Jaguar XF Zuiger
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
2mm 231LKZ CRP GOE13, 1.75mm 005IFU P F14, 1.75mm 001 GDC P KV1, For Gen 2 engines
Cilinderboring [mm] | 84 |
Componentennummer | 2mm 231LKZ CRP GOE13, 1.75mm 005IFU P F14, 1.75mm 001 GDC P KV1 |
Versie | For Gen 2 engines |
Standaardmaat |
- --6%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
2.0mm 712 CR ST, 1.5mm 023 P GOE12, 1.2mm 001 CR P ST
Verpakkingshoogte [cm] | 10,7 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 2 |
Verpakkingslengte [cm] | 10,5 |
Gewicht (kg) | 0,043 |
Cilinderboring [mm] | 92,5 |
Componentennummer | 2.0mm 712 CR ST, 1.5mm 023 P GOE12, 1.2mm 001 CR P ST |
Standaardmaat |
- -20%
![Goetze Engine](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/5.png)
1.5mm 023 P GOE12, 2.0mm 712 CR ST, 1.2mm 001 CR P ST
Cilinderboring [mm] | 93 |
Componentennummer | 1.5mm 023 P GOE12, 2.0mm 712 CR ST, 1.2mm 001 CR P ST |
Overmaat [mm] | 0,5 |
- -17%
![Kolbenschmidt](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/407.png)
Lengte [mm] | 55,9 |
Cilinderboring [mm] | 92,5 |
Zuigerovermaat [mm] | 7,8 |
Bout-Ø [mm] | 22 |
Componentennummer | 62070, 61733, 62068 |
Productienummer | 092180 |
Compressiehoogte [mm] | 28,1 |
Komdiameter [mm] | 63,13 |
Boutlengte [mm] | 57 |
Komdiepte 1 [mm] | 3 |
Standaardmaat | |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -99%
![Kolbenschmidt](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/407.png)
Lengte [mm] | 48,1 |
Cilinderboring [mm] | 92,5 |
Bout-Ø [mm] | 22 |
Componentennummer | 62484, 62936, 62070 |
Productienummer | 092215 |
Compressiehoogte [mm] | 28,1 |
Boutlengte [mm] | 57 |
Standaardmaat | |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -95%
![Kolbenschmidt](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/407.png)
0,60
Herstelfase | 0,60 |
Lengte [mm] | 74,6 |
Cilinderboring [mm] | 85,6 |
Bout-Ø [mm] | 30 |
Componentennummer | 61969, 66739, 66738 |
Productienummer | 085236 |
Compressiehoogte [mm] | 48,6 |
Komdiameter [mm] | 50,3 |
Boutlengte [mm] | 68 |
Komdiepte 1 [mm] | 15,1 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,35 |
Klepdiepte 2 [mm] | 0,35 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -18%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
Lengte [mm] | 53,80 |
Naaf boring-Ø [mm] | 88,00 |
Bout-Ø [mm] | 22,50 |
Compressiehoogte [mm] | 32,80 |
Boutlengte [mm] | 56,00 |
Overmaat [mm] | 0,50 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager, Trapeziumdrijfstang
Lengte [mm] | 70,00 |
Naaf boring-Ø [mm] | 84,00 |
Bout-Ø [mm] | 30,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Compressiehoogte [mm] | 46,00 |
Komdiameter [mm] | 47,62 |
Boutlengte [mm] | 63,00 |
Komdiepte 1 [mm] | 15,35 |
Standaardmaat | |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -60%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
Met bus voor boutnaaf, Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager, voor trapesiumvormige drijfstang
Naaf boring-Ø [mm] | 83,00 |
Lengte [mm] | 73,50 |
Bout-Ø [mm] | 32,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met bus voor boutnaaf, Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager, voor trapesiumvormige drijfstang |
Compressiehoogte [mm] | 47,00 |
Komdiameter [mm] | 49,00 |
Boutlengte [mm] | 64,00 |
Komdiepte 1 [mm] | 16,00 |
Standaardmaat |
- -65%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
Met bus voor boutnaaf, Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager, voor trapesiumvormige drijfstang
Naaf boring-Ø [mm] | 83,50 |
Lengte [mm] | 73,50 |
Bout-Ø [mm] | 32,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met bus voor boutnaaf, Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager, voor trapesiumvormige drijfstang |
Compressiehoogte [mm] | 47,00 |
Komdiameter [mm] | 49,00 |
Boutlengte [mm] | 64,00 |
Komdiepte 1 [mm] | 16,00 |
Overmaat [mm] | 0,50 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,00, 2. 1,20, 1. 1,20
Naaf boring-Ø [mm] | 87,50 |
Componentennummer | 3. 2,00, 2. 1,20, 1. 1,20 |
Standaardmaat |
- -66%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,00, 2. 1,20, 1. 1,20
Naaf boring-Ø [mm] | 88,00 |
Componentennummer | 3. 2,00, 2. 1,20, 1. 1,20 |
Overmaat [mm] | 0,50 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,00, 2. 1,50, 1. 1,20
Naaf boring-Ø [mm] | 88,00 |
Componentennummer | 3. 2,00, 2. 1,50, 1. 1,20 |
Overmaat [mm] | 0,50 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,00, 2. 2,00, 1. 2,00
Naaf boring-Ø [mm] | 84,50 |
Componentennummer | 3. 2,00, 2. 2,00, 1. 2,00 |
- -61%
![NE](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/NE1043.png)
3. 2,00, 2. 2,00, 1. 2,50
Naaf boring-Ø [mm] | 85,00 |
Componentennummer | 3. 2,00, 2. 2,00, 1. 2,50 |
Standaardmaat |
- -63%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF 2.0 CrK, 2. M 2.0 IFU, 1. T 2.5 CrK
Nettogewicht [g] | 44 |
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 85,0 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 CrK, 2. M 2.0 IFU, 1. T 2.5 CrK |
- -51%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gehard anodiseert, 3. 3S 2 N, 2. NM 1.2, 1. R 1.2 PVD P
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 53,8 |
Cilinderboring [mm] | 87,5 |
Oppervlakte | Gehard anodiseert |
Bout-Ø [mm] | 22,5 |
Componentennummer | 3. 3S 2 N, 2. NM 1.2, 1. R 1.2 PVD P |
Productienummer | 87 L 104 |
Compressiehoogte [mm] | 32,8 |
Boutlengte [mm] | 56 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 5,7 |
Klepdiepte 1 [mm] | 3,55 |
Klepdiepte 2 [mm] | 3,74 |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gehard anodiseert, 3. 3S 2 N, 2. NM 1.2, 1. R 1.2 PVD P
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 53,8 |
Cilinderboring [mm] | 87,75 |
Oppervlakte | Gehard anodiseert |
Bout-Ø [mm] | 22,5 |
Componentennummer | 3. 3S 2 N, 2. NM 1.2, 1. R 1.2 PVD P |
Productienummer | 87 L 104 |
Compressiehoogte [mm] | 32,8 |
Boutlengte [mm] | 56 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 5,7 |
Klepdiepte 1 [mm] | 3,55 |
Klepdiepte 2 [mm] | 3,74 |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gehard anodiseert, 3. 3S 2 N, 2. NM 1.2, 1. R 1.2 PVD P
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 53,8 |
Cilinderboring [mm] | 88 |
Oppervlakte | Gehard anodiseert |
Bout-Ø [mm] | 22,5 |
Componentennummer | 3. 3S 2 N, 2. NM 1.2, 1. R 1.2 PVD P |
Productienummer | 87 L 104 |
Compressiehoogte [mm] | 32,8 |
Boutlengte [mm] | 56 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 5,7 |
Klepdiepte 1 [mm] | 3,55 |
Klepdiepte 2 [mm] | 3,74 |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. 3S 2 N, 2. NM 1.2, 1. R 1.2 PVD P
Nettogewicht [g] | 36 |
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 87,50 |
Componentennummer | 3. 3S 2 N, 2. NM 1.2, 1. R 1.2 PVD P |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager
Nettogewicht [g] | 925 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Lengte [mm] | 74,6 |
Cilinderboring [mm] | 85,00 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 30 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Met koelkanaal |
Componentennummer | 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.0 CrK, 1. T 2.5 CrK |
Productienummer | 85 L 175 |
Compressiehoogte [mm] | 48,6 |
Komdiameter [mm] | 50,5 |
Boutlengte [mm] | 68 |
Komdiepte 1 [mm] | 15,1 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,38 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager
Nettogewicht [g] | 935 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Lengte [mm] | 74,6 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Cilinderboring [mm] | 85,25 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 30 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Met koelkanaal |
Productienummer | 85 L 175 |
Compressiehoogte [mm] | 48,6 |
Komdiameter [mm] | 50,5 |
Boutlengte [mm] | 68 |
Komdiepte 1 [mm] | 15,1 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 9 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,38 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Met uitsparing voor oliesproeier, Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager, 81 L 176
Nettogewicht [g] | 840 |
Verpakkingslengte [cm] | 8,5 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 8,50 |
Verpakkingshoogte [cm] | 8,60 |
Lengte [mm] | 71 |
Cilinderboring [mm] | 81,25 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 29 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met zuigerveerdrager, Met koelkanaal |
Productienummer | 81 L 176 |
Compressiehoogte [mm] | 47 |
Komdiameter [mm] | 44 |
Boutlengte [mm] | 62 |
Komdiepte 1 [mm] | 14,05 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 8,95 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,5 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF 2 P, 2. M 2 IFU P, 1. R2 IF Crk P
Nettogewicht [g] | 53 |
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 81,00 |
Componentennummer | 3. DSF 2 P, 2. M 2 IFU P, 1. R2 IF Crk P |
- -60%
![Engitech](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/ENGITECH1116.png)
Cilinderboring [mm] | 85 |
Bout-Ø [mm] | 30 |
Boutlengte [mm] | 74,605 |
- -61%
- -61%