Spidan Homokineet
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 86,20 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 134,3 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 55,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -57%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 88,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 169,0 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
Diameter o-ring [mm] | 55,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 42 |
ABS-ring-Ø [mm] | 78,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -40%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M18x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 69,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 148,0 |
Schroefdraadmaat | M18x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
Diameter o-ring [mm] | 46,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 40 |
ABS-ring-Ø [mm] | 76,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -43%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Diameter aflezing-ABS-sensorring [mm] | 72,08 |
Gewrichtdiameter [mm] | 79,74 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 152,0 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Diameter aflezing-ABS-sensorring [mm] | 78,08 |
Gewrichtdiameter [mm] | 82,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 148,0 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -39%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 70,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 123,5 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
Diameter o-ring [mm] | 71,60 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -45%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 78,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 130,5 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
Diameter o-ring [mm] | 46,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
ABS-ring-Ø [mm] | 89,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -62%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 87,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 142,5 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -64%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 81 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 140,7 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 52 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 80,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 152,5 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 20 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
Diameter o-ring [mm] | 43,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -56%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, Met moer
Gewrichtdiameter [mm] | 80,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 153,0 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 20 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
Diameter o-ring [mm] | 43,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -54%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M28x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 100,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 175,0 |
Schroefdraadmaat | M28x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
Diameter o-ring [mm] | 63,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -54%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, Met moer
Gewrichtdiameter [mm] | 81,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 154,0 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 48,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -52%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 84,50 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 162,4 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
ABS-ring-Ø [mm] | 80,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -65%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Steek wielbouten (mm) | 86,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 8,20 |
Gewrichtdiameter [mm] | 100,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 32,0 |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 25 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -39%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
Gewrichtdiameter [mm] | 78 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 126,5 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
Diameter o-ring [mm] | 46 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -61%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, Met kroonmoer
Gewrichtdiameter [mm] | 75,50 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 150,6 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 50,00 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kroonmoer |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -56%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 84,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 131,5 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
Diameter o-ring [mm] | 49,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -48%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 90,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 169,6 |
Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
ABS-ring-Ø [mm] | 78,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -52%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 81,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 144,3 |
Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
ABS-ring-Ø [mm] | 78,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -38%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, Delphi, M20x1.0
Gewrichtdiameter [mm] | 81,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Voor fabrikant | Delphi |
Lengte [mm] | 152,6 |
Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
ABS-ring-Ø [mm] | 78,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -49%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 81,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 152,6 |
Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -6%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 68,50 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 139,0 |
Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
Diameter o-ring [mm] | 49,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -57%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 84,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 129,6 |
Diameter o-ring [mm] | 35,00 |
Nieuw onderdeel | |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 22 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -41%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 81,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 144,3 |
Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -54%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 90,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 169,6 |
Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -50%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 94,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 142,0 |
Diameter o-ring [mm] | 34,00 |
Nieuw onderdeel | |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 34 |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 25 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -51%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 91,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 214,7 |
Buitenvertanding wiel zijde | 17 |
Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
Diameter o-ring [mm] | 53,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -53%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, Met kap, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Steek wielbouten (mm) | 94,00 |
Aantal boringen | 6 |
Naaf boring-Ø [mm] | 10,20 |
Gewrichtdiameter [mm] | 108,0 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
Lengte [mm] | 32,0 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
Nieuw onderdeel | |
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -43%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 90,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 169,6 |
Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
ABS-ring-Ø [mm] | 78,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -57%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 86,50 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 135,7 |
Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
Diameter o-ring [mm] | 55,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -60%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 92,00 |
Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 171,8 |
Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
ABS-ring-Ø [mm] | 87,00 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -63%