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
Aslast voorras tot (kg) | 940 |
Aslast voorras tot (kg) | 1220 |
- -62%