Wielnaaf keerring
- Alfa Romeo
- Aro
- Audi
- Austin
- Austin-Healey
-
Toon minder Toon meer
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Daewoo
- Daihatsu
- Fiat
- Ford
- Ford Australia
- Ford Usa
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Isuzu
- Iveco
- Kia
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mg
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Proton
- Puch
- Reliant
- Renault
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Toyota
- Tvr
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
Binnen, Achteras, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), SP
| Inbouwplaats | Binnen, Achteras |
| Binnendiameter [mm] | 56 |
| Buitendiameter [mm] | 68 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Bouwwijze radiaalasdichting | SP |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Hoogte 2 [mm] | 11 |
| Hoogte [mm] | 5 |
- -29%
Achteras, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), SP, Wisselende draaibeweging
| Inbouwplaats | Achteras |
| Binnendiameter [mm] | 46 |
| Buitendiameter [mm] | 101,8 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Bouwwijze radiaalasdichting | SP |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Hoogte [mm] | 11 |
- -37%
Achteras, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), 822 S, Wisselende draaibeweging
| Inbouwplaats | Achteras |
| Binnendiameter [mm] | 56 |
| Buitendiameter [mm] | 75 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 822 S |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Hoogte [mm] | 6,5 |
- -37%
Vooras, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), SP, Zowel rechtom als linksom te gebruiken
| Inbouwplaats | Vooras |
| Binnendiameter [mm] | 56 |
| Buitendiameter [mm] | 76 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 12,3 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | SP |
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
| Hoogte [mm] | 5 |
- -19%
Rond, Achteras, FCR (fluorcarbonrubber), Wisselende draaibeweging
| Vorm | Rond |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Binnendiameter [mm] | 73 |
| Materiaal | FCR (fluorcarbonrubber) |
| Buitendiameter 1 [mm] | 105,3 |
| Buitendraad 2 [mm] | 99 |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Stofkap | Met stofkaplip |
| Hoogte 1 [mm] | 10 |
| Hoogte 2 [mm] | 15,3 |
Bruin, Achteras rechts, Achteras links, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Kleur | Bruin |
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
| Binnendiameter [mm] | 180 |
| Buitendiameter [mm] | 200 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 12 |
- -77%
O-ring
| Gewicht [kg] | 0,031 |
| Vorm | O-ring |
| Binnendiameter [mm] | 270 |
| Dikte [mm] | 6 |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), B1BASLDRW
| Gewicht [kg] | 0,07 |
| Binnendiameter [mm] | 95 |
| Buitendiameter [mm] | 115 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Bouwwijze radiaalasdichting | B1BASLDRW |
| Hoogte 1 [mm] | 13 |
| Hoogte [mm] | 12 |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), B2
| Gewicht [kg] | 0,16 |
| Binnendiameter [mm] | 100 |
| Buitendiameter [mm] | 120 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Bouwwijze radiaalasdichting | B2 |
| Hoogte [mm] | 13 |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), B1BASL
| Gewicht [kg] | 0,055 |
| Binnendiameter [mm] | 75 |
| Buitendiameter [mm] | 95 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Bouwwijze radiaalasdichting | B1BASL |
| Hoogte [mm] | 13 |
- -60%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), B2
| Gewicht [kg] | 0,119 |
| Binnendiameter [mm] | 95 |
| Buitendiameter [mm] | 120 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Bouwwijze radiaalasdichting | B2 |
| Hoogte 1 [mm] | 12 |
| Hoogte [mm] | 13 |
- -59%
FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk), B1BASL
| Gewicht [kg] | 0,119 |
| Binnendiameter [mm] | 95 |
| Buitendiameter [mm] | 120 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Bouwwijze radiaalasdichting | B1BASL |
| Hoogte [mm] | 13 |
- -59%
O-ring, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Gewicht [kg] | 0,002 |
| Vorm | O-ring |
| Binnendiameter [mm] | 72 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 2,5 |
- -59%
Met ingebouwde pakking
| Gewicht [kg] | 0,48 |
| Aantal gaten | 100 |
| Binnendiameter [mm] | 139 |
| Buitendiameter [mm] | 175 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 205 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met ingebouwde pakking |
| Hoogte 1 [mm] | 16,3 |
| Hoogte [mm] | 11 |
- -51%
FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk), B1BASL
| Gewicht [kg] | 0,18 |
| Binnendiameter [mm] | 139 |
| Buitendiameter [mm] | 170 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 11 |
| Bouwwijze radiaalasdichting | B1BASL |
- -59%
FPM (Fluor-Kautschuk), B1BA
| Gewicht [kg] | 0,152 |
| Binnendiameter [mm] | 145 |
| Buitendiameter [mm] | 175 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Bouwwijze radiaalasdichting | B1BA |
| Hoogte [mm] | 13 |
- -59%
FPM (Fluor-Kautschuk), 036.272-00A, B1BAF
| Gewicht [kg] | 0,21 |
| Binnendiameter [mm] | 130 |
| Buitendiameter [mm] | 160 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Voor artikelnummer | 036.272-00A |
| Bouwwijze radiaalasdichting | B1BAF |
| Hoogte [mm] | 16 |
- -60%
Met ingebouwde pakking
| Gewicht [kg] | 0,21 |
| Aantal gaten | 80 |
| Binnendiameter [mm] | 76 |
| Buitendiameter [mm] | 100 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 137 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met ingebouwde pakking |
| Hoogte 1 [mm] | 16 |
| Hoogte [mm] | 11 |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), B2SL
| Gewicht [kg] | 0,16 |
| Binnendiameter [mm] | 110 |
| Buitendiameter [mm] | 140 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Bouwwijze radiaalasdichting | B2SL |
| Hoogte 1 [mm] | 19 |
| Hoogte [mm] | 12 |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), BASL
| Gewicht [kg] | 0,078 |
| Binnendiameter [mm] | 110 |
| Buitendiameter [mm] | 130 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Bouwwijze radiaalasdichting | BASL |
| Hoogte [mm] | 12 |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), B1SL
| Gewicht [kg] | 0,3 |
| Binnendiameter [mm] | 120,65 |
| Buitendiameter [mm] | 152,4 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Bouwwijze radiaalasdichting | B1SL |
| Hoogte [mm] | 22,25 |
- -52%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), B1SL
| Gewicht [kg] | 0,206 |
| Binnendiameter [mm] | 120,65 |
| Buitendiameter [mm] | 152,4 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Bouwwijze radiaalasdichting | B1SL |
| Hoogte [mm] | 22,25 |
- -67%
Achteras links en rechts, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewicht [kg] | 0,260 |
| Inbouwplaats | Achteras links en rechts |
| Binnendiameter [mm] | 114 |
| Buitendiameter [mm] | 170 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 27 |
Vooras
| Inbouwplaats | Vooras |
| Binnendiameter [mm] | 100 |
| Buitendiameter [mm] | 135 |
| Dikte [mm] | 13 |
- -49%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Met stofkaplip
| Binnendiameter [mm] | 49 |
| Buitendiameter [mm] | 63 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Stofkap | Met stofkaplip |
| Hoogte 1 [mm] | 13 |
| Hoogte [mm] | 8 |
- -58%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Met stofkaplip
| Binnendiameter [mm] | 54 |
| Buitendiameter [mm] | 82 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Stofkap | Met stofkaplip |
| Hoogte 1 [mm] | 11,5 |
| Hoogte [mm] | 8 |
- -43%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 58 |
| Buitendiameter [mm] | 72 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 7 |
| Hoogte [mm] | 6 |
- -63%
Achteras, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Achteras |
| Binnendiameter [mm] | 158 |
| Buitendiameter [mm] | 188 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 16 |
| Hoogte [mm] | 15 |
- -65%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Met stofkaplip
| Binnendiameter [mm] | 110 |
| Buitendiameter [mm] | 130 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Stofkap | Met stofkaplip |
| Hoogte [mm] | 12 |
- -60%
Achteras, FPM (Fluor-Kautschuk)/NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Achteras |
| Binnendiameter [mm] | 135 |
| Buitendiameter [mm] | 175 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk)/NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Buitendiameter 1 [mm] | 205 |
| Hoogte 1 [mm] | 16 |
| Hoogte [mm] | 11 |
- -62%