Volkswagen Golf Zuiger
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, voor cilinder 1 - 2, naar cilinder 2, naar cilinder 1
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 540 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 60,7 |
Cilinderboring [mm] | 80,01 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Voor cilinder 1 - 2, naar cilinder 2, naar cilinder 1 |
Bout-Ø [mm] | 24,0 |
Componentennummer | 3. DSF 3.0 Cr, 2. M 2.0 IFU, 1. R 1.75 CrK |
Productienummer | 79 L 96 |
Compressiehoogte [mm] | 39,8 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 58,9 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,75 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,0 |
- -59%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, voor cilinder 1 - 2, naar cilinder 2, naar cilinder 1
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 516 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 60,5 |
Cilinderboring [mm] | 80,01 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Voor cilinder 1 - 2, naar cilinder 2, naar cilinder 1 |
Bout-Ø [mm] | 24,0 |
Componentennummer | 3. DSF 3.0 Cr, 2. M 2.0 IFU, 1. R 1.75 CrK |
Productienummer | 79 L 96 |
Compressiehoogte [mm] | 39,55 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 58,9 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,75 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,0 |
- -55%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, voor cilinder 3 - 4, naar cilinder 4, naar cilinder 3
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 524 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 60,5 |
Cilinderboring [mm] | 80,01 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Voor cilinder 3 - 4, naar cilinder 4, naar cilinder 3 |
Bout-Ø [mm] | 24,0 |
Componentennummer | 3. DSF 3.0 Cr, 2. M 2.0 IFU, 1. R 1.75 CrK |
Productienummer | 79 L 96 |
Compressiehoogte [mm] | 39,55 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 58,9 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,75 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,0 |
- -59%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. 3S 2.5 Cr, 2. M 1.5, 1. R 1.2 N
Nettogewicht [g] | 48 |
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 76,76 |
Componentennummer | 3. 3S 2.5 Cr, 2. M 1.5, 1. R 1.2 N |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. 3S 2.5 Cr, 2. M 1.5, 1. R 1.2 N
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Nettogewicht [g] | 24 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 77,01 |
Componentennummer | 3. 3S 2.5 Cr, 2. M 1.5, 1. R 1.2 N |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, voor cilinder 1 - 2, naar cilinder 2, naar cilinder 1
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 770 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 69,8 |
Cilinderboring [mm] | 79,51 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Voor cilinder 1 - 2, naar cilinder 2, naar cilinder 1 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 3.0 Cr, 2. M 2.0 IFU, 1. R 1.75 CrK |
Productienummer | 79 L 79 |
Compressiehoogte [mm] | 45,8 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 66,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,5 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 12 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,15 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,15 |
Standaardmaat | |
Zuigerspeling [mm] | 0,07 |
- -53%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, voor cilinder 1 - 2, naar cilinder 2, naar cilinder 1
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 817 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 69,8 |
Cilinderboring [mm] | 79,76 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Voor cilinder 1 - 2, naar cilinder 2, naar cilinder 1 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 3.0 Cr, 2. M 2.0 IFU, 1. R 1.75 CrK |
Productienummer | 79 L 79 |
Compressiehoogte [mm] | 45,8 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 66,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,5 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 12 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,15 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,15 |
Zuigerspeling [mm] | 0,07 |
- -53%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, voor cilinder 1 - 2, naar cilinder 2, naar cilinder 1
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 770 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 69,8 |
Cilinderboring [mm] | 80,01 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Voor cilinder 1 - 2, naar cilinder 2, naar cilinder 1 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 3.0 Cr, 2. M 2.0 IFU, 1. R 1.75 CrK |
Productienummer | 79 L 79 |
Compressiehoogte [mm] | 45,8 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 66,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,5 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 12 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,15 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,15 |
Zuigerspeling [mm] | 0,07 |
- -60%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, voor cilinder 1 - 2, naar cilinder 2, naar cilinder 1
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 848 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 69,8 |
Cilinderboring [mm] | 80,01 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Voor cilinder 1 - 2, naar cilinder 2, naar cilinder 1 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 3.0 Cr, 2. M 2.0 IFU, 1. R 1.75 CrK |
Productienummer | 79 L 79 |
Compressiehoogte [mm] | 45,55 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 66,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,5 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 12 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,15 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,15 |
Zuigerspeling [mm] | 0,07 |
- -53%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, voor cilinder 3 - 4, naar cilinder 4, naar cilinder 3
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 792 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 69,8 |
Cilinderboring [mm] | 79,51 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Voor cilinder 3 - 4, naar cilinder 4, naar cilinder 3 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 3.0 Cr, 2. M 2.0 IFU, 1. R 1.75 CrK |
Productienummer | 79 L 79 |
Compressiehoogte [mm] | 45,8 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 66,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,5 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 12 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,15 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,15 |
Standaardmaat | |
Zuigerspeling [mm] | 0,07 |
- -72%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, voor cilinder 3 - 4, naar cilinder 4, naar cilinder 3
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 798 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 69,8 |
Cilinderboring [mm] | 79,76 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Voor cilinder 3 - 4, naar cilinder 4, naar cilinder 3 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 3.0 Cr, 2. M 2.0 IFU, 1. R 1.75 CrK |
Productienummer | 79 L 79 |
Compressiehoogte [mm] | 45,8 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 66,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,5 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 12 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,15 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,15 |
Zuigerspeling [mm] | 0,07 |
- -54%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, voor cilinder 3 - 4, naar cilinder 4, naar cilinder 3
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 791 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 69,8 |
Cilinderboring [mm] | 80,01 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Voor cilinder 3 - 4, naar cilinder 4, naar cilinder 3 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 26,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 3.0 Cr, 2. M 2.0 IFU, 1. R 1.75 CrK |
Productienummer | 79 L 79 |
Compressiehoogte [mm] | 45,55 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 66,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,5 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 12 |
Klepdiepte 1 [mm] | 1,15 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,15 |
Zuigerspeling [mm] | 0,07 |
- -54%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, voor cilinder 1 - 2, Met uitsparing voor oliesproeier, Zonder koelkanaal
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 58,8 |
Cilinderboring [mm] | 81,26 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Voor cilinder 1 - 2 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 22,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 3.0 Cr, 2. M 2.0 IFU P, 1. R 1.75 CrK |
Productienummer | 81 L 140 |
Compressiehoogte [mm] | 37,8 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 60,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,35 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 6 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,7 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,07 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, voor cilinder 1 - 2, Met uitsparing voor oliesproeier, Zonder koelkanaal
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 531 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 58,8 |
Cilinderboring [mm] | 81,51 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Voor cilinder 1 - 2 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 22,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
Componentennummer | 3. DSF 3.0 Cr, 2. M 2.0 IFU P, 1. R 1.75 CrK |
Productienummer | 81 L 140 |
Compressiehoogte [mm] | 37,8 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 60,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,35 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 6 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,7 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
Zuigerspeling [mm] | 0,07 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, voor cilinder 3 - 4, Met uitsparing voor oliesproeier, 3. DSF 3.0 Cr
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 531 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 58,8 |
Cilinderboring [mm] | 81,01 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Voor cilinder 3 - 4 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 22,0 |
Componentennummer | 3. DSF 3.0 Cr, 2. M 2.0 IFU P, 1. R 1.75 CrK |
Productienummer | 81 L 140 |
Compressiehoogte [mm] | 37,8 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 60,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,35 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,7 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, voor cilinder 3 - 4, Met uitsparing voor oliesproeier, 3. DSF 3.0 Cr
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 58,8 |
Cilinderboring [mm] | 81,26 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Voor cilinder 3 - 4 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 22,0 |
Componentennummer | 3. DSF 3.0 Cr, 2. M 2.0 IFU P, 1. R 1.75 CrK |
Productienummer | 81 L 140 |
Compressiehoogte [mm] | 37,8 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 60,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,35 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,7 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, voor cilinder 3 - 4, Met uitsparing voor oliesproeier, 3. DSF 3.0 Cr
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 531 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 58,8 |
Cilinderboring [mm] | 81,51 |
Oppervlakte | Gecoat |
Inbouwplaats | Voor cilinder 3 - 4 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 22,0 |
Componentennummer | 3. DSF 3.0 Cr, 2. M 2.0 IFU P, 1. R 1.75 CrK |
Productienummer | 81 L 140 |
Compressiehoogte [mm] | 37,8 |
Komdiameter [mm] | 38,0 |
Boutlengte [mm] | 60,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 17,35 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,7 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Met uitsparing voor oliesproeier, 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.5, 1. M 1.2 IF Mo
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 360 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 51,0 |
Cilinderboring [mm] | 82,51 |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 19,0 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.5, 1. M 1.2 IF Mo |
Productienummer | 82 L 80 |
Compressiehoogte [mm] | 29,3 |
Komdiameter [mm] | 63,2 |
Boutlengte [mm] | 42,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 5,0 |
Klepdiepte 1 [mm] | 0,7 |
Standaardmaat | |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, 3. 3S 2.5 Cr, 2. M 1.5, 1. R 1.2 N
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 343 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 50,3 |
Cilinderboring [mm] | 76,76 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 17 |
Componentennummer | 3. 3S 2.5 Cr, 2. M 1.5, 1. R 1.2 N |
Productienummer | 76 L 110 |
Compressiehoogte [mm] | 29,27 |
Komdiameter [mm] | 62,1 |
Boutlengte [mm] | 54 |
Komdiepte 1 [mm] | 2,6 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 6 |
Klepdiepte 1 [mm] | 2,2 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,4 |
Zuigerspeling [mm] | 0,03 |
- -54%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, 3. 3S 2.5 Cr, 2. M 1.5, 1. R 1.2 N
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 356 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 50,3 |
Cilinderboring [mm] | 77,01 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 17 |
Componentennummer | 3. 3S 2.5 Cr, 2. M 1.5, 1. R 1.2 N |
Productienummer | 76 L 110 |
Compressiehoogte [mm] | 29,27 |
Komdiameter [mm] | 62,1 |
Boutlengte [mm] | 54 |
Komdiepte 1 [mm] | 2,6 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 6 |
Klepdiepte 1 [mm] | 2,2 |
Klepdiepte 2 [mm] | 1,4 |
Zuigerspeling [mm] | 0,03 |
- -54%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. 3S 2.0 Cr, 2. NM 1.5 P, 1. R 1.2 IF N
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Nettogewicht [g] | 25 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 81,26 |
Componentennummer | 3. 3S 2.0 Cr, 2. NM 1.5 P, 1. R 1.2 IF N |
- -53%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.75
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 440 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 53,7 |
Cilinderboring [mm] | 81,01 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 20,0 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.75, 1. M 1.5 Mo P |
Productienummer | 81 P 27 |
Compressiehoogte [mm] | 32,7 |
Komdiameter [mm] | 70,0 |
Boutlengte [mm] | 59,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 1,5 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 8,3 |
Standaardmaat |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.75
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 441 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 53,4 |
Cilinderboring [mm] | 81,26 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 20,0 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.75, 1. M 1.5 Mo P |
Productienummer | 81 P 27 |
Compressiehoogte [mm] | 32,4 |
Komdiameter [mm] | 70,0 |
Boutlengte [mm] | 59,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 1,5 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 8,0 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.75
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 440 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 53,4 |
Cilinderboring [mm] | 81,51 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 20,0 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.75, 1. M 1.5 Mo P |
Productienummer | 81 P 27 |
Compressiehoogte [mm] | 32,4 |
Komdiameter [mm] | 70,0 |
Boutlengte [mm] | 59,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 1,5 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 8,0 |
- -48%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.75, 1. M 1.5 Mo P
Nettogewicht [g] | 24 |
Verpakkingshoogte [cm] | 2,90 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 81,26 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.75, 1. M 1.5 Mo P |
- -54%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.75, 1. M 1.5 Mo P
Nettogewicht [g] | 24 |
Verpakkingshoogte [cm] | 2,90 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 81,51 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.75, 1. M 1.5 Mo P |
- -54%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.75
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 420 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 53,6 |
Cilinderboring [mm] | 81,01 |
Oppervlakte | Gecoat |
Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
Bout-Ø [mm] | 20,0 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.75, 1. M 1.5 Mo P |
Productienummer | 81 L 44 |
Compressiehoogte [mm] | 32,55 |
Boutlengte [mm] | 59,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 3,6 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 8,3 |
Standaardmaat | |
Zuigerspeling [mm] | 0,04 |
- -72%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.75, 1. R 1.5 Mo
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Nettogewicht [g] | 25 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 81,26 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.75, 1. R 1.5 Mo |
- -52%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.5, 1. M 1.2 N
Verpakkingshoogte [cm] | 3,00 |
Nettogewicht [g] | 22 |
Verpakkingsbreedte [cm] | 12,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 12,5 |
Cilinderboring [mm] | 82,76 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.5, 1. M 1.2 N |
- -53%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.2, 1. R 1.0 N
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 340 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 50,7 |
Cilinderboring [mm] | 81,01 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 19,0 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.2, 1. R 1.0 N |
Productienummer | 81 L 63 |
Compressiehoogte [mm] | 29,0 |
Komdiameter [mm] | 61,4 |
Boutlengte [mm] | 42,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 2,0 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 5,0 |
Standaardmaat | |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -70%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.2, 1. R 1.0 N
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 377 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 50,7 |
Cilinderboring [mm] | 82,01 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 19,0 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.2, 1. R 1.0 N |
Productienummer | 81 L 63 |
Compressiehoogte [mm] | 29,0 |
Komdiameter [mm] | 61,4 |
Boutlengte [mm] | 42,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 2,0 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 5,0 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -54%
![Mahle Original](https://cdn6.mijnautoonderdelen.nl/content-page/partbrand/mahle-original-partbrand-162.jpg)
Gecoat, 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.2, 1. R 1.0 N
Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
Nettogewicht [g] | 360 |
Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
Lengte [mm] | 50,4 |
Cilinderboring [mm] | 81,51 |
Oppervlakte | Gecoat |
Bout-Ø [mm] | 19,0 |
Componentennummer | 3. DSF 2.0 Cr, 2. NM 1.2, 1. R 1.0 N |
Productienummer | 81 L 63 |
Compressiehoogte [mm] | 28,7 |
Komdiameter [mm] | 61,4 |
Boutlengte [mm] | 42,0 |
Komdiepte 1 [mm] | 2,0 |
Verbrandingsoppervlakte [mm] | 4,7 |
Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
- -54%